按照美國國防部長皮特·海格塞斯的說法，霍爾木茲海峽現(xiàn)在已經(jīng)“開放”。星期三，在唐納德·特朗普與伊朗達(dá)成脆弱的停火協(xié)議數(shù)小時(shí)后，海格塞斯在新聞發(fā)布會(huì)上對此表示贊賞。

星期三上午，確實(shí)有兩艘散貨船穿過了海峽。這條關(guān)鍵水道的交通量依然維持在過去幾周的極低水平，船只通行寥寥無幾。

各方都在暗中準(zhǔn)備，但無人急于行動(dòng)。自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來被困的約1000艘商船，正緩慢向波斯灣東部及其通往阿曼灣的出口移動(dòng)。不過，目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模駛離的跡象。

在這個(gè)脆弱的停火協(xié)議生效的最初幾個(gè)小時(shí)里，交戰(zhàn)雙方已經(jīng)開始互相指責(zé)對方違約，而船東們則在密切觀望局勢發(fā)展。如果停火協(xié)議能夠維持，在伊朗似乎仍控制著海峽的情況下，船東們將能在何種條件下讓船只通行？

世界報(bào)聯(lián)系的船東均未作出回應(yīng)。總體而言，這個(gè)一向低調(diào)的行業(yè)在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻顯得更加謹(jǐn)慎。伊朗外交部長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇在深夜發(fā)表的一份聲明中聲稱：“在接下來為期兩周的時(shí)間里，通過與伊朗武裝部隊(duì)的協(xié)調(diào)，并考慮到技術(shù)限制，船只將能夠安全通過霍爾木茲海峽。”

一艘穿過霍爾木茲海峽的油輪抵達(dá)東京灣。換言之，海峽通道將會(huì)開放，但處于伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)的控制之下。專門從事海事風(fēng)險(xiǎn)分析的伊奧斯海事咨詢公司分析師馬丁·凱利認(rèn)為：“我們目前看到的只是封鎖的暫停，而不是恢復(fù)正常。”

國際海事組織秘書長在一份聲明中表示：“我已經(jīng)在與相關(guān)方合作，致力于建立一個(gè)適當(dāng)?shù)臋C(jī)制，以確保過境安全。”

根據(jù)專業(yè)信息網(wǎng)站勞埃德船舶日報(bào)的一項(xiàng)調(diào)查，德黑蘭在過去幾周內(nèi)建立了一個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)。所有途經(jīng)霍爾木茲海峽的船只都必須提交通行申請。

申請內(nèi)容必須詳細(xì)說明貨物性質(zhì)、船東和租船人的姓名，以及船員名單，以此來獲取通行代碼。獲得批準(zhǔn)的船只隨后必須沿著海峽北部靠近伊朗海岸的一條走廊航行。

據(jù)外界透露，每艘船的通行費(fèi)高達(dá)200萬美元，并且需要使用加密貨幣或人民幣支付。法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)旗下的一艘名為克里比號(hào)的集裝箱船成功穿過了霍爾木茲海峽。在接受世界報(bào)采訪時(shí)，這家法國船東拒絕透露是在何種條件下決定進(jìn)行這次航行的。