北京
2026年4月6日至7日，中國科學院物理研究所胡勇勝團隊的重磅成果刷屏全網——該團隊成功研發可聚合不燃電解質（PNE），全球首次在安時級鈉離子電池中實現徹底阻斷熱失控，相關成果發表于國際頂級期刊《自然·能源》，被央視新聞、科技日報等主流媒體重點報道，網友評論不一，有人直呼“國產電池終于解決核心安全痛點”，也有行業人士感嘆“這是鈉電池商業化的關鍵一步”。
此次突破的核心，是顛覆了行業“阻燃電解液等于安全”的傳統認知。長期以來，傳統鈉離子電池雖具備成本低、資源豐富的優勢，但易燃電解質引發的熱失控風險，始終是制約其規模化應用的瓶頸。胡勇勝團隊跳出單一防護思路，構建“熱穩定性-界面穩定性-物理隔離”三位一體的智能安全防護體系，研發的PNE電解質堪稱電池內部的“智能防火墻”。
據央視新聞報道，這款鈉離子電池的安全性能達到全球領先水平：3.5Ah級電芯在300℃高溫下不冒煙、不起火、不爆炸，順利通過嚴苛的針刺測試；當電池溫度異常升高至150℃以上時，PNE會自動由液態固化為致密屏障，徹底切斷熱失控傳播路徑。更難得的是，安全突破并未犧牲性能——電池兼具-40℃至60℃的超寬溫域適應性，-20℃環境下仍能保持90%以上容量，同時具備超4.3V耐高壓穩定性，能量密度比肩磷酸鐵鋰電池，循環壽命超10000次。
從產業價值來看，該成果徹底打通了鈉離子電池商業化的最后一道壁壘。據悉，PNE電解質采用的材料均為成熟工業化產品，無需新增特殊生產設備，可快速實現規模化量產。結合近期環球網報道，當前鋰電池成本約每瓦時4毛錢，鈉離子電池目前成本約5至6毛錢，業內專家預測，隨著產業鏈完善，2027年兩者成本將實現持平，未來鈉電池綜合成本有望比鋰電池低30%至40%。
我國在鈉離子電池領域的優勢早已凸顯。據人民日報援引英國基準礦業情報機構數據，全球已規劃或建設的20家鈉電池工廠中，16家位于中國，未來兩年我國鈉電池產能將占全球近95%；截至2022年12月，全球鈉離子電池有效專利9862項，其中5486項來自中國，專利數量全球第一。目前，寧德時代、億緯鋰能、中科海鈉等企業已加速布局，寧德時代推出的鈉電池能量密度達175Wh/kg，支持5C超充，可實現500公里續航；中科海鈉更是發布鈉電產品矩陣，重卡商業化測試已落地。
此次突破恰逢碳酸鋰價格持續回升的行業背景，更顯戰略意義。據環球網4月10日報道，相較于2025年下半年低位，當前電池級碳酸鋰報價已翻倍，給動力電池行業帶來成本壓力，而鈉離子電池無需依賴鋰、鈷等稀有金屬，鈉在地殼中含量是鋰的400多倍，我國鈉鹽自給率接近100%，能有效規避鋰資源地緣政治風險和價格波動影響。
不過，鈉離子電池產業化仍面臨挑戰。目前我國加氫站布局尚不完善，且鈉電池在高能量密度場景的應用仍需優化，業內預測，2027年全球鈉電池市場規模將超千億元，我國企業將占據主導地位，但大規模商業化替代鋰電池仍需3至5年時間。
此次胡勇勝團隊的突破，不僅是我國新能源技術的重大進步，更推動全球電池產業從“鋰依賴”向“多元發展”轉型。隨著技術持續迭代、產業鏈不斷成熟，鈉離子電池將在新能源汽車、大規模儲能、電網調峰等領域發揮重要作用，為我國“雙碳”目標實現提供堅實支撐，也讓中國在全球新能源賽道上牢牢掌握話語權。
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