日前，阿維塔科技以一場擲地有聲的發(fā)布會(huì)，在重慶正式宣告新阿維塔 12 上市、阿維塔 06T 預(yù)售。這對(duì)阿維塔家族來說，又是一場重大的革新！

這次，官方攜 “豪華旗艦 + 全場景運(yùn)動(dòng)” 雙轎車矩陣，強(qiáng)勢切入 25-50 萬高端智能電動(dòng)核心價(jià)格帶。

當(dāng)市場陷入同質(zhì)化內(nèi)卷、設(shè)計(jì)與技術(shù)隨波逐流時(shí)，阿維塔背靠長安、華為、寧德時(shí)代三方頂級(jí)賦能，以 “忠于原創(chuàng)，超越經(jīng)典” 的底氣，交出了一份堪稱 “50 萬以內(nèi)最強(qiáng)轎車組合” 的答卷 —— 不是參數(shù)堆砌的紙面強(qiáng)者，而是智能、性能、安全全維度拉滿的實(shí)力派，更是重新定義中國新豪華的破局者。

沒錯(cuò)，這次官方喊出的口號(hào)就是“50萬內(nèi)最強(qiáng)”。這句話的含義就是，撕碎了多少對(duì)手的統(tǒng)一標(biāo)簽。

到底是不是有這個(gè)實(shí)力，我們來看看！

雙車定價(jià)精準(zhǔn)卡位

50 萬價(jià)格迎 “降維打擊”

新阿維塔 12 作為品牌旗艦，推出純電、增程雙動(dòng)力共 7 款配置，售價(jià) 29.39-43.39 萬元，覆蓋 30-45 萬豪華轎車核心區(qū)間；同步預(yù)售的阿維塔 06T 定位智美全場景運(yùn)動(dòng)轎車，預(yù)售價(jià) 22.99-27.99 萬元，直指 25-30 萬主流高端市場。兩車價(jià)格無縫銜接、定位差異化互補(bǔ)，沒有冗余重疊，卻能精準(zhǔn)覆蓋時(shí)代精英與生活先鋒兩大核心人群，徹底填滿 50 萬內(nèi)高端轎車的需求空白。

阿維塔科技董事長王輝在發(fā)布會(huì)上直言：“隨波逐流成為常態(tài)，千車一面成為標(biāo)簽，阿維塔始終忠于原創(chuàng)?！?這份底氣，絕非空談 —— 新阿維塔 12 入門即滿配，全系標(biāo)配 12 項(xiàng)頂格配置，百萬豪車的選裝功能悉數(shù)下放；阿維塔 06T 則以 “入門即性能” 的姿態(tài)，成為市場最快量產(chǎn)后驅(qū)電車，直接重塑 25 萬級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)競品還在靠低配走量、高配撐門面時(shí)，阿維塔用 “無差別高配” 打破豪華門檻，用精準(zhǔn)定價(jià)撕開市場缺口，這不是跟風(fēng)布局，而是主動(dòng)定義規(guī)則。

還是那個(gè)全棧智駕

安全無死角“完全碾壓”

智能電動(dòng)時(shí)代，智駕與智艙是高端轎車的 “靈魂”，阿維塔雙車直接搭載華為最新全棧智能科技，把 “行業(yè)天花板” 變成標(biāo)配。

感知硬件，直接拉滿量產(chǎn)上限—— 兩車均配備華為全球量產(chǎn)最高 896 線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，這不是簡單的 “線數(shù)堆疊”，而是技術(shù)維度的徹底跨越：從傳統(tǒng)激光雷達(dá)的 “點(diǎn)云模糊成像”，升級(jí)為 “圖像級(jí)清晰還原”，能穩(wěn)定識(shí)別 120 米外僅 14cm 高的障礙物，夜間、雨霧等低光環(huán)境下，依然能精準(zhǔn)勾勒真實(shí)路況。搭配 3 顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、800 萬像素高清攝像頭、4D 毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 360° 無死角感知，最小感知精度達(dá) 3cm，連倒地錐桶、下沉臺(tái)階都能秒級(jí)識(shí)別。更硬核的是，激光雷達(dá)采用鋼化玻璃視窗，硬度提升 25%、耐久力翻倍，徹底解決 “雷達(dá)怕磕碰” 的行業(yè)痛點(diǎn)。

智駕系統(tǒng)，全場景從容不迫—— 華為乾崑 ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1+CAS 4.0 全維防碰撞系統(tǒng)雙劍合璧，實(shí)現(xiàn) “全路況 NCA 領(lǐng)航輔助 + 全天候主動(dòng)安全防護(hù)”。區(qū)別于傳統(tǒng)智駕 “高速好用、城區(qū)拉胯” 的短板，這套系統(tǒng)針對(duì)國內(nèi)復(fù)雜路況深度優(yōu)化：無保護(hù)左轉(zhuǎn)通過率超 90%，加塞響應(yīng)速度比行業(yè)均值快 30%，施工路段、非機(jī)動(dòng)車混行、“鬼探頭” 等極端場景，都能提前預(yù)判、從容避讓。CAS 4.0 更構(gòu)建 “全時(shí)速、全方向、全天候” 五維安全防護(hù)，首創(chuàng)智駕爆胎穩(wěn)定控制，130km/h 高速爆胎仍能穩(wěn)穩(wěn)控車，配合雙 Orin-X 芯片冗余、傳感器熱備，50 毫秒內(nèi)完成故障切換，把 “被動(dòng)安全” 變成 “主動(dòng)預(yù)判”。

智艙交互，從 “聽懂指令” 到 “讀懂人心”——鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 內(nèi)置 MoLA 大模型多維智能體，徹底告別 “機(jī)械對(duì)話”。支持自然連續(xù)對(duì)話，無需反復(fù)喚醒；導(dǎo)航輸入模糊不清，系統(tǒng)能自動(dòng)糾錯(cuò)、精準(zhǔn)匹配；更能根據(jù)用車場景、用戶習(xí)慣主動(dòng)推薦服務(wù)，比如下班時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路線、長途時(shí)推送休息區(qū)與音樂歌單。搭配 35.4 英寸 4K 全景星環(huán)屏、25 揚(yáng)聲器英國之寶音響、天鵝絨頂棚、Nappa 真皮座椅，科技感與豪華感無縫融合，座艙不再是 “功能集合”，而是懂你、貼心的出行伙伴。

太行分布式電驅(qū)登場

渾身寧王電池加持

太行分布式電驅(qū)集4項(xiàng)全球首創(chuàng)黑科技，12項(xiàng)行業(yè)第一參數(shù)，29項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)于一身，擁有高效率、高性能、高算力三大核心優(yōu)勢。電驅(qū)系統(tǒng)工況效率超92.8%，全球第一，功率大幅提升的同時(shí)續(xù)航幾乎零折損；體積功率密度行業(yè)第一，以更小體積釋放更強(qiáng)馬力，新阿維塔12三電機(jī)四驅(qū)版0-100km/h加速僅2.71秒，媲美500萬級(jí)超跑；算力方面搭載全球最高六核電機(jī)控制器芯片，每秒處理40億條指令，帶來閃電般的扭矩響應(yīng)和精細(xì)入微的控制，通過對(duì)左右兩個(gè)電機(jī)進(jìn)行超精密的獨(dú)立控制，提供超過傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)100倍的扭矩響應(yīng)速度。此外，新阿維塔12還搭載了法拉利同款電磁避震，支持全段阻尼無級(jí)調(diào)整，每秒千次的調(diào)整能力，緊急場景下快速抑制車身側(cè)傾與俯仰，完美平衡日常舒適性與運(yùn)動(dòng)操控性。

寧德時(shí)代為雙車帶來全球領(lǐng)先的電池技術(shù)與安全保障，阿維塔車型均搭載寧德時(shí)代電池，全系無混裝。新阿維塔12純電版搭載98kWh定制麒麟6C超充電池，純電續(xù)航高達(dá)735km，30%-80%快充僅需10分鐘，電池可承受國標(biāo)底部撞擊10倍能量沖擊，全方位守護(hù)出行安全；增程版搭載52kWh定制驍遙超級(jí)增·混電池，純電續(xù)航達(dá)350km，綜合續(xù)航最高1260km。阿維塔06T純電版新增89.33kWh 5C神行超充電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)741km，有效解決全場景出行的續(xù)航焦慮；增程版標(biāo)配46.65kWh 5C驍遙超級(jí)增·混電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)330km，綜合續(xù)航達(dá)1250km。

旗艦滿配不將就

運(yùn)動(dòng)性能不妥協(xié)

面向時(shí)代精英，主打 “豪華、智能、旗艦”，全系標(biāo)配華為乾崑智駕全系統(tǒng)、太行智控 2.0、35.4 英寸 4K 星環(huán)屏、25 揚(yáng)英國之寶音響、全車 9 安全氣囊、雙零重力座椅（加熱 / 通風(fēng) / 按摩）等 12 項(xiàng)頂格配置。沒有 “丐版”，沒有 “選裝套路”，29.39 萬起即可擁有百萬級(jí)體驗(yàn)，再疊加購置稅補(bǔ)貼、2 年 0 息、萬元用車無憂等六大限時(shí)禮遇，直接打破 “豪華必高價(jià)” 的行業(yè)慣例。

正如演員段奕宏（阿維塔 12 第六萬名車主）所言：“新阿維塔 12 開著非常安全，又快又穩(wěn)，坐著也舒服?！?這份來自用戶的真實(shí)認(rèn)可，比任何參數(shù)都有說服力。

阿維塔 06T全場景運(yùn)動(dòng)轎車

年輕用戶的性能首選

與此同時(shí)，阿維塔06T也粉墨登場。

主打 “全場景、運(yùn)動(dòng)駕控、高價(jià)值”，推出 Elite、Max、Performance 三大版本，4 月 22 日正式上市。

入門即雙電機(jī)后驅(qū)，0-100km/h 加速 3.74 秒，是目前市場最快量產(chǎn)后驅(qū)電車；Performance 版三電機(jī)四驅(qū)，加速 2.78 秒，媲美超跑。

更難得的是，它沒有為了性能犧牲實(shí)用：全系標(biāo)配華為乾崑智駕、太行智控 2.0，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與智能安全；空間、配置滿足日常家用，22.99 萬起的預(yù)售價(jià)，讓年輕用戶無需妥協(xié)，即可擁有巔峰性能、頂級(jí)智駕與全場景出行能力。預(yù)售期間 2000 元抵 5000 元、前 5000 名贈(zèng)寧德時(shí)代聯(lián)名充電寶，進(jìn)一步提升性價(jià)比，直接重塑 25 萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車標(biāo)準(zhǔn)。

中國新豪華的超越之路

拒絕像某些新勢力搞模仿和PPT超越，新阿維塔 12 與阿維塔 06T 的雙車布局，不是簡單的 “產(chǎn)品擴(kuò)容”，而是對(duì) 50 萬內(nèi)高端轎車市場的 “全面占領(lǐng)”：旗艦車型用滿配實(shí)力，對(duì)標(biāo) BBA 豪華轎車，用智能與性能實(shí)現(xiàn)降維打擊；運(yùn)動(dòng)車型用極致性價(jià)比，收割年輕用戶，用性能與科技打破合資壟斷。兩車聯(lián)手，覆蓋 25-50 萬所有核心需求，沒有短板、沒有妥協(xié)，堪稱 “50 萬以內(nèi)最強(qiáng)轎車組合”。

阿維塔的野心，從來不止于國內(nèi)市場，目標(biāo)直指 “全球新豪華智能電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌”。而今天，在邁向目標(biāo)的路上，又進(jìn)了一步。