在汽車智能化由“單點(diǎn)功能”向“系統(tǒng)智能”跨越的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地圖的角色正在經(jīng)歷深刻重塑。4月12日，在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理劉增剛，系統(tǒng)分享了其在AI汽車領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略思考與量產(chǎn)進(jìn)展。

去年底，特斯拉北美圣誕版更新讓Grok大模型上車，車機(jī)交互從此有了“人味兒”。一個(gè)清晰的信號(hào)由此釋放：過去語音、導(dǎo)航、智駕各自為戰(zhàn)的“單點(diǎn)智能”時(shí)代已必須被打破。

劉增剛提出，未來的AI汽車將演變?yōu)橐粋€(gè)全能的“超級(jí)AI智能體”，它需要精準(zhǔn)扮演三個(gè)角色：經(jīng)驗(yàn)豐富的“AI司機(jī)”、打通車控與服務(wù)生態(tài)的“AI助理”，以及提供情緒共鳴的“AI搭子”。地圖正在從傳統(tǒng)導(dǎo)航工具，躍升為連接智能座艙與智能駕駛的核心基建與關(guān)鍵橋梁。

從“被動(dòng)執(zhí)行”到“主動(dòng)理解”：AI座艙智能體重構(gòu)人車交互

百度地圖發(fā)布行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的端到端AI座艙智能體，該產(chǎn)品以百度語音語言大模型為基座，深度融合百度地圖20年積累的超大規(guī)模時(shí)空數(shù)據(jù)與AI能力，并結(jié)合百度搜索精準(zhǔn)高效的信息檢索能力，由“中樞Agent”統(tǒng)一調(diào)度導(dǎo)航、娛樂、車控及伴聊子Agent，實(shí)現(xiàn)了從口語化理解到復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行的全鏈路閉環(huán)。

百度地圖相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，端到端AI語音上車后，語音伴聊交互數(shù)增長(zhǎng)了13倍；手機(jī)端上線的“AI副駕”功能，日活用戶環(huán)比增長(zhǎng)54倍。值得注意的是，閑聊取代傳統(tǒng)指令成為最高頻交互場(chǎng)景，標(biāo)志著“AI陪伴式出行”正成為用戶新習(xí)慣。在出行決策方面，“出行智能體”支持復(fù)雜模糊地點(diǎn)搜索、自然語義路線規(guī)劃及用戶偏好記憶，能夠應(yīng)對(duì)“找一家西二旗大街上好吃的寧波菜”或“去我上周去過的餐廳”等高度口語化的復(fù)雜指令。

車道級(jí)SR導(dǎo)航大規(guī)模量產(chǎn)：重構(gòu)艙駕融合視覺體驗(yàn)

針對(duì)當(dāng)前導(dǎo)航與智駕系統(tǒng)視覺割裂的痛點(diǎn)，百度地圖率先實(shí)現(xiàn)全域車道級(jí)SR導(dǎo)航的大規(guī)模量產(chǎn)。該方案將車道級(jí)導(dǎo)航與智駕環(huán)境感知數(shù)據(jù)融合為統(tǒng)一的實(shí)時(shí)渲染界面，精準(zhǔn)車道定位秒級(jí)響應(yīng)，覆蓋全國(guó)1300萬公里道路及百萬級(jí)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，顯著降低復(fù)雜路口的駕駛焦慮，提升人駕與智駕的安心感。

目前，該產(chǎn)品已在小鵬汽車合作共創(chuàng)的3D立體車道級(jí)導(dǎo)航、深藍(lán)汽車與梧桐車聯(lián)合作的四圖融合導(dǎo)航中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，零跑汽車即將發(fā)布的旗艦車型D19也將搭載。預(yù)計(jì)2025年內(nèi)，將有超過10款車型陸續(xù)搭載百度地圖車道級(jí)SR導(dǎo)航。此外，百度地圖預(yù)告將于下半年推出沉浸式車位級(jí)SR導(dǎo)航，打通從行車到泊車最后100米的場(chǎng)景斷層，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景無縫體驗(yàn)。

智駕地圖市占率領(lǐng)跑：超四成NOA車輛選擇百度地圖

在智駕領(lǐng)域，百度地圖明確了三大趨勢(shì)判斷：高階輔助駕駛加速普及、用戶追求“車位到車位”全場(chǎng)景體驗(yàn)、艙駕一體競(jìng)爭(zhēng)加劇。為此，百度地圖通過全域車道級(jí)數(shù)據(jù)、百萬級(jí)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)及“司機(jī)Agent”自然語言控車能力，支撐智駕系統(tǒng)的安全升級(jí)與交互革新。

據(jù)高工智能汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個(gè)月，百度地圖在中國(guó)乘用車NOA輔助駕駛地圖市場(chǎng)中份額超過41.8%，意味著每10輛智駕車中即有4輛搭載百度地圖。

面向C端用戶，百度地圖預(yù)告了即將發(fā)布的手機(jī)端V21五一版，新版本將進(jìn)一步豐富車道級(jí)地貌渲染，全新升級(jí)30余項(xiàng)超視距安全預(yù)警信號(hào)，并擴(kuò)充AI副駕人設(shè)與技能庫，實(shí)現(xiàn)上千種語音包與精準(zhǔn)指路、暖心伴聊的深度融合。百度地圖表示，將堅(jiān)定執(zhí)行“手車一體”策略，將手機(jī)端驗(yàn)證成熟的創(chuàng)新功能第一時(shí)間開放給車企伙伴，與行業(yè)共同加速中國(guó)汽車智能化發(fā)展進(jìn)程。

當(dāng)汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從硬件配置轉(zhuǎn)向體驗(yàn)閉環(huán)，地圖作為連接數(shù)字世界與物理世界的關(guān)鍵中間層，其戰(zhàn)略價(jià)值正被行業(yè)重新評(píng)估。對(duì)于車企而言，如何選擇一個(gè)能同時(shí)支撐座艙交互創(chuàng)新與智駕持續(xù)演進(jìn)的地圖合作伙伴，將直接影響其未來產(chǎn)品體驗(yàn)的完整性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。