日前，位于溫嶺松門(mén)鎮(zhèn)白巖村的浙江振興船舶修造有限公司內(nèi)，一艘船名號(hào)為“得利66”的大型散貨船成功上水，這是目前溫嶺船企建造的最大載重噸散貨船。

這艘大型散貨船的最大載重噸為82000噸，船舶總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，總投資額達(dá)2.42億元，可以跑?chē)?guó)際航線，屬于無(wú)限航區(qū)船舶，適用于運(yùn)輸散裝貨物，包括煤炭、鐵礦石、谷物等。

“除了載重噸最大，這艘船的建造工藝還很先進(jìn)，我們采取了超大拼裝工藝，這樣可以不受廠區(qū)大小的影響?！闭憬衽d船舶修造有限公司總經(jīng)理盧永兵說(shuō)，這艘船的建造周期為1.5年，從2024年下半年開(kāi)始建造。

去年，位于松門(mén)鎮(zhèn)的浙江合興船業(yè)有限公司建造了一艘7.99萬(wàn)載重噸的散貨船。沒(méi)想到，時(shí)隔1年，溫嶺企業(yè)的造船紀(jì)錄又被刷新了。

為了建造這艘超大型的散貨船，浙江振興船舶修造有限公司耗資千萬(wàn)元，對(duì)廠區(qū)進(jìn)行了改造，添置了大型龍門(mén)吊一臺(tái)，吊裝承重量達(dá)到400噸。

“目前，我們的生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到了2027年。未來(lái)我們還會(huì)添置大型龍門(mén)吊一臺(tái)，吊裝承重量達(dá)到500噸以上，可以建造10萬(wàn)噸以上的船舶?！北R永兵說(shuō)。

松門(mén)鎮(zhèn)臨港型造船企業(yè)有4家。這幾年，造船行業(yè)形勢(shì)喜人。2026年1至2月份，松門(mén)鎮(zhèn)的造船行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)5.81億元，同比增幅為63.8%。其中振興船舶修造公司產(chǎn)值達(dá)到1.57億元，增幅為59.9%。

編輯：王瀟瑩

一審：符薇薇

二審：泮永翔

三審：黃元杰

來(lái)源：溫嶺發(fā)布