特朗普政府已要求在 2027 財年預(yù)算中撥款超過 50 億美元，以推進(jìn)波音 F-47的研發(fā)，F(xiàn)-47 是美國空軍在下一代空中優(yōu)勢 (NGAD)計劃下的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

此次撥款申請凸顯了政府對空軍項目的重視，白宮呼吁加快飛

機(jī)研發(fā)并最終投產(chǎn)。加上之前的撥款，該項目的總資金已接近85億美元。

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內(nèi)容

根據(jù)預(yù)算文件，F(xiàn)-47戰(zhàn)斗機(jī)仍按計劃于2028年首飛，五角大樓正努力在未來幾年內(nèi)部署這款新型戰(zhàn)機(jī)。波音公司擊敗洛克希德·馬丁公司，獲得了2025年的下一代空中防御系統(tǒng)（NGAD）合同。

該飛機(jī)設(shè)計為可作為有人駕駛指揮平臺，控制自主協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA），執(zhí)行情報搜集、電子戰(zhàn)和打擊行動等任務(wù)。這種設(shè)計理念使得戰(zhàn)斗機(jī)能夠在與敵對區(qū)域保持更安全距離的同時，協(xié)調(diào)前沿部署。

性能目標(biāo)包括接近2馬赫的速度和超過1200海里的作戰(zhàn)半徑，約為現(xiàn)有F-35系列戰(zhàn)機(jī)的兩倍。

該戰(zhàn)機(jī)預(yù)計還將采用自適應(yīng)發(fā)動機(jī)技術(shù)、先進(jìn)的隱身性能和機(jī)載人工智能，以管理傳感器數(shù)據(jù)并確定威脅的優(yōu)先級。

盡管空軍的第六代戰(zhàn)機(jī)項目在強(qiáng)大的財政支持下穩(wěn)步推進(jìn)，但美國海軍的第六代戰(zhàn)機(jī)項目（即F/A-XX）仍然面臨著不確定性。

2027年的預(yù)算提案僅為海軍項目撥款1.4億美元，與國會干預(yù)后2026年獲得的約17億美元相比大幅下降。白宮辯稱，同時研發(fā)兩種第六代戰(zhàn)斗機(jī)可能會給工業(yè)基礎(chǔ)帶來壓力，并延誤優(yōu)先級更高的F-47項目。

△諾斯羅普·格魯曼公司 F/A-XX 方案

波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司被認(rèn)為是 F/A-XX 合同的主要競爭者，但該項目的進(jìn)展速度尚未與空軍的計劃同步。

F-47預(yù)計最終將取代F-22，但兩種戰(zhàn)機(jī)很可能在一段時間內(nèi)共同服役。據(jù)報道，波音和洛克希德·馬丁公司早期開發(fā)的下一代空中防御系統(tǒng)（NGAD）驗證機(jī)自2020年以來一直在飛行，在正式項目啟動前積累了大量測試數(shù)據(jù)。

目前的計劃表明，空軍可能至少采購185架F-47戰(zhàn)斗機(jī)。單價估算仍然很高，預(yù)計每架飛機(jī)的價格約為3億美元。

所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆。

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