說起可重復(fù)使用火箭，不少人最先想到的還是國外的獵鷹火箭。你知道嗎，咱們中國這回直接走出了一條全新的路子，長征十號乙都已經(jīng)在發(fā)射臺完成加注，首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。

本來不少人都覺得長征十號甲會先完成首飛，按照之前公布的計(jì)劃，長征十號甲是年中首飛，沒想到長征十號乙的進(jìn)度這么快，直接搶在了前面。

這次長征十號乙首飛，最讓人期待的就是要同步驗(yàn)證海上網(wǎng)系回收技術(shù)，一旦成功，就是全球第一個(gè)搞定這項(xiàng)技術(shù)的國家，目前還沒有任何國家實(shí)現(xiàn)過海上網(wǎng)回收。

負(fù)責(zé)這次回收的是“領(lǐng)航者號”巨型海上回收平臺，整個(gè)回收邏輯和傳統(tǒng)的垂直降落回收不一樣。要在高空布設(shè)好井字型的四根阻攔索，等火箭降到指定高度，箭體上的掛鉤掛住繩索，就能直接完成捕獲回收，難度直接拉滿。

網(wǎng)系回收本來就是咱們國家獨(dú)有的新型回收模式，全世界只有我們在走這條路，要是這次成了，直接就是世界先例。

長征十號乙的回收系統(tǒng)是沿用了長征十號甲的技術(shù)，用柵格舵、反推火箭配合掛鉤完成作業(yè)，之前轉(zhuǎn)運(yùn)的畫面里，大家都已經(jīng)清晰看到了柵格舵的狀態(tài)，一切都準(zhǔn)備就緒。

從配置來看，長征十號乙絕對是標(biāo)準(zhǔn)的大火箭配置，參數(shù)相當(dāng)能打。芯一級一共用了7臺YF-100K液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，具體是3臺YF-100N一字布置，2臺YF-100P外側(cè)對位，2臺YF-100L也是外側(cè)對位布置。

芯二級用的是1臺YF-219液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，整流罩直徑5米，整個(gè)火箭高度超過70米。

載荷能力也很可觀，近地軌道200公里一子級回收狀態(tài)下，至少能帶16噸載荷，900公里50度軌道能帶11噸，450公里55度軌道能帶13.5噸，完全能滿足當(dāng)下大部分商業(yè)發(fā)射和衛(wèi)星組網(wǎng)需求。

今年年初的時(shí)候，長征十號系列的一級火箭已經(jīng)完成過一次海上回收測試，整個(gè)過程相當(dāng)完美，當(dāng)時(shí)飛行高度還超過了100公里，相當(dāng)于把整個(gè)一級回收流程完整驗(yàn)證了一遍。

所以這次首飛，成功回收的概率真的很高，不少航天愛好者都蹲在4月底等著見證這一刻，就等咱們創(chuàng)造歷史性的一幕。

要是這次長征十號乙能成功完成入軌加一級回收，那它大概率就是咱們國家第一款正式入軌的可重復(fù)使用火箭，直接改寫咱們國家可重復(fù)火箭的發(fā)展歷史。

現(xiàn)在咱們正在推進(jìn)大規(guī)模衛(wèi)星星座建設(shè)，可重復(fù)火箭能大幅降低發(fā)射成本，提升發(fā)射效率，有了成熟的可重復(fù)火箭，咱們批量發(fā)射衛(wèi)星真的就是“下餃子”，就能跟上全球商業(yè)航天的發(fā)展節(jié)奏。

長征十號整個(gè)系列的技術(shù)都是通用的，這次回收技術(shù)驗(yàn)證成功，還能加快咱們載人登月任務(wù)的推進(jìn)速度，給載人登月版長征十號的研發(fā)積累寶貴的真實(shí)飛行數(shù)據(jù)，整個(gè)系列技術(shù)互相促進(jìn)，好處真的太多。

其實(shí)除了長征十號乙，現(xiàn)在咱們國內(nèi)還有朱雀三號、星云一號等好幾個(gè)可重復(fù)火箭項(xiàng)目都在推進(jìn)，只是都還沒公布確切的首飛回收時(shí)間。

未來這兩年，咱們國家估計(jì)能有三四款可重復(fù)火箭完成測試，妥妥的扎堆突破節(jié)奏，看得出來咱們在可重復(fù)航天這塊，真的要開始發(fā)力爆發(fā)了。

參考資料：央視新聞 長征十號乙運(yùn)載火箭首飛任務(wù)準(zhǔn)備就緒