美東時(shí)間4月6日13時(shí)57分，一個(gè)歷史性的時(shí)刻在距地球數(shù)十萬公里的深空中誕生。

正在執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)的“獵戶座”飛船，成功飛抵距地球約406778公里處，一舉打破了1970年“阿波羅13號(hào)”創(chuàng)下的400171公里人類最遠(yuǎn)飛行紀(jì)錄。

這個(gè)塵封了56年的紀(jì)錄終于被改寫。正在執(zhí)行任務(wù)的四名宇航員，也因此成為歷史上“離家最遠(yuǎn)”的地球人。

當(dāng)飛船掠過月球背面，進(jìn)入約40分鐘的通信中斷期時(shí)，宇航員們用肉眼直接觀測到了此前從未有人類親眼見過的月球背面區(qū)域。宇航員克里斯蒂娜·科克在連線中難掩激動(dòng)：“那不是我們熟悉的月球。

我們拿出數(shù)據(jù)比對，然后感嘆道——這就是月球背面，我們從未見過的東西。”

與半個(gè)多世紀(jì)前美蘇冷戰(zhàn)背景下“爭口氣”的阿波羅計(jì)劃不同，此次“阿耳忒彌斯2號(hào)”的破紀(jì)錄之旅，更像是一場必須全流程驗(yàn)證的“壓力測試”。

由于月球著陸器、艙外宇航服等關(guān)鍵裝備仍未準(zhǔn)備就緒，本次任務(wù)僅繞月、不登月。但這并不意味著任務(wù)輕松。盡管取得了破紀(jì)錄的成就，此次任務(wù)在發(fā)射前后卻伴隨著大量“雜音”與爭議。

就在發(fā)射前的倒計(jì)時(shí)階段，工程師們發(fā)現(xiàn)火箭“飛行終止系統(tǒng)”出現(xiàn)通信故障，發(fā)射一度推遲。進(jìn)入太空后，飛船更是故障不斷：價(jià)值2300萬美元的專用廁所系統(tǒng)出現(xiàn)故障，艙內(nèi)彌漫著“燒焦的加熱器”氣味；

更令人揪心的是，“獵戶座”飛船在切換通信衛(wèi)星時(shí)，出現(xiàn)了長達(dá)45分鐘左右的單向通信中斷——宇航員能聽見地面呼叫，卻無法向地球報(bào)平安。一名航天工程師甚至私下透露，為了趕進(jìn)度，許多潛在隱患并沒有被徹底排查。

對此，有航天專家尖銳指出，這暴露了NASA技術(shù)“斷代”的尷尬。自1972年阿波羅17號(hào)之后，美國已時(shí)隔半個(gè)多世紀(jì)未開展載人深空任務(wù)，許多技術(shù)和生產(chǎn)線需要“從零開始”。

更讓人捏一把汗的是隔熱罩隱患——2022年無人測試時(shí)就發(fā)現(xiàn)隔熱罩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，而NASA并未徹底更換，僅調(diào)整了飛行策略試圖“蒙混過關(guān)”。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”打破紀(jì)錄的消息與背后的技術(shù)爭議，在網(wǎng)絡(luò)上掀起了截然不同的輿論浪潮。

多數(shù)網(wǎng)友還是認(rèn)為這是人類探索精神的偉大勝利。看著宇航員傳回的地球與月球同框照片，許多人感到震撼：“在這張照片里，沒有國界，沒有紛爭，只有我們共同的家園。”

正如指令長里德·懷斯曼出發(fā)前對妻子說的：“再過幾天，我就要去那里看看了，等我回來，給你講月亮上的故事。”

對此，你怎么看？