自冷戰(zhàn)結束以后，以色列的武器裝備體系逐步脫離早期的“萬國拼湊”模式，現在已經基本完成以引進美制型號和自研型號為核心的轉型。以色列的自研裝備中，相當一部分參照了美制型號的設計思路，以本國軍事需求為中心，開展針對性改進并優(yōu)化成本控制。

以色列MPR鉆地炸彈測試。

在這種框架下，以色列一方面強化了本國的軍工產業(yè)研制能力，減輕了軍事后勤和支出的負擔。另一方面，其自研型號還在國際市場展現了較好的競爭力和影響力，為以色列賺取了可觀的外匯。

這一思路也體現在其國產的鉆地武器研發(fā)和體系構成上，而這些裝備在過去二三十年中對于中東地區(qū)的軍事形勢造成了直接的影響。

以美制飛機為平臺，引進美制鉆地彈

20世紀80年代，在內外多重壓力之下，以色列雄心勃勃的“獅”（Lavi）戰(zhàn)斗機項目于1987年8月30日正式終止。自此，以色列放棄了載人戰(zhàn)術飛機的研發(fā)，其冷戰(zhàn)后的主力飛機全部以美式型號為主。而同時，由于鉆地武器需要數百千克以及更高的戰(zhàn)斗部質量，主要以航空炸彈為主，這就決定了以色列鉆地作戰(zhàn)體系的基礎框架必須繼承自美國。另一方面，由于載機的差異，以色列又無法完整繼承美制鉆地彈的三級體系。

如此前我們介紹的，美式常規(guī)鉆地武器主要分為三級，分別是2000磅（約907千克）級重型炸彈、5000磅（約2130千克）級超重型炸彈和30000磅（約13607千克）級巨型炸彈。2000磅炸彈可以由包括F-16在內的絕大多數戰(zhàn)術飛機掛載，但受制于掛點允許的武器最大重量和體積，5000磅炸彈只有F-15機腹能夠掛載，30000磅就只能由戰(zhàn)略轟炸機掛載。

F-35A的彈艙設計，已經將機身內空間壓榨到了極限。

由于以色列沒有裝備戰(zhàn)略轟炸機，因此從繼承角度來看，以色列只參考了美軍的2000和5000磅兩個級別。目前，以色列的戰(zhàn)術飛機機隊主要由F-35I、F-15I和F-16I三種戰(zhàn)斗機組成；而引進的美式鉆地武器也主要是BLU-109/B和GBU-28/B。此外，以色列也已經向美國提交了采購GBU-72的申請，但截至目前還沒有交付的消息。

在以上多型以色列裝備的戰(zhàn)術飛機中，F-35I具備隱身和戰(zhàn)場感知能力優(yōu)勢，通常承擔風險最高的穿透式打擊任務，通過內置彈艙攜帶BLU-109/B等2000磅鉆地武器發(fā)起打擊。而該機也是本輪美以伊軍事沖突中，為以色列實施“斬首”作戰(zhàn)的關鍵裝備。

不過，由于武器級別限制，F-35I投放的鉆地武器，侵徹和毀壞能力都相對有限，對于具備較高加固程度的現代地下掩體，實際威脅能力已頗為有限。

F-15E投放GBU-28。

F-15I依靠機腹中線的超重型掛點，可以掛載5000磅級武器；基于F-15EX平臺的F-15IA，掛載重量放寬到7000磅。

在應用中，獲得制空權并完成防空壓制/摧毀作戰(zhàn)后，F-15可以對F-16和F-35無法摧毀的目標，使用GBU-28/B等5000磅鉆地炸彈進行更具破壞性的打擊。這也是以色列近年大量增購F-15的重要動機。

自研鉆地武器，在美式武器上“錦上添花”

不過，以色列和美國的作戰(zhàn)需求并不完全相同。

美國的主力重武器型號研發(fā)，更偏重于以強力對手的正規(guī)軍作為目標，鉆地武器主要針對高加固程度的關鍵目標。

而以色列面臨的情況更特殊。以色列主要的戰(zhàn)術需求是針對周邊的中東地區(qū)“敵對”國家和武裝實體。以加沙地帶為典型，以色列周邊的敵對性軍事力量，在過去的數十年中，普遍建立起了規(guī)模極為龐大復雜的地下設施。

哈馬斯在加沙等地區(qū)建立了異常復雜龐大的地下建筑體系。

這些設施的設計和施工水平不一。其中既有主體結構深埋在70—80米地下，遠超所有常規(guī)鉆地彈藥侵徹能力的深防護設施，比如伊朗福爾多核工廠、哈梅內伊官邸地下掩體等目標，也有主體結構在地下18—20米左右，但經過高標準強化的地下建筑，這些目標在一般打擊行動中能有效抵擋5000磅級鉆地炸彈。

此外，還有大量相對簡陋的地下通道和掩體，甚至不足以抵擋MK84普通炸彈的侵徹。當然，此類低成本目標，在以色列周邊也是數量最多的，至今依然沒有媒體和智庫對此給出較為準確的數字。

在這種需求下，以色列的鉆地炸彈系列，以美制三級體系中的2000和5000磅級別為基礎，擴充出了型號譜系更為豐富的體系。

MPR炸彈的概念模型。

以色列埃爾比特系統(tǒng)公司推出的MPR系列鉆地航空炸彈包括500、1000和2000磅三個規(guī)格。以最小規(guī)格的MPR-500炸彈為例，它能夠穿透1米的強化混凝土，或連續(xù)4面200毫米的強化混凝土墻/地板。其較小的重量和尺寸，使戰(zhàn)術飛機在同一架次的情況下就能同時打擊更多目標。

盡管MPR-500鉆地彈的侵徹能力與爆破毀傷能力都較有限，但針對很多混雜在平民建筑中、防護程度較低的目標，MPR-500已經能夠完成必要的毀傷，同時對周邊附帶損傷又比較小。在國際關注度非常高的治安戰(zhàn)中，MPR-500可以在一定程度上降低以色列開展軍事打擊的政治風險和代價。

MPR-1000的測試鏡頭。據稱其可穿透1.5米強化混凝土；而MPR-2000可穿透2.5米。

而1000磅量級的MPR-1000炸彈，設計原則也與MPR-500類似。

值得一提的是，受以色列作戰(zhàn)經驗的影響，近年來美軍也開始重視中間級別鉆地炸彈的開發(fā)與裝備。在500磅級別上，美國目前正研發(fā)采購BLU-140/B鉆地炸彈；而在1000磅級別上，美國則仍未有明確動作。

要指出的是，部分工具手冊將美國的500磅BLU-111/B戰(zhàn)斗部歸類為鉆地炸彈，這是不準確的。在美軍定義中，該戰(zhàn)斗部仍然屬于“通用炸彈”類型，是MK82普通炸彈有限強化侵徹能力（比如可選裝強化鼻錐）的改型。

空射彈道鉆地導彈，突破美式體系空白

除了臨空投放的鉆地炸彈外，以色列還著重發(fā)展了空射彈道鉆地導彈武器，作為輔助性手段。該武器的主要研發(fā)目的是滿足防區(qū)外快速打擊的需求。這也是以色列和美國在鉆地武器思路上分歧最大的地方。

以色列之所以要研發(fā)空射彈道鉆地導彈，原因至少有以下兩個：

其一，鉆地炸彈的投放射程普遍是有限的，這使很多中、輕型的機動防空裝置都可能實現隱蔽部署，并通過伏擊等戰(zhàn)術對以色列的鉆地炸彈載機平臺形成嚴重威脅。其二，很多鉆地打擊的任務目標是為了打擊敵方關鍵人物，從情報確認到目標轉移的時間窗口非常短暫。

“巖石”導彈，侵徹能力不明。

空射洛拉的空中發(fā)射鏡頭（上）與地面測試照片（下）。

目前以色列發(fā)展了多種空射彈道導彈，其中“巖石”（ROCKS）IS-02、空射洛拉（Air LORA）兩種型號，戰(zhàn)斗部設計中明確包含侵徹戰(zhàn)斗部，具備鉆地打擊能力。此外，以色列還有一個“金色地平線”項目，一些媒體推測該項目核心產品是搭載重型鉆地戰(zhàn)斗部的遠程導彈，但該說法未得到公開信息的證實。

綜合來說，盡管以色列目前還不擁有有B-2/GBU-57這樣的最強鉆地作戰(zhàn)平臺/武器組合，但由于長年作戰(zhàn)，以色列已經成為反地道戰(zhàn)、打擊地下掩體類目標經驗最為豐富的國家之一。它在鉆地武器的發(fā)展思路上，尤其對于美式體系的沿襲與突破，值得外界關注。（候知健）