近日，人民日?qǐng)?bào)發(fā)布一則視頻：5人騎電動(dòng)車(chē)夜間在省道并排行駛，導(dǎo)致后方車(chē)輛無(wú)法通行，交通一度受阻。所幸一輛巡邏警車(chē)及時(shí)出現(xiàn)，迅速上前干預(yù)。

看似“大快人心”的一幕背后，實(shí)則暴露了占道并排騎行的嚴(yán)重危害——這不僅僅是堵住了別人的路，更是將自身的生命安全置于險(xiǎn)境。

占道并排騎行的危害

01

阻礙交通，引發(fā)連鎖反應(yīng)

省道是重要的交通動(dòng)脈，車(chē)流量大、車(chē)速快。并排占道騎行，不僅降低了道路通行效率，還會(huì)迫使后方車(chē)輛緊急制動(dòng)、變道避讓?zhuān)瑯O易誘發(fā)追尾或連鎖碰撞事故。

02

增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)

與后方車(chē)輛碰撞：后方車(chē)輛在超車(chē)時(shí)，可能因前方并排騎行者遮擋視線或空間受限，無(wú)法及時(shí)避讓?zhuān)瑥亩l(fā)生碰撞事故。

騎行者之間碰撞：并排騎行時(shí)，騎行者之間距離較近，若一方突然變道、剎車(chē)或失去平衡，另一方可能因避讓不及而相互碰撞，導(dǎo)致摔倒、刮擦等事故。

03

違反交通規(guī)則

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》——

? 第三十五條：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。

?第五十七條：駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》——

?第四十四條：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，左側(cè)為快速車(chē)道，右側(cè)為慢速車(chē)道。在快速車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照快速車(chē)道規(guī)定的速度行駛，未達(dá)到快速車(chē)道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢速車(chē)道行駛。摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車(chē)道行駛。

?第七十二條：駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。

“靠右行”，是規(guī)則更是守護(hù)

值得厘清的是，“靠右行”并非機(jī)械地緊貼道路邊緣，這一點(diǎn)《廣東省道路交通安全條例》第三十六條也有明確的規(guī)定，在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路，通行寬度從道路（不含路肩）右側(cè)邊緣線算起，電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)不得超過(guò)一點(diǎn)五米。

在同一條道路上，不同交通工具的速度有所差異。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速普遍較高，電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)則相對(duì)較緩。靠右行駛，使慢速車(chē)輛自然匯聚于右側(cè)車(chē)道，顯著縮小了同向車(chē)輛間的速度差，從而大幅降低追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率。

交警提醒

在此鄭重提醒廣大電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)耍鹤杂X(jué)靠右行駛，不占道、不并行、不逆行。請(qǐng)珍惜生命，文明騎行，讓每一次出行都能平安到達(dá)！

編輯 | 蓬江發(fā)布編輯部

來(lái)源 | 江門(mén)交警