2026年2月28日，美國聯(lián)合以色列對伊朗發(fā)起大規(guī)模空襲行動，致使伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊在轟炸中不幸罹難。按照特朗普的如意算盤，這一斬首行動足以令德黑蘭俯首稱臣，然而事與愿違。

伊朗非但沒崩，反而像一頭被激怒的猛獸。到4月4日為止，革命衛(wèi)隊已經(jīng)發(fā)動了95輪打擊行動，彈藥一點沒見少。以色列情報部門評估，伊朗手里還攥著超過1000枚能打到以色列的彈道導彈。反觀美國，戰(zhàn)前儲備的約2300枚遠程空地導彈，調(diào)撥之后全球其他地區(qū)只剩425枚可用。霍爾木茲海峽呢？日均通行船只從2月約130艘驟降到3月僅6艘，降幅達95%。美國將半數(shù)空軍力量部署至中東，海峽通道卻依然受阻。

正當華盛頓為此焦頭爛額之際，更為棘手的局面出現(xiàn)——盟友們紛紛開始背離合作。

首先是西班牙。沖突一爆發(fā)，馬德里就表了態(tài)：不跟你玩。政府明確拒絕美國使用本國基地參與對伊朗的打擊。3月30日更狠，直接關(guān)閉領(lǐng)空，禁止美以用于伊朗戰(zhàn)事的飛機通行。西班牙國防大臣羅夫萊斯的原話是：“極其非法且極其不公正。”

西班牙卡在歐洲通往中東的關(guān)鍵航線上。領(lǐng)空一封，從英國以及歐洲其他地區(qū)起飛的美國軍機去中東，全得繞大彎子，航程拉長、油耗暴增、后勤效率直線下滑。特朗普威脅要切斷與西班牙的全部貿(mào)易。首相桑切斯一紙聲明，說不會因害怕遭報復而改變反戰(zhàn)立場。

然后法國。馬克龍的操作更加老辣。巴黎直接拒絕了一架滿載軍事物資飛往以色列的美國飛機過境法國領(lǐng)空。特朗普在社交媒體上怒斥法國“非常不配合”，還撂下一句“美國會銘記在心”。馬克龍理都沒理。

4月初他飛去亞洲，先到東京再赴首爾。在延世大學演講時對韓國學生說了一句耐人尋味的話——“我們的目標不是成為兩個霸權(quán)大國的附庸”。公開號召韓、日、澳、巴西、加拿大、印度等中等國家組建“獨立者聯(lián)盟”，走所謂“第三條道路”。一邊拒絕配合美國打仗，一邊到亞洲拉朋友圈，走的是＂去美國化＂的戰(zhàn)略自主路線。

北約其他成員國也紛紛跳反。意大利拒絕美國轟炸機在西西里島錫戈內(nèi)拉基地降落；波蘭國防部部長3月31日表態(tài)，＂愛國者＂防空導彈系統(tǒng)不會調(diào)離，不會轉(zhuǎn)移到中東；奧地利拒絕任何美國戰(zhàn)機、加油機經(jīng)過該國領(lǐng)空前往海灣。波蘭退役特種部隊軍官波爾科的話很直白：在無人機與導彈滿天飛的環(huán)境里，竟然有人指望波蘭放棄自己的防空裝備，＂實在匪夷所思＂。

跟北約小伙伴的冷抗議比起來，印度的反水才真叫驚天動地。4月4日，印度石油與天然氣部公開宣布，在霍爾木茲海峽石油供應受阻之際，印度煉油企業(yè)已采購伊朗石油。

時隔七年，新德里終于不裝了。

早在2019年特朗普單方面撕毀伊核協(xié)議并對伊朗實施石油禁運，印度表面上暫停了石油進口，實際上是否繼續(xù)采購已是公開的秘密。公開承認這一事實則性質(zhì)迥然——無異于在特朗普面前甩了一記響亮的耳光。

印度作為全球第三大石油進口國，約50%的原油以及絕大部分液化石油氣都要經(jīng)過霍爾木茲海峽運輸。海峽一堵，老百姓做飯用的液化氣都快斷供了。莫迪政府選擇與伊朗雙邊談判確保安全通行，而非加入美國提議的海軍聯(lián)盟。到目前為止，17艘掛著印度旗幟的船在等著過海峽，其中7艘已經(jīng)通過外交途徑順利通行了。

說到底，特朗普怕的是，美國花了幾十年營造的＂軍事霸權(quán)不可挑戰(zhàn)＂的神話，正在伊朗的導彈與無人機面前土崩瓦解。因此特朗普當前表面上宣稱有能力隨時摧毀伊朗，實際上卻在急于尋找體面的退路。

4月1日，他向媒體透露，美國或許能在兩到三周內(nèi)完成軍事行動，即便德黑蘭方面不接受協(xié)議。伊朗革命衛(wèi)隊發(fā)言人則以冷靜的語調(diào)回應：“戰(zhàn)爭的結(jié)束將由伊朗來決定。"

4月6日，伊朗提出了包含十項條款的回應方案，特朗普評價稱“有一定價值但尚未達到理想標準”，然而他卻將最后期限從4月6日延至4月7日。直到4月8日3國才終于協(xié)商停火。

如今霍爾木茲海峽封鎖已逾一個月，國際社會已然洞悉：特朗普最為畏懼的，正是各國對美國威懾力的信心崩塌。西班牙封鎖領(lǐng)空是第一塊多米諾骨牌，法國拉攏中等國家是第二塊，印度公開購買伊朗石油是第三塊。

中東到底誰說了算，美元還能不能一家獨大——答案，也許就藏在戰(zhàn)爭的余燼之中。