能打敗首富的，只有首富本人。這句話被驗(yàn)證了嗎？答案是肯定的，而且一次又一次被同一個(gè)人驗(yàn)證——沒(méi)錯(cuò)，又是馬斯克。他的財(cái)富再度暴漲，繼去年年底接連突破6000億美元、7000億美元大關(guān)之后，如今更是直接飆升至1萬(wàn)億美元，堪稱真正的宇宙級(jí)首富，沒(méi)有之一。

這一切究竟是怎么回事？根據(jù)相關(guān)報(bào)道，馬斯克旗下的航天衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司SpaceX，再次上調(diào)了IPO目標(biāo)估值。這家公司的發(fā)展速度有多夸張？下面簡(jiǎn)單給大家梳理一下。

SpaceX成立于2002年，2008年，它成為全球首個(gè)由民營(yíng)企業(yè)完全自主研發(fā)、采用全液體燃料推進(jìn)并成功入軌的運(yùn)載火箭企業(yè)。與此同時(shí)，公司的估值也像坐上火箭一樣一路飆升：2008年估值1.3億美元，2012年達(dá)到12億美元，2014年突破100億美元。2015年，獵鷹九號(hào)首次實(shí)現(xiàn)陸地垂直回收，開啟了火箭重復(fù)利用的新時(shí)代。到2020年，其估值已飆升至1000億美元。

但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。2024年5月，SpaceX內(nèi)部交易估值首次突破2000億美元，同年11月漲至3500億美元，到去年年底更是飆升至8000億美元。今年2月，也就是兩個(gè)月前，SpaceX合并了馬斯克旗下另一家人工智能公司xAI，總估值達(dá)到驚人的1.2萬(wàn)億美元。短短不到兩年時(shí)間，估值從2000億暴漲到2萬(wàn)億，足足翻了10倍，實(shí)在令人驚嘆。

如果按照2萬(wàn)億美元的估值進(jìn)行IPO，意味著什么？SpaceX將直接躋身美股前十，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)能排到第六位，甚至超過(guò)臺(tái)積電和特斯拉，而特斯拉同樣也是馬斯克的核心資產(chǎn)。

重點(diǎn)來(lái)了，據(jù)市場(chǎng)披露的數(shù)據(jù)，馬斯克大約持有SpaceX 42%的股份。按2萬(wàn)億美元估值計(jì)算，這部分股份價(jià)值就高達(dá)8400億美元，再加上他持有的特斯拉股份，總資產(chǎn)合計(jì)將超過(guò)1萬(wàn)億美元。馬斯克也將成為人類歷史上首位萬(wàn)億富豪。

我特意查閱了1950年至今的世界首富數(shù)據(jù)，不看不知道，一看才發(fā)現(xiàn)差距有多么驚人。1950年，當(dāng)時(shí)世界首富的身價(jià)大約在5億至7億美元；80年代末，世界首富身價(jià)達(dá)到200億美元；90年代末，科技巨頭開始登上歷史舞臺(tái)，但受科技泡沫破裂影響，首富身價(jià)大幅縮水。2009年，比爾·蓋茨的身價(jià)為400億美元；2018年，貝索斯首次將世界首富的門檻提升至1000億美元。

此后馬斯克橫空出世，世界首富的財(cái)富紀(jì)錄不斷被他自己刷新。而支撐這一切的，正是SpaceX的兩大核心資產(chǎn)：星鏈與星艦。

先說(shuō)說(shuō)星鏈。2019年5月，首批60顆星鏈衛(wèi)星正式入軌；2020年底，累計(jì)發(fā)射數(shù)量超過(guò)1000顆，實(shí)現(xiàn)北美與歐洲地區(qū)全覆蓋；到2025年，累計(jì)發(fā)射數(shù)量突破1萬(wàn)顆。

再來(lái)看大名鼎鼎的星艦。2020年，星艦原型機(jī)完成10公里高空試飛驗(yàn)證，之后經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次試驗(yàn)、爆炸，再試驗(yàn)的循環(huán)。2024年底，星艦試飛成功，實(shí)現(xiàn)了海上回收與發(fā)射塔捕獲。

這一突破意義重大：近地軌道運(yùn)載能力從幾十噸提升至200噸，而單次發(fā)射成本僅為傳統(tǒng)火箭的百分之一。這意味著馬斯克提出的載人登月、火星殖民不再是空想，太空電站、太空工廠也將逐步成為現(xiàn)實(shí)，人類將首次邁向多行星文明的門檻。

馬斯克甚至放出豪言，未來(lái)SpaceX的市值將達(dá)到100萬(wàn)億美元，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)像是一個(gè)巨大的愿景。但回過(guò)頭看，過(guò)去五年他的身價(jià)爆發(fā)式增長(zhǎng)，是很多人此前完全沒(méi)想到的。那么未來(lái)，這個(gè)看似夸張的目標(biāo)，說(shuō)不定真的有實(shí)現(xiàn)的可能。