老鄰居們，明天就是4月15日了。

這一天，我們等了太久太久。

從2025年我在問政平臺第一次追問BRT8號線西延的進展，到2026年4月9日官方正式官宣，再到明天——BRT8號線就要真的開進西泉街了。

這不是“快了快了”，不是“正在研究”，而是明天早上，你就能在西山塑料廠的站臺上，看到那輛紅色的BRT8緩緩駛來。

一、這一天，值得被記住

對于西山人來說，明天不只是多了一趟公交車。

它是西泉街沿線幾萬居民“出行不再難”的轉(zhuǎn)折點。從萬泰陽光城到西雅圖小鎮(zhèn)，從悅府山水到酉眾和市場——家門口上車，直達紅山、人民廣場，不用再倒三趟車，不用再在風里等那輛擠不上去的2007路。

它是老線路2007路完成使命后，接過接力棒的“新選手”。更大、更快、更穩(wěn)，2塊錢刷遍全城。

它更是我們西山人一次次問政、一次次呼吁、一次次在站臺上排隊等候之后，終于等來的回應。

這一天，值得被記錄下來。

二、邀請你，一起做西山的“記錄者”

作為“我是西山人”的小編，我想做一件有意義的事——

邀請你，用手機拍下你眼中的BRT8試運行首日。

不管你是專門去坐第一班車，還是上班路上偶遇；不管你是拍一張站臺上的長隊，還是錄一段車窗外掠過的西泉街風景——

把你拍到的發(fā)給我，我們一起拼出一篇“西山人自己的BRT開通日記”。

可以拍什么？

· BRT8新車：進站、出站、駛過西泉街的瞬間，紅色的車身很上鏡

· 站臺風景：西山塑料廠、萬泰陽光城、西雅圖小鎮(zhèn)……任何一個BRT8停靠的站點

· 排隊上車：咱們西山人最驕傲的“文明長隊”，一定要拍下來

· 車廂內(nèi)外：坐在靠窗位置看到的沿途變化，司機師傅的背影，乘客的笑臉

· 新舊對比：如果你有以前2007路的照片，和今天的BRT8放在一起，那就是“時代的接力”

· 任何你覺得“西山變了”的細節(jié)：路更寬了，站臺更新了，等車的人更從容了……

怎么發(fā)給我？

· 公眾號后臺：直接私信發(fā)送圖片/視頻，附上一兩句話（比如拍攝地點、你的感受）

· 粉絲群：@小編 發(fā)送，我會一條一條收集

· 抖音/快手：發(fā)布時帶上話題 #西山BRT8首日，我會去搜

特別說明

所有發(fā)來的素材，我會整理成一期專屬推文，署上每一位拍攝者的名字（或網(wǎng)名），讓全城都看看西山人的精氣神。

如果你不想署名，也可以告訴我，我會默默珍藏。

三、幾點小提醒

明天首日，可能會有很多鄰居去體驗，也有媒體記者到場。大家注意安全，文明乘車，別擁擠。

坐車小貼士：

· 西山往市區(qū)方向，BRT8主線停靠西山塑料廠常規(guī)站臺，不要去四道岔等

· 紫金城片區(qū)的鄰居，需要支線+BRT7+主線換乘，具體路線可以翻我之前的文章

· 帶上紅山一卡通，2塊錢就能刷到紅山、人民廣場

如果你不急著上班，不妨早出門十分鐘，慢慢感受這趟“開進西山的BRT”。

做“我是西山人”這9年，我寫過很多次“西山出行難”，也發(fā)過很多次“官方回復來了”。有時候?qū)懼鴮懼约憾加X得喪氣。

但明天不一樣了。

明天，那些文字里的期盼，會變成車輪碾過西泉街的聲音；那些留言里的委屈，會變成刷卡機“滴”的一聲清脆。

我想替所有西山人，記住這一天。

所以，拜托了老鄰居們——明天，帶上手機，拍下你看到的BRT8。然后發(fā)給我。

我們一起，為西山的改變，留一份屬于自己的影像記錄。

明天見。

文/原創(chuàng)