3月29日,寧波國際賽道,我站在發車區旁邊的護欄外,手里攥著記者證。當第三代領克03大尾翼版從P房駛上賽道的那一刻,現場所有人的手機都舉了起來。那臺車的三段可調碳纖維尾翼在陽光下泛著冷光,2.0TD發動機的低吼在賽道山谷里回蕩——這是大尾翼版首次公開動態亮相,也是我第一次親耳聽到它的聲浪,比視頻里炸裂太多了。
![]()
韓東君從駕駛座鉆出來的時候,現場粉絲直接沸騰了。他摘下頭盔說的第一句話是:“這臺車的底盤極限很高,原廠狀態就能跑出不錯的圈速。”隨后他開著大尾翼版在賽道上刷了三圈,每一個彎道的循跡剎車都干凈利落,尾翼調到了16°最大下壓力模式,高速彎里車身穩得像貼地飛行。我旁邊一個車友大哥激動得直拍欄桿:“這尾翼太帥了,我要把我的03賣了換這個!”
![]()
但真正的“鎮場之寶”是那臺售價140萬的領克03+TCR Cyan賽車。當它從P房緩緩駛出時,空氣都安靜了——寬體套件、大尺寸后擴散器、車頂進氣口,每一處都在宣告這不是民用車。練習賽沖線的那一刻,2.0TD賽車發動機爆發出高亢的排氣聲浪,直道尾速超過240km/h。韓東君站在賽道邊看著TCR賽車沖線,默默點了點頭。
![]()
活動結束后,我路過停車場,看到十幾臺領克03車主自發組隊趕來。有人拿著大尾翼版的宣傳單,有人趴在地上看量產車的底盤結構。一位從杭州開過來的03+車主跟我說:“以前覺得性能車只能買合資,現在領克03家族從民用到賽用全都有了,14萬就能買到大尾翼版,誰還看別的?”寧波賽道的夕陽里,領克03全家桶的身影,是中國性能車最真實的群像。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.