“哈氣對紙飛機飛得遠、飛得久有沒有作用？”

　　在北京市昌平一中教育集團西關(guān)校區(qū)的希翼航空航天社團，當中青報·中青網(wǎng)記者向?qū)W生提出這個問題，話音剛落就得到初一學生李浩宇否定的回答?！肮獠粫淖儥C翼形狀、空氣流速，對紙飛機的升力和阻力都沒有影響……”雖然他還沒正式上過物理課，但已能給記者講上一些空氣動力學的知識。

　　這個社團的學生對飛行原理的了解，遠不止于紙飛機，在社團校本課程上，他們踴躍發(fā)言、積極提問，并把學習熱情帶回課堂。不久前，北京航空航天大學的風洞實驗室正式落戶在李浩宇的校園。實驗室在一棟單獨小樓，里面矗立著一座藍色的風洞設(shè)備，還有3D打印機、激光切割機、無人機飛行訓練籠和學生“手搓”的桌面風洞模型。

　　這是北京市昌平區(qū)推動高校與中小學共建創(chuàng)新實驗室的一個縮影。

　　把大學的實驗室“搬進”中學

　　今年3月底，昌平區(qū)發(fā)布《加強中小學科技教育三年行動計劃（2026-2028年）》。依照該計劃，該區(qū)5所學校將與高校、科研院所共建創(chuàng)新實驗室，支持有潛質(zhì)的中學生提前進入科研團隊，每年產(chǎn)出課題研究成果。5家創(chuàng)新實驗室將分別落戶昌平區(qū)第一中學、昌平區(qū)第二中學、北京師范大學昌平附屬學校、北京師范大學第二附屬中學未來科學城學校、首都師范大學附屬回龍觀育新學校，研究聚焦人工智能、航空航天、生命科學等領(lǐng)域。

　　昌平區(qū)教委介紹，這些學校將聯(lián)合北京大學、北京航空航天大學等高校和科研院所，支持有潛質(zhì)的中學生“早進實驗室、早進團隊、早接觸科技前沿”。預計到2028年年底，昌平區(qū)將依托創(chuàng)新實驗室建成5個特色學院、開發(fā)10余門配套課程，形成“賽事發(fā)現(xiàn)-實驗室培養(yǎng)-導師跟蹤”貫通機制，推動拔尖創(chuàng)新人才早期培養(yǎng)。

　　目前，北京航空航天大學風洞實驗室已落戶昌平一中西關(guān)校區(qū)。

　　風洞實驗室，是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情況。昌平一中的風洞實驗室由北航搬遷而來，是實驗教學型的風洞，適用于中學教學形式。該實驗室以航空航天為核心主題，圍繞空氣動力學、飛行控制、航天材料、衛(wèi)星模型等方向建設(shè)。

　　昌平一中西關(guān)校區(qū)執(zhí)行校長張瑋告訴記者，這種合作不是簡單的設(shè)備搬移，而是希望打破中學與高校的壁壘，讓學生足不出校就能接觸到專業(yè)的科研設(shè)備和前沿知識，真正實現(xiàn)“把高校資源轉(zhuǎn)化為中學育人優(yōu)勢”。

　　中學何以接得住大學的設(shè)備

　　大學實驗室進中學，中學如何接得住、避免“重掛牌、輕應(yīng)用”？在共建實驗室之前，昌平區(qū)多所中學在科創(chuàng)教育領(lǐng)域已有一定基礎(chǔ)。

　　以昌平一中西關(guān)校區(qū)為例，師資方面，學校組建了一支由數(shù)學、物理、化學、生物、通用技術(shù)、信息技術(shù)等學科教師組成的科創(chuàng)指導團隊；學生方面，航模社團、科技創(chuàng)新社團、機器人社團，吸引了大批對科學感興趣的學生；課程方面，科創(chuàng)教育已經(jīng)融入日常教學，并且“課堂+社團+競賽”的模式運行多年。近3年來，該校學生在市級以上科創(chuàng)類賽事中累計獲得了30多個獎項。

　　張瑋介紹，落實“早進實驗室、早進團隊、早接觸科技前沿”，一是利用課后服務(wù)、周末時間向?qū)W生常態(tài)化開放實驗室，鼓勵學生主動走進實驗室，開展自主探究；二是組建固定的學生科創(chuàng)團隊，按照學生的興趣方向分組，配備專屬指導教師和北航研究生導師，引導學生長期跟進課題，培養(yǎng)持續(xù)探究的能力；三是搭建前沿對接平臺，定期邀請北航專家開展前沿講座，分享航空航天領(lǐng)域的最新成果，組織學生參與北航的科研體驗活動，讓學生近距離接觸科研過程，了解行業(yè)前沿。

　　據(jù)了解，共建實驗室的建設(shè)及運行經(jīng)費主要通過昌平區(qū)級財政專項投入、爭取市級科技教育試點資金支持，吸納高校、企業(yè)等社會資源多方共同保障。在激勵措施方面，對中學教師，將實驗室指導工作計入工作量，并在職稱評定、骨干評選、績效獎勵中予以傾斜；對高校導師，通過聘請為區(qū)科技教育咨詢專家、名師工作室導師等方式予以激勵，具體支持政策由其所在單位根據(jù)實際情況確定。

　　昌平區(qū)還將打造科教資源共同體平臺，建立科學教育資源菜單，全面對接高校、科研院所、科普場館、科技企業(yè)等，建立跨界資源庫，開展“訂單式”服務(wù)，支持中小學按需預約專家、課程、場地。2026年年底，該平臺將覆蓋80余個資源點。該區(qū)還將配套建設(shè)“資源使用支持中心”，每學期開展科學教育資源應(yīng)用培訓，指導學校將校外資源轉(zhuǎn)化為校本課程或項目學習內(nèi)容。

　　不只一個實驗室，不只培養(yǎng)特長生

　　根據(jù)規(guī)劃，高校對中小學的創(chuàng)新支持不只有實驗設(shè)備。

　　昌平一中西關(guān)校區(qū)負責科技工作的教師陳昊介紹，北航將提供適合中學生的航空航天校本課程和實驗指導書，安排教授、研究生進校授課、開展講座、指導課題與競賽。同時，開放北航的實驗室、博物館、科研平臺，組織學生參觀研學。在競賽方面，北航也會為學生參加青少年科創(chuàng)大賽、航空航天類競賽提供項目輔導。

　　中學教師則負責日常課堂組織、安全管理、課時落實，配合北航專家完成備課和學生分組，整理學生成果形成校本資源。

　　陳昊認為，大學級別的實驗落地中小學課堂，關(guān)鍵是要“降難度、保原理”，“把北航專業(yè)實驗拆解為‘現(xiàn)象觀察、模型制作、簡易測量、數(shù)據(jù)分析’，去掉復雜的公式和高精尖設(shè)備操作，保留核心科學思想”。所有實驗均采用“安全、低成本、可重復”的材料，避免高壓、高溫、精密儀器風險，保證實驗安全。

　　比如，學生可以通過水火箭實驗理解反沖原理，用簡易風洞測試不同形狀機翼的升力差異，或者組裝調(diào)試一架固定翼航模，每個項目都是一個完整的探究流程。初二學生宋昱萱去年獲得了昌平區(qū)航空航天模型競賽的一等獎，從裁剪機身、粘貼機翼，到安裝電機和遙控器，在社團老師的指導下，僅用一個月便一步步把零散的零件拼成能飛行的航模。為了畫模型，她還學習使用CAD制圖軟件，“每次看著自己組裝的航模飛起來，都特別有成就感”。

　　共建實驗室的價值，不只是培養(yǎng)幾個特長生。

　　張瑋認為，對普通學生而言，實驗室能開闊眼界、培養(yǎng)素養(yǎng)，通過接觸專業(yè)設(shè)備、參與簡單實驗，了解航空航天等知識，培養(yǎng)科學思維和動手能力，打破對科研的陌生感，樹立科學觀念，“這對他們未來的學習和生活都將產(chǎn)生積極影響”。

　　學校的實驗室也不只服務(wù)于本校學生。昌平一中教育集團各個校區(qū)的學生可以到西關(guān)校區(qū)參觀體驗，周邊的小學也會組織學生來上課。去年暑假，這里還承辦了北京市和昌平區(qū)的航空航天夏令營，面向全市、全區(qū)的中小學生開放。

　　前些天，教師帶領(lǐng)社團學生到風洞實驗室里參觀并做了實驗，還有來自西班牙的中學生朋友一起學習。實驗室落地學校的驚喜正在轉(zhuǎn)化為“航空航天迷”的動力?！半m然我還只是一名初中生，但風洞實驗室讓我更加感受到科研的魅力，為未來的選擇打下基礎(chǔ)?！彼侮泡嬲f。

　　本報北京4月10日電

來源：中國青年報