本以為是一場夢想之旅,沒想到卻當場破碎!
近日,一位從中央美術學院畢業(yè)、擁有英國皇家藝術學院雕塑與金屬碩士學位的女藝術家關女士(化名),耗費一年時間精心創(chuàng)作了一批黃金花絲非遺雕塑作品。
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她準備帶著這些“心血”經(jīng)香港機場飛往英國倫敦參加比賽,然而卻發(fā)生了誰也沒想到的意外。
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4月5日,她特意提前四個小時抵達香港國際機場辦理托運手續(xù),四個托運行李箱中,有兩個裝有相對堅硬的黃金花絲作品,均墊好了泡沫軟墊進行防護。
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而背包中那些輕軟脆弱、極易變形的葫蘆,她則打算隨身攜帶上飛機,以確保萬無一失,通過值機安檢時,工作人員也已明確表示可以將這些作品帶上飛機,一切看似順風順水。
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噩夢在登機口前不期而至,一名男性工作人員將她攔下,盤問袋子里裝的是什么。當關女士解釋這是黃金花絲工藝品后,對方投來的卻是鄙夷的眼神。
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即便安檢環(huán)節(jié)已經(jīng)放行,這名工作人員依然堅持要當場拆開檢查,眼看登機時間一分一秒流逝,關女士心急如焚,但對方態(tài)度強硬,她只得配合。
結果,工作人員竟徒手將一個個精心制作的葫蘆捏扁、折疊,短短幾分鐘內(nèi),大部分葫蘆便徹底報廢,只能熔掉重做。
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一年多的心血,在這一刻化為烏有。當關女士情緒激動地與對方理論時,對方非但沒有道歉,反而將責任全部推到她身上,埋怨她沒有事先交代注意事項,甚至質問她“誰讓你帶金子上飛機的”。
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由于長時間的僵持,關女士最終錯過了航班,機票也因此作廢,這對于一名急著趕赴國際賽場的藝術家而言,無疑是雪上加霜。
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如果說第一天的遭遇已經(jīng)讓人出離憤怒,那么第二天的經(jīng)歷則更令人心寒,關女士再次來到香港機場處理后續(xù)事宜,在完成安檢并順利通過登機程序后,竟在登機口被多名未佩戴工牌的工作人員攔下。
對方給出的理由荒誕至極,以她攜帶的一塊“十厘米長的沙琪瑪”屬于“第三件行李”為由,拒絕讓她登機。
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即便關女士當場將沙琪瑪扔掉以符合要求,對方依舊不放行,反而以“情緒不穩(wěn)定”為由單獨將她帶到一旁進行所謂的“溝通”,進一步拖延時間。
整個過程充滿了刁難與刻意為難,讓人不禁想問:這究竟是正常的機場管理,還是一場有意的針對?
事件曝光后,迅速在社交平臺上引發(fā)廣泛熱議,不少網(wǎng)友指出,安檢環(huán)節(jié)已經(jīng)明確放行的隨身物品,登機口工作人員卻可以隨意推翻安檢結論進行二次查驗,且采用具有明顯破壞性的檢查方式,這本身就暴露出香港機場各部門之間管理脫節(jié)、標準不一的問題。
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更令人費解的是,對于關女士這類高價值的非遺藝術品,工作人員既未使用專業(yè)鑒定設備,也未采取任何防護措施,直接徒手拆檢導致作品損毀,這樣的操作流程是否合規(guī),值得打上一個大大的問號。
而第二天阻攔登機的工作人員故意遮擋工牌,也讓公眾對機場執(zhí)法的透明度和規(guī)范性產(chǎn)生了嚴重質疑。
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值得關注的是,這并非香港機場首次因服務問題引發(fā)爭議,近年來,已有多起類似事件見諸報端。
2024年,有內(nèi)地乘客在香港國際機場搭乘航班時,遭到地勤人員歧視和粗魯對待,對方對說普通話的乘客服務敷衍甚至不予理睬,卻優(yōu)先服務外籍旅客。
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同年7月,一段國泰航空地勤人員從樓梯上將乘客行李粗暴扔下的視頻在網(wǎng)上瘋傳,目擊者直言“沒想到行李會被人這樣對待”。
這些事件一再將香港機場的服務質量和對待內(nèi)地旅客的態(tài)度推向輿論的風口浪尖。
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根據(jù)《蒙特利爾公約》,在國際航空運輸中,航空公司對行李遺失、損壞或延誤的最高賠償限額為每名旅客1288個特別提款權,約合13000港元左右。
也就是說,即便關女士能夠通過法律途徑維權成功,最終拿到的賠償金額與作品的實際價值相比,也不過是杯水車薪。
國內(nèi)類似案例也印證了這一點,曾有旅客托運“價值2.6億元”的瓷器遭損壞,航空公司給出的賠償方案僅僅是按行李重量每公斤100元計算,最多賠付1500元,法律上的賠償上限與藝術品的實際價值之間存在著巨大的鴻溝。
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如今,關女士已經(jīng)向香港警方及相關部門提交了投訴,但目前尚未獲得明確的回應。希望在輿論的關注與公眾的監(jiān)督之下,有關部門能夠正視問題,徹查事件真相,還藝術家一個公道。
一個國際級的航空樞紐,不僅要保障旅客的人身和財產(chǎn)安全,更應當以專業(yè)、友善、規(guī)范的服務態(tài)度對待每一位旅客。
無論國籍、無論語言、無論身份,每一個人都值得被平等地尊重,只有這樣,才能真正配得上“國際機場”這四個字的分量。
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