美15艘艦艇難阻巨型油輪，200萬桶原油成功通過封鎖

為了施壓伊朗答應美方的談判條件，特朗普下令美國海軍對霍爾木茲海峽以及伊朗南部港口實施制裁。雖然這次是“出奇招”，但封鎖效果不盡如人意，這也讓特朗普在封鎖港口一事上變得低調了起來。

據美媒《華爾街日報》4月14日報道，有2名美國官員證實，過去24小時的時間里，至少有23艘商船駛過霍爾木茲海峽。另據央視新聞報道，當地時間4月15日，一艘可運載200萬桶原油的巨型油輪以及一艘裝載食品的散貨船，全程開著定位設備通過了霍爾木茲海峽，進入伊朗水域。而這兩艘船只，均在美國的制裁名單之中，這無疑狠狠地打了特朗普的臉。

這次美軍共計派出了大約15艘軍艦執行封鎖任務，但外界普遍認為，這點兵力根本不足以對海峽實施封鎖。除非部署在狹窄水域，但這將面臨來自伊朗革命衛隊的直接威脅，美軍目前在霍爾木茲海峽外側執行封鎖任務。所以特朗普的這一安排，更像是一個政治舉措，意在施壓伊朗，而不是真的實現全面封鎖。

而且伊朗也清楚，其海軍實力和美軍存在顯著差距，正面硬剛顯然占不到便宜，所以早早地就準備了兩張“底牌”。

第一張底牌，用北部港口對南部港口實現戰略替代。據央視新聞報道，美軍對伊朗南部港口實施封鎖后，伊朗隨即使用北部里海的港口，以及分散在各地的自貿區緩解對外經貿往來壓力。伊朗方面稱，當前北部港口的運力可以滿足國家需求，南部港口也仍然活躍，日常裝卸工作正常開展，只是受封鎖影響，部分運力可能會下降。

相比南部港口，北部里海港口最大的優勢就是與俄羅斯相鄰，美方無法也不敢對其實施封鎖行動。在南部港口面臨封鎖壓力的背景下，可以有效緩解伊朗進出口貿易的壓力。當然，這只能幫助伊朗當局緩解壓力，北部里海港口的吞吐量和成熟程度，依然無法與南部港口相提并論。而且走里海出口貨物和能源，運輸效率不如南部港口。但對伊朗來說，距離美伊設定的談判期限還剩7天時間，能夠有替代方案短期舒緩壓力就足夠了。

第二張底牌，曼德海峽。據觀察者網援引伊朗媒體報道，4月15日，伊朗武裝部隊發言人表示，如果美國持續在霍爾木茲海峽開展非法的海上封鎖，伊朗將不會允許波斯灣、阿曼灣和紅海繼續進行任何出口活動。其中對波斯灣和阿曼灣的封鎖，實際上就是通過控制霍爾木茲海峽實現的。而對紅海的封鎖，伊朗并未采取實際行動，但早前已經發出了明確警告。

想要對紅海實施封鎖，伊朗可以與胡塞武裝協調，控制曼德海峽進出的船只。此前加沙沖突仍在進行時，胡塞武裝就曾持續對紅海過往的美以船只實施攔截，所以對他們來說已經是輕車熟路了。而且胡塞武裝本就是“抵抗之弧”的一員，這次伊朗遭受美以軍事打擊后，第一時間就予以聲援。如果伊朗明確提出要求，胡塞武裝大概率會答應。

一旦曼德海峽也遭封鎖，那么此前還可以靠著紅海對外開展出口貿易的沙特，將遭受巨大沖擊，亞歐往來的船只，只能繞道好望角。意識到局勢不對勁后，沙特已經向美方施壓，表達對曼德海峽可能被封鎖的擔憂。

對比來看，伊朗手中還有底牌未出，而且更不懼與美國打持久戰。反倒是美國，不顧國際觀瞻地封鎖霍爾木茲海峽，說明確實已經到了無牌可打的境地。面對當前窘境，特朗普一邊不斷強調美軍“贏了”，伊朗損失慘重，不得不尋求談判。另一邊又拍板，不需要延長停火期限，戰爭已經接近尾聲，美伊在未來幾天內，將在伊斯蘭堡重啟談判。

總的來說，雖然各方的表態層出不窮，而且前后不一，但整體局勢已經逐漸明朗。美國雖然綜合實力占上風，但要顧及的因素太多，特朗普也承擔不起和伊朗持續消耗的代價。而伊朗雖然只能打不對稱戰爭，但這招確實好用。

至于未來美伊談判能否取得成果，中東局勢能否恢復和平，還要看特朗普是否愿意在濃縮鈾和霍爾木茲海峽通航規則制定上，對伊朗做出讓步了。