《科技日?qǐng)?bào)》4月10日消息，我國(guó)海水制氫領(lǐng)域，再取得突破！

科技日?qǐng)?bào)權(quán)威消息

很多人看到海水制氫，第一反應(yīng)都是不解：中國(guó)水庫(kù)、江河遍地都是，淡水并不缺，為什么非要舍近求遠(yuǎn)，跑到大海里制氫？

還有人更直接：制氫技術(shù)又難、成本又高，外國(guó)人也搞不定，我們風(fēng)電光伏不是都是清潔能源嗎？都能用，我們到底圖什么？

更有懂行的人直言，海水制氫喊了半個(gè)世紀(jì)，全是實(shí)驗(yàn)室PPT，一到真實(shí)大海就失靈，離商用十萬(wàn)八千里。

直到2026年4月，四川大學(xué)、深圳大學(xué)謝和平院士團(tuán)隊(duì)發(fā)布最新重磅成果，這件困擾全球科學(xué)界50年的世紀(jì)難題，其中最硬的硬骨頭，對(duì)中國(guó)科學(xué)家啃下來(lái)了。

啃下海水制氫最硬骨頭的中國(guó)謝和平院士團(tuán)隊(duì)，中間就是謝和平院士

1 為什么全世界死磕海水制氫？這是未來(lái)能源繞不開(kāi)的終極選擇

先把最核心的問(wèn)題講透：我們費(fèi)這么大勁制氫，是因?yàn)闅淠艿膬?yōu)勢(shì)，是電池、煤炭、石油永遠(yuǎn)替代不了的。

第一，絕對(duì)零污染，碳中和剛需。

氫氣燃燒之后，唯一的產(chǎn)物就是水，沒(méi)有二氧化碳，沒(méi)有廢氣，沒(méi)有霧霾。

鋼鐵冶煉、化工生產(chǎn)、遠(yuǎn)洋貨輪、重型卡車(chē)這些高耗能行業(yè)，靠電池根本脫不了碳，只有氫能能做到。

第二，能量密度碾壓電池，長(zhǎng)途運(yùn)輸無(wú)解替代。

同等重量下，氫氣的能量是鋰電池的一百多倍。

大貨車(chē)、輪船、飛機(jī)用電池，跑幾百公里就沒(méi)電；

用氫能，續(xù)航上千公里輕輕松松，這是物理屬性決定的，不是技術(shù)能彌補(bǔ)的。

第三，氫能可以?xún)?chǔ)運(yùn)，解決新能源最大痛點(diǎn)。

風(fēng)電、光伏最大的毛病，就是看天吃飯，有風(fēng)有光才有電，沒(méi)風(fēng)沒(méi)光就斷電。

而且，發(fā)出來(lái)的電存不住、運(yùn)不遠(yuǎn)。

而氫能可以把多余的綠電儲(chǔ)存起來(lái)，還能船運(yùn)、管道運(yùn)輸，相當(dāng)于給新能源裝上了“巨型充電寶”。

第四，更關(guān)鍵的是，大規(guī)模制氫，陸地淡水根本扛不住，必須海水。

生產(chǎn)1公斤氫氣，就要消耗近10公斤純水。

一旦進(jìn)入千萬(wàn)噸級(jí)氫能時(shí)代，每年就要消耗上億噸水，這相當(dāng)于一座大城市全年的用水量。

淡水要保民生、保農(nóng)業(yè)、保工業(yè)，根本不可能拿來(lái)大規(guī)模制氫。

而海水，占地球水資源的97%，取之不盡用之不竭，不占一滴民生用水。

這就是為什么，海水制氫不是多此一舉，而是氫能產(chǎn)業(yè)化的唯一出路。

2 ，卡了全球50年！海水制氫三大技術(shù)死穴，商用根本不可能

從上世紀(jì)70年代，人類(lèi)就提出了海水直接電解制氫的想法。

半個(gè)世紀(jì)里，全球無(wú)數(shù)科研團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，卻始終邁不過(guò)三道坎，每一道都是致命缺陷，直接堵死商業(yè)化道路。

第一道坎：海水腐蝕+劇毒氯氣，設(shè)備用幾個(gè)月就報(bào)廢

海水里滿(mǎn)是氯離子，這東西就是工業(yè)設(shè)備的“腐蝕劑”。

傳統(tǒng)方法直接電解海水，氯離子會(huì)瘋狂侵蝕電極、電解槽，普通設(shè)備撐不了幾個(gè)月就徹底損壞。

更危險(xiǎn)的是，電解過(guò)程會(huì)產(chǎn)生劇毒氯氣，不僅拉低制氫效率，還存在極大的安全隱患，工業(yè)生產(chǎn)根本不敢用。

第二道坎：鈣鎂離子結(jié)垢，電極直接被水泥堵死

海水不只有鹽，還有大量鈣、鎂離子。電解時(shí)電極周邊會(huì)變堿性，這些離子會(huì)快速生成堅(jiān)硬的沉淀物，像水泥一樣死死糊在電極表面。

就像水管水垢堵水一樣，電極被堵死之后，制氫效率斷崖式下跌，幾小時(shí)就失效，清理成本高到離譜，完全沒(méi)有工業(yè)價(jià)值。

第三道坎：實(shí)驗(yàn)室完美，真實(shí)海洋直接失靈

過(guò)去所有研究，都是用人工調(diào)配的模擬海水，在平穩(wěn)的實(shí)驗(yàn)室里做實(shí)驗(yàn)。

可真實(shí)大海完全不一樣：

風(fēng)浪不停搖晃、海水鹽度隨時(shí)變化、海上風(fēng)電供電忽高忽低。

傳統(tǒng)電解槽用的是液體電解液，海浪一晃就漏液、短路，稍微波動(dòng)就停機(jī)，實(shí)驗(yàn)室成果根本落不了地。

這三道坎，就是海水制氫半個(gè)世紀(jì)無(wú)法商用的核心原因。

傳統(tǒng)海水制氫的舊思路，老辦法，先淡化再電解，成本高、步驟多

3 ，中國(guó)科學(xué)家硬核破局！謝和平院士團(tuán)隊(duì)，從根源解決所有難題

啃下這塊世紀(jì)硬骨頭的，是謝和平院士領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)。

這支由四川大學(xué)、深圳大學(xué)組建的頂尖團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有走國(guó)外“改良催化劑”的老路，不做小修小補(bǔ)。

他們直接從原理上實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新，啃下了這塊三大死結(jié)糾纏不清的、最硬的骨頭！

相關(guān)成果登上國(guó)際頂級(jí)期刊《自然綜述：清潔技術(shù)》，代表了全球海水制氫的最高水平。

團(tuán)隊(duì)最核心的突破，用大白話(huà)講，就是不跟海水雜質(zhì)硬剛，直接繞開(kāi)所有問(wèn)題，我用生活里的例子，所有人都能聽(tīng)懂。

團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)相變遷移技術(shù)，原理就像家里的雙層蒸鍋：

把制氫設(shè)備分成兩個(gè)區(qū)域，一邊裝海水，一邊用來(lái)電解制氫，中間用特殊隔膜隔開(kāi)。

先加熱海水，讓海水變成純凈的水蒸氣，鹽、氯離子、鈣鎂雜質(zhì)，全部被留在海水區(qū)，根本過(guò)不去；

純凈水蒸氣穿過(guò)隔膜，冷凝成純水之后，再進(jìn)行電解制氫。

就這么一個(gè)簡(jiǎn)單的思路，腐蝕、結(jié)垢、產(chǎn)氯氣三大死穴，一次性全部根除，電極只接觸純水，永遠(yuǎn)不會(huì)損壞、不會(huì)堵塞。

針對(duì)海上風(fēng)浪搖晃的難題，團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)研發(fā)了凝膠電解質(zhì)。

傳統(tǒng)液體電解液像水一樣，一晃就灑；這種凝膠電解質(zhì)，就像果凍一樣，是半固態(tài)的，海浪再大、平臺(tái)再晃，都不會(huì)泄漏、不會(huì)短路。

而且它韌性極強(qiáng)，能扛住海浪沖擊，還能自主修復(fù)輕微損傷，完美適配海上復(fù)雜工況。

除此之外，團(tuán)隊(duì)首次把真實(shí)海洋的鹽度波動(dòng)、風(fēng)電不穩(wěn)、風(fēng)浪沖擊等所有因素，全部納入研究。

簡(jiǎn)單說(shuō)，以前只有實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，現(xiàn)在有了工程落地的全套標(biāo)準(zhǔn)，這才是真正的歷史性突破。

目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)安置在東福1號(hào)，在真實(shí)海域完成測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了3200小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)腐蝕、無(wú)結(jié)垢、無(wú)故障，用實(shí)打?qū)嵉墓こ坛晒C明了技術(shù)的可靠性。

謝和平院士親臨一線(xiàn)

東福1號(hào)海水制氫項(xiàng)目，真實(shí)海洋環(huán)境，運(yùn)行了3000多小時(shí)，證明了謝和平團(tuán)隊(duì)技術(shù)的可靠性，可行性

4 ，技術(shù)全部打通！阻礙百萬(wàn)噸級(jí)商用的5座現(xiàn)實(shí)大山

必須客觀說(shuō)一句：謝和平院士團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)解決了海水制氫技術(shù)瓶頸。

現(xiàn)在的問(wèn)題，不是“能不能制氫”，而是“能不能低成本、大規(guī)模、穩(wěn)定地賺錢(qián)”。

想要實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)業(yè)化，還有5座非技術(shù)大山，必須一步步翻越。

1 ，成本高，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

目前海水制氫成本在15-20元/公斤，而傳統(tǒng)煤制氫僅10-15元/公斤，價(jià)格差距明顯。

其中，海上風(fēng)電的電費(fèi)占總成本的60%以上，再加上海上平臺(tái)、專(zhuān)用設(shè)備的折舊費(fèi)用。

整體成本沒(méi)有達(dá)到工業(yè)盈利的標(biāo)準(zhǔn)，這是商業(yè)化最基礎(chǔ)的門(mén)檻。

2， 綠電波動(dòng)無(wú)解，儲(chǔ)能推高整體成本

海上風(fēng)電靠天吃飯，風(fēng)速時(shí)大時(shí)小，供電功率波動(dòng)極大。

但電解制氫需要穩(wěn)定的電流，波動(dòng)過(guò)大會(huì)降低效率、損壞設(shè)備。

想要穩(wěn)定運(yùn)行，就必須配套儲(chǔ)能設(shè)備，而鋰電池、液流電池等儲(chǔ)能方案，會(huì)讓整體成本再上漲20%-40%，這是當(dāng)前最棘手的難題之一。

3， 設(shè)備規(guī)模不足，產(chǎn)業(yè)鏈尚未成熟

現(xiàn)在的技術(shù)，還停留在百方級(jí)（看清，不是百萬(wàn)級(jí)）的中試示范階段。

距離百萬(wàn)噸級(jí)商用，規(guī)模差距達(dá)到上千倍。

量產(chǎn)能力不足，產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

4， 氫氣儲(chǔ)運(yùn)困難，海上配套全面空白

氫氣本身密度小、易泄漏、易燃易爆，運(yùn)輸要不是要極低溫，零下250多度，要不就是高壓，儲(chǔ)運(yùn)成本本就極高。

而海水制氫集中在遠(yuǎn)海，沒(méi)有成熟的輸氫管道，高壓氣態(tài)運(yùn)輸損耗大、成本高，液態(tài)運(yùn)輸需要超低溫環(huán)境，能耗極高。

同時(shí)，專(zhuān)業(yè)運(yùn)氫船舶、港口加氫設(shè)施、陸地儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)幾乎空白，制出來(lái)的氫氣，很難高效輸送到終端市場(chǎng)。

5， 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待完善

目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的海水制氫安全標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程規(guī)范，大規(guī)模項(xiàng)目的審批、驗(yàn)收沒(méi)有明確依據(jù)；

綠氫補(bǔ)貼力度有限，碳稅政策尚未落地，海水制氫的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，無(wú)法轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)大規(guī)模投資的動(dòng)力嚴(yán)重不足。

5 寫(xiě)在最后：技術(shù)立住了，產(chǎn)業(yè)化只是時(shí)間問(wèn)題

半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)封鎖，三道無(wú)解的世紀(jì)難題，被中國(guó)科學(xué)家用原創(chuàng)攻克。

謝和平院士團(tuán)隊(duì)的突破，不是簡(jiǎn)單的技術(shù)升級(jí)，而是讓中國(guó)在海洋綠氫這個(gè)未來(lái)賽道，牢牢占據(jù)了全球制高點(diǎn)。

海水制氫，最難的技術(shù)的硬骨頭已經(jīng)啃下，商業(yè)化的5座大山，雖然艱難，但早晚能夠逾越。

可以說(shuō)對(duì)于氫能這個(gè)世紀(jì)能源，我們是站在領(lǐng)先的位置！

這就是中國(guó)科學(xué)家的恒心，用十年磨一劍的堅(jiān)守，攻克世界級(jí)難題。

他們?yōu)閲?guó)家新能源開(kāi)發(fā)，避免化石能源（石油天然氣）卡脖子，交出了屬于中國(guó)的答案。

致敬每一位默默深耕的中國(guó)科學(xué)家，這才是我們民族最硬的底氣。

本文消息來(lái)源： 《科技日?qǐng)?bào)》，我國(guó)科學(xué)家在海水直接制氫領(lǐng)域再獲新突破，2026年4月10日。