4月10日，3艘500噸級(jí)滿載礦石的貨船從云南水富出發(fā)，歷經(jīng)5天航程，順利抵達(dá)南充港都京作業(yè)區(qū)化工專用碼頭。這只是嘉陵江南充段Ⅳ級(jí)航道去年全面建成后貨運(yùn)繁忙的一個(gè)縮影。

嘉陵江南充段水運(yùn)繁忙。南充市融媒體中心記者 余中華 攝

據(jù)南充市航務(wù)管理局消息，今年以來(lái)，南充立足嘉陵江黃金水道優(yōu)勢(shì)，以水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展為核心抓手，全力打造智慧互聯(lián)、銜接高效、低碳綠色、保障有力的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，為推動(dòng)南充高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)水運(yùn)支撐。

嘉陵江南充段301公里Ⅳ級(jí)高等級(jí)航道全面建成，是南充水運(yùn)發(fā)展的里程碑工程。該航道實(shí)現(xiàn)一類維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具備1.9米水深、50米寬度的通航條件，可滿足千噸級(jí)船隊(duì)全天候通行，徹底打通了南充通江達(dá)海的水上大動(dòng)脈。

南充市航務(wù)管理局持續(xù)優(yōu)化航道運(yùn)營(yíng)保障，一系列硬核舉措讓黃金水道通行效能再升級(jí)。2025年元旦嘉陵江南充段夜航全面開(kāi)通，智慧導(dǎo)航系統(tǒng)完成升級(jí)，船舶運(yùn)輸周期縮短30%，航行成本降低20%以上。同時(shí)，川渝嘉陵江梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度體系全面落地，船舶過(guò)閘實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)閘、全線通過(guò)”，過(guò)閘時(shí)間從90分鐘壓縮至40分鐘，2025年全年累計(jì)開(kāi)閘5767次、通過(guò)船舶7524艘次、完成船舶通過(guò)量421.11萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)199%、188%和244%，船舶通航效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

“在運(yùn)力培育與航線拓展方面，南充水運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。”南充市航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年，全市新增省際水路運(yùn)輸企業(yè)4家，新增運(yùn)力2.31萬(wàn)載重噸，水路運(yùn)輸市場(chǎng)主體不斷壯大。新開(kāi)通“果園港—蓬安港區(qū)”黃砂運(yùn)輸航線、“北碚港犁子林—儀隴港區(qū)”礦石運(yùn)輸航線、“水富港—南充港”玄武巖運(yùn)輸航線等5條特色貨運(yùn)航線，成功開(kāi)行“上海—南充（水運(yùn)）—達(dá)州（陸運(yùn)）大件物流運(yùn)輸航線”，完成達(dá)州燃?xì)怆娬径陧?xiàng)目346噸主變壓器“江海聯(lián)運(yùn)—公路轉(zhuǎn)運(yùn)”全流程運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)南充大件運(yùn)輸“江海聯(lián)運(yùn)”零突破。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，我市完成貨運(yùn)量1436.52萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量8.49億噸公里、港口吞吐量1635.82萬(wàn)噸、港口集裝箱量3274標(biāo)箱，貨運(yùn)量、港口吞吐量位居全省第一。嘉陵江南充段Ⅳ級(jí)航道正成為川東北區(qū)域物流運(yùn)輸?shù)狞S金通道。

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我市推動(dòng)嘉陵江南充段航道

“Ⅳ升Ⅲ”改造

4月10日，據(jù)南充市航務(wù)管理局消息，我市今年將持續(xù)推動(dòng)嘉陵江水運(yùn)提質(zhì)升級(jí)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。

航道提升建設(shè)工程率先發(fā)力，我市正全力推動(dòng)嘉陵江南充段航道“Ⅳ升Ⅲ”改造，協(xié)同推進(jìn)重慶井口生態(tài)航運(yùn)樞紐論證及立項(xiàng)工作，扎實(shí)開(kāi)展庫(kù)區(qū)航段整治，改擴(kuò)建重點(diǎn)船閘，持續(xù)提升航道水深和通航能力，讓黃金水道通行能級(jí)再上新臺(tái)階。

智慧水運(yùn)工程深度融入科技力量，南充積極推動(dòng)數(shù)字航道系統(tǒng)接入“長(zhǎng)江e+”平臺(tái)，完善航標(biāo)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控與水情預(yù)警預(yù)報(bào)功能，推廣應(yīng)用集成4GRTU技術(shù)的一體化航標(biāo)燈，打造智能船閘、智慧監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)航道、港口、船舶數(shù)字化管養(yǎng)與智能化監(jiān)管，目前已建成2座AIS基站、73處AI監(jiān)控、280臺(tái)北斗設(shè)備，航道監(jiān)管智慧化水平全省領(lǐng)先。

綠色提質(zhì)工程堅(jiān)守生態(tài)底線，全市持續(xù)推廣新能源船舶，實(shí)現(xiàn)主要碼頭岸電全覆蓋，完成87艘船舶受電設(shè)施改造，建成岸電設(shè)施43套，具備岸電供應(yīng)能力泊位67個(gè)。建立船舶污染物“電子聯(lián)單+閉環(huán)處置”系統(tǒng)，船舶垃圾、污水轉(zhuǎn)運(yùn)處置率達(dá)100%，加快建設(shè)綠色示范航道和“零碳碼頭”，推動(dòng)水運(yùn)綠色低碳發(fā)展。

行業(yè)品牌工程彰顯水運(yùn)魅力，南充持續(xù)提升“嘉陵江南充游”“閬中水城游”兩條國(guó)內(nèi)精品航線品質(zhì)，開(kāi)通蒼溪往返閬中跨市觀光客船班輪，深挖南部升鐘湖、八爾湖等水上游航線特色，培育萬(wàn)噸級(jí)水運(yùn)龍頭企業(yè)，不斷提升南充水運(yùn)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

南充市航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2026年，南充力爭(zhēng)完成水路貨運(yùn)量超過(guò)1500萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量超過(guò)9億噸公里、港口吞吐量超過(guò)1600萬(wàn)噸，中長(zhǎng)途運(yùn)輸量80萬(wàn)噸。未來(lái)，南充將持續(xù)深耕嘉陵江黃金水道，以水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展為引擎，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，為加快建成省域經(jīng)濟(jì)副中心、奮力譜寫現(xiàn)代化南充建設(shè)新篇章注入強(qiáng)勁水運(yùn)動(dòng)力。

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