上海
和記港口旗下巴拿馬港口公司宣布對馬士基啟動仲裁程序后（詳見），馬士基旗下碼頭公司馬士基碼頭（APMT）駁回了索賠。
在給媒體shipping watch的回復(fù)中，該公司表示：“馬士基認(rèn)為公司不應(yīng)對這些索賠承擔(dān)責(zé)任，并將在適當(dāng)?shù)膱龊咸幚磉@些索賠。”
今年1月底，和記港口在巴拿馬運河兩端港口的特許經(jīng)營權(quán)遭巴拿馬最高法院裁定違憲并被取消，之后巴拿馬政府接管兩個碼頭，并分別交由馬士基旗下馬士基碼頭(APMT)、MSC旗下碼頭公司TiL暫時接手，為期18個月，直到新的招標(biāo)完成。
和記港口指控馬士基和巴拿馬站在同一陣線，配合巴拿馬政府針對巴拿馬港口公司的國家行動，借著安排碼頭新運營商執(zhí)行接管事宜，謀求取代巴拿馬港口公司。
日德蘭銀行高級股票分析師Haider Anjum認(rèn)為，雖然這一事件可能引發(fā)曠日持久的訴訟過程，但馬士基面臨巨額財務(wù)索賠的可能性較低。巴拿馬港口公司必須證明馬士基與巴拿馬當(dāng)局存在串通行為，且違反了與巴拿馬港口公司的現(xiàn)有合同框架。馬士基則會辯稱，他們是受巴拿馬政府合法任命，僅作為臨時運營商行事，對政府的決定不承擔(dān)任何責(zé)任。
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