快科技4月13日消息，全新理想L9 Livis已經(jīng)開啟預(yù)售，價格高達(dá)55.98萬，相較于在售版，其升級點(diǎn)非常多，近日，有網(wǎng)友在上海街頭偶遇了一臺無偽裝的實(shí)車。

外觀設(shè)計倒是變化不太大，依舊延續(xù)了家族化的語言，沿用了貫穿式無斷點(diǎn)星環(huán)燈帶和分體式大燈，但細(xì)節(jié)處有改動，尤其是車頭部分，變得更加圓潤了些。

值得注意的是，此次新車首次提供了雙拼色車漆，支持客戶定制，李想表示這是"聽勸"的結(jié)果。

尺寸方面，L9 Livis依舊定位全尺寸SUV，其長寬高分別為5255*2000*1810mm，軸距3125mm，相較于現(xiàn)款略有提升。

尾部同樣采用貫穿式尾燈，整體非常纖細(xì)，剎車燈共四處，點(diǎn)亮后視覺效果顯著，同時仍使用了隱藏式雨刷，視覺效果簡約干凈。

除了外觀升級，真正讓L9 Livis脫胎換骨的當(dāng)屬內(nèi)在那些一眼看不到的東西，首先就是800V全主動懸架系統(tǒng)，單輪超萬牛舉升力，無需防傾桿，毫秒級瞬時響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)"反物理"的車身姿態(tài)，這在60萬價位內(nèi)屬于第一個。

同時配備了全球首個"完全體"全線控底盤，包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個全電控機(jī)械制動（EMB），還用上了2顆5nm理想自研馬赫100芯片，有效算力是英偉達(dá)Thor-U的3倍，算力2560 TOPS全球最強(qiáng)。

最后，該車啟用新一代全維感知矩陣，使用了4顆激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋，還啟用新一代UWB近場感知技術(shù)，取代超聲波雷達(dá)，使得整車無開孔，更加美觀。

動力方面，新車將換新理想自研第三代增程器，號稱"同級最低能耗，啟停怠速都無感"，WLTC油耗6.3升/100公里，并升級為72.7千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航420公里，綜合續(xù)航超1500公里。