《外交學(xué)人》4月9日報道，印正以“戰(zhàn)時狀態(tài)”升級西里古里走廊（又稱“雞脖子”）沿線及東北部地區(qū)軍事基礎(chǔ)設(shè)施：印度大肆修建隧道、公路、鐵路空軍和陸軍基地群，全面部署特種部隊、情報部隊、快反部隊—再次試圖建立對華軍事挑釁的優(yōu)勢—中國西部戰(zhàn)區(qū)沒有掉以輕心……

央視軍事頻道報道，西部戰(zhàn)區(qū)炮兵營在4500米高原展開跨晝夜射擊訓(xùn)練，實現(xiàn)對遠(yuǎn)程機(jī)動、堅固目標(biāo)的精準(zhǔn)打擊，從而達(dá)到了覆蓋壓制的戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)：演練驗證PCL-181卡車炮在4500米以上高原低氣壓、低溫、缺氧環(huán)境下的動力、火控、精度、持續(xù)作戰(zhàn)能力，完善高原專用射表與作戰(zhàn)數(shù)據(jù)；我軍炮兵突破晝夜、氣象限制，實現(xiàn)全時待戰(zhàn)、隨時能戰(zhàn)，解決高原夜間瞄準(zhǔn)、彈道漂移、人員/裝備耐受難題；打通“偵察-指揮-打擊-評估”閉環(huán)，提升炮兵營快打快撤、多炮協(xié)同、多發(fā)同時彈著、防區(qū)外壓制的體系作戰(zhàn)效能；

卡車炮營針對高原邊境裝甲集群、縱深目標(biāo)，驗證末敏彈反裝甲、遠(yuǎn)程精確拔點、跨晝夜飽和壓制的實戰(zhàn)戰(zhàn)法，形成對當(dāng)面之?dāng)车姆菍ΨQ火力優(yōu)勢；按照規(guī)定對采集高寒山地作戰(zhàn)數(shù)據(jù)，補齊短板，提升炮兵在高原復(fù)雜戰(zhàn)場遂行火力支援、火力封鎖、反裝甲任務(wù)的能力；

這種高海拔地帶炮兵演練所需的配合系統(tǒng)非常復(fù)雜，因此，我軍西部戰(zhàn)區(qū)炮兵營已經(jīng)配套成體系；“集團(tuán)軍-旅-合成營-炮兵營”的無人機(jī)偵察（長航時光電/合成孔徑無人機(jī)）、前沿偵察車、炮兵偵察雷達(dá)等構(gòu)成即時信息網(wǎng)絡(luò)，單輛卡車炮可以實時獲取目標(biāo)坐標(biāo)、裝甲集群位置、地形數(shù)據(jù)；

卡車炮載“北斗衛(wèi)星定位+慣導(dǎo)”組合解決高原無信號、定位漂移問題，實現(xiàn)單炮自動定位定向；數(shù)字化火控計算機(jī)+高原專用射表數(shù)據(jù)庫（西部戰(zhàn)區(qū)多年實彈校準(zhǔn)，補償?shù)蜌鈮?、低溫、強風(fēng)導(dǎo)致的彈道偏差）自動解算諸元、實現(xiàn)一鍵調(diào)炮；氣象雷達(dá)+探空儀實時測風(fēng)速、溫度、氣壓、濕度，秒級修正彈道，保障跨晝夜精度；指揮通信與協(xié)同系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、數(shù)字化指揮終端，實現(xiàn)“偵察-指揮-火炮-評估”閉環(huán)，多炮同步、多發(fā)同時彈著、快打快撤（行軍→射擊≤1分鐘，射擊→撤離≤1分鐘） ；

卡車炮營的通信抗干擾、加密系統(tǒng)保障高原復(fù)雜電磁/地形下通聯(lián)穩(wěn)定；為了適應(yīng)高原地帶和氣候，卡車炮采用高原增壓/防寒底盤、自動裝填/液壓助鋤，解決高海拔動力衰減、人工操炮困難；卡車炮營的彈藥補給車、野戰(zhàn)搶修車以及夜間微光/紅外觀瞄系統(tǒng)支撐炮營的跨晝夜連續(xù)作戰(zhàn)；

我軍西部戰(zhàn)區(qū)以PCL-181型155毫米車載加榴炮（西部戰(zhàn)區(qū)主力卡車炮）為核心，威脅是體系化、非對稱、高生存性壓制：PCL-181采用52倍徑榴彈炮，普通彈40km、底排增程50-56km、制導(dǎo)/末敏彈70km+；可打末敏彈，專打坦克頂部（裝甲最薄弱處），一枚可毀傷多輛裝甲目標(biāo)—印軍T-72/T-90坦克主炮有效射程僅2-3km，完全處于卡車炮“防區(qū)外打擊”范圍，只能挨打、無法還手；

PCL-181全重25噸、配備6×6高機(jī)動底盤，高原公路時速≥80km，打完就跑，反炮兵雷達(dá)定位后撤離窗口極短，生存率極高；印軍裝甲集群40-46噸，高原動力衰減、機(jī)動緩慢，易被偵察鎖定、集群覆蓋；

PCL-181可實施精準(zhǔn)點殺（指揮所/坦克）+面壓制（裝甲集結(jié)區(qū)），跨晝夜不間斷火力覆蓋，癱瘓印軍裝甲機(jī)動、集結(jié)、進(jìn)攻能力：采用多炮協(xié)同、多發(fā)同時彈著，短時間內(nèi)形成飽和打擊，毀傷效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)牽引/履帶炮；

印度155自行榴彈炮（K-9 Vajra）是否具備同類高原能力呢？印度人當(dāng)然賦予它厚望了，可惜天不遂“象”愿呀……

印度主力155自行炮為K-9 （韓國K-9本土版），不具備4500米以上高原跨晝夜持續(xù)作戰(zhàn)能力：K-9戰(zhàn)斗全重46.3噸，履帶式、單位功率低，高原空氣稀薄，發(fā)動機(jī)功率衰減30%-40%，機(jī)動遲緩、故障率高、爬坡/轉(zhuǎn)場困難，無法快打快撤；印度軍隊無專用高原射表、火控未做低氣壓/低溫優(yōu)化，跨晝夜精度暴跌、首發(fā)命中率低；K-9普通彈射程僅18km、底排彈30km、增程彈40km，顯著短于PCL-181，打不到我方陣地、只能被動挨打；印度人還缺乏完整高原偵察/數(shù)據(jù)鏈/北斗級定位體系，K-9單炮作戰(zhàn)為主，難以實現(xiàn)跨晝夜、多炮協(xié)同的體系化射擊；

履帶底盤在高原簡易路/凍土區(qū)通行差，后勤保障壓力大，難以支撐長時間跨晝夜高強度射擊—印度自行榴彈炮處于有心無力的狀態(tài)，只能眼巴巴看著中國卡車炮對印度陸軍施加打擊。