車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

小米汽車國內(nèi)外連迎多位特斯拉前高管加盟。

車東西4月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，小米已聘請迪特爾·洛倫茨（Dieter Lorenz）擔(dān)任其歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人，洛倫茨此前是特斯拉中歐地區(qū)交付運(yùn)營高級經(jīng)理。

▲外媒報(bào)道小米已聘請迪特爾·洛倫茨

同時(shí)，根據(jù)洛倫茨個(gè)人社交媒體賬號下的評論，至少還有另一位特斯拉歐洲前運(yùn)營人員也已加入小米，這表明小米正在有針對性地招募特斯拉在歐洲的物流專業(yè)人才。

此舉表明，小米汽車正積極地在歐洲建立運(yùn)營體系，為其2027年進(jìn)入歐洲市場做準(zhǔn)備。

與此同時(shí)，小米汽車在國內(nèi)也動(dòng)作頻頻，同樣將目光投向了特斯拉，就在幾天前傳出多位特斯拉前高管相繼加盟。

▲近期加入小米汽車前特斯拉高管信息匯總

一、在特斯拉工作六年多 曾任中歐地區(qū)交付運(yùn)營高級經(jīng)理

根據(jù)公開信息，洛倫茨在德國特斯拉工作了六年多，并在運(yùn)營相關(guān)的職位上不斷晉升。

▲迪特爾·洛倫茨（圖源網(wǎng)絡(luò)）

洛倫茨于2020年初開始擔(dān)任運(yùn)營主管，隨后升任德國運(yùn)營經(jīng)理，之后職責(zé)范圍擴(kuò)大到德國、波蘭和捷克，最終覆蓋整個(gè)中歐地區(qū)。到2024年9月，洛倫茨擔(dān)任特斯拉中歐地區(qū)交付運(yùn)營高級經(jīng)理一職——這是特斯拉最重要的區(qū)域物流職位之一。
洛倫茨在宣布離開特斯拉的領(lǐng)英（LinkedIn，職業(yè)社交網(wǎng)絡(luò)平臺）帖子中寫道，他現(xiàn)在“期待在小米科技開啟新的篇章，擔(dān)任歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇”。

▲洛倫茨發(fā)帖宣布加入小米汽車（圖源網(wǎng)絡(luò)）

該帖子收到了數(shù)十條評論，其中包括特斯拉前同事的留言，值得注意的是，另一位特斯拉歐洲前運(yùn)營員工馬文·M（Marvin M.）似乎也已加入小米，馬文評論稱他們將在新公司繼續(xù)共事。

▲洛倫茨發(fā)帖后的評論（圖源網(wǎng)絡(luò)）

洛倫茨的加盟，并非小米汽車在歐洲布局的孤立舉措，而是其整體戰(zhàn)略推進(jìn)的重要一環(huán)。

小米汽車于2025年9月在慕尼黑開設(shè)了歐洲研發(fā)與設(shè)計(jì)中心，由前寶馬摩托車經(jīng)理魯?shù)婪颉さ咸乩锵＃≧udolf Dittrich）和前寶馬i設(shè)計(jì)主管凱·蘭格（Kai Langer）領(lǐng)導(dǎo)。

現(xiàn)在，小米汽車的出海歐洲計(jì)劃顯然正從研發(fā)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域擴(kuò)展到運(yùn)營領(lǐng)域——交付物流、車輛登記和售后服務(wù)等。據(jù)報(bào)道，小米一直在積極招聘經(jīng)理、零售運(yùn)營負(fù)責(zé)人以及多個(gè)歐洲市場（包括德國、法國和西班牙）的車輛物流專家。

小米集團(tuán)合伙人、總裁，手機(jī)部總裁，小米品牌總經(jīng)理盧偉冰曾在財(cái)報(bào)會上表示，2027年將會是小米汽車出海的元年。

▲在海外展出的小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra

而根據(jù)小米汽車聘請交付與物流負(fù)責(zé)人的情況來看，小米汽車正在認(rèn)真推進(jìn)于2027年前在歐洲銷售汽車。

二、多位特斯拉前高管相繼加入 涵蓋銷售與制造

除了歐洲市場的人才布局，近期小米汽車在國內(nèi)也有多位特斯拉前高管相繼加入，進(jìn)一步充實(shí)小米汽車的運(yùn)營和制造團(tuán)隊(duì)。

據(jù)多家媒體在4月1日報(bào)道，特斯拉中國區(qū)原總經(jīng)理孔艷雙已入職小米，將接替原小米汽車總監(jiān)李曉銳，負(fù)責(zé)汽車銷售方面工作。

▲孔艷雙（圖源網(wǎng)絡(luò)）

公開資料顯示，孔艷雙曾任特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理、華南大區(qū)總經(jīng)理等職務(wù)，長期主導(dǎo)特斯拉在中國市場的銷售體系布局與品牌推廣。

另外，消息稱與孔艷雙同一時(shí)間入職小米還有一位特斯拉背景、名為“Eason”的員工。

同日另有媒體報(bào)道，原特斯拉上海工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼將入職小米汽車，據(jù)知情人士透露，宋鋼加盟小米汽車或任職廠長。

▲宋鋼（圖源網(wǎng)絡(luò)）

公開資料顯示，宋鋼于2018年加入特斯拉，成為特斯拉上海超級工廠的第一名員工。曾任特斯拉（上海）有限公司特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)、生產(chǎn)制造副總裁及上海工廠廠長。

在其任職期間，宋鋼參與了上海工廠的建設(shè)，并曾赴美國參與工廠建設(shè)及業(yè)務(wù)規(guī)劃，還負(fù)責(zé)了特斯拉上海儲能超級工廠的建立。

2024年12月18日，宋鋼從特斯拉離職，彼時(shí)就有消息稱宋鋼將加入小米汽車，而在幾天后，宋鋼入職遠(yuǎn)景能源，擔(dān)任集成供應(yīng)鏈高級副總裁。

同樣在制造層面，據(jù)另一家媒體報(bào)道，原特斯拉焊裝車間生產(chǎn)負(fù)責(zé)人尤海龍或也已入職小米汽車。

結(jié)語：小米吸收多位特斯拉制造與銷售人才

從海外方面來看，小米汽車聘請?zhí)厮估袣W地區(qū)交付運(yùn)營經(jīng)理是一個(gè)明智之舉，因?yàn)槿绻逻M(jìn)入一個(gè)地區(qū)的市場，需要有懂得如何將汽車從港口運(yùn)送到十幾個(gè)不同法規(guī)、登記流程國家的人才。

而在國內(nèi)方面，孔艷雙、宋鋼等特斯拉前核心高管加入小米汽車運(yùn)營與生產(chǎn)端，小米汽車正進(jìn)一步完善研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流的全鏈條能力。

隨著核心人才的增加、運(yùn)營體系的不斷完善，小米汽車未來在全球新能源市場的競爭力有望進(jìn)一步提升。