東風(fēng)日產(chǎn)今天發(fā)布了全新的中大型SUV——日產(chǎn)NX8，這款車型分為七個(gè)版本——增程150 Pro、增程150 Max、增程310 Max、純電580 Pro、純電580 Max、純電650 Max、品牌大師版，上市價(jià)格分別為14.99萬元、15.99萬元、16.99萬元、14.99萬元、15.99萬元、17.49萬元、19.99萬元。

這樣來看的話，日產(chǎn)NX8可選增程或者純電，但起售價(jià)都是14.99萬元。

配置方面，日產(chǎn)NX8長寬高分別為4870mm、1920mm、1680mm，軸距為2917mm，車輛定位中大型SUV，采用五門五座設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)NX8分為增程版和純電版，增程版采用1.5T增程器，型號為NR15T，最大功率為109kW，同時(shí)采用195kW后置單電機(jī)；純電版的電機(jī)分為兩個(gè)版本——215kW后置單電機(jī)和250kW后置單電機(jī)，車輛零百加速最快為6.7秒。

電池方面，該車型增程版有三個(gè)版本——21.1kWh、20.3kWh、43.2kWh，材質(zhì)均為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商分別為瑞浦蘭鈞、寧德時(shí)代、寧德時(shí)代，純電版分為兩個(gè)版本——73kWh、81kWh，都是磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)商分別為欣旺達(dá)和寧德時(shí)代。

值得一提的是，43.2kWh電池、73kWh電池基于400V架構(gòu)打造，均支持3C快速充電；81kWh電池則是基于800V架構(gòu)打造，支持5C快速充電，最大功率為463kW。

底盤方面，該車型全系均為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。

輔助駕駛方面，該車型Max版、品牌大師版均采用Momenta方案，支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能，硬件為一顆激光雷達(dá)、三顆毫米波雷達(dá)、十二顆超聲波雷達(dá)，Pro版本只有三顆毫米波雷達(dá)，僅支持自適應(yīng)巡航功能。

日產(chǎn)算是合資品牌中向新能源轉(zhuǎn)型比較積極的廠商之一，旗下的N6、N7走的也都是“性價(jià)比”路線，同時(shí)也吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，銷量也是不錯(cuò)的。

而日產(chǎn)NX8是日產(chǎn)旗下第一款增程式車型，同時(shí)也是尺寸最大的新能源車型，再加上還算不錯(cuò)的價(jià)格，小宅認(rèn)為大概率能和N6、N7一樣取得不錯(cuò)的成績。