2026年4月13日，吉利汽車集團(tuán)正式推出全球新一代AI油電混動(dòng)技術(shù)——i-HEV智擎混動(dòng)，該技術(shù)以全域AI 2.0為核心底座，打造智能、節(jié)能、性能、安全、可靠性“五大顛覆”核心優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)刷新行業(yè)頂尖紀(jì)錄，發(fā)布即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，正式開啟油電混動(dòng)技術(shù)全新發(fā)展世代。

本次發(fā)布的i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)，是吉利在純電、混動(dòng)、增程、甲醇等多元化能源技術(shù)體系基礎(chǔ)上，針對(duì)主流家用消費(fèi)市場(chǎng)打造的新一代油電混動(dòng)解決方案。依托GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)與星睿AI云動(dòng)力2.0大模型，這套混動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)感知環(huán)境溫度、空氣濕度、行駛海拔與實(shí)時(shí)路況，智能匹配最優(yōu)油電分配策略，讓整車綜合節(jié)能效果再提升10%，真正實(shí)現(xiàn)擁堵路況更省油、長期使用更省油的理想狀態(tài)。

節(jié)能表現(xiàn)上，吉利i-HEV智擎混動(dòng)交出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的硬核答卷：混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到48.41%，獲得中汽中心權(quán)威認(rèn)證，成為全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高水平；第5代帝豪i-HEV車型實(shí)測(cè)百公里綜合油耗低至2.22L，成功打破吉尼斯世界紀(jì)錄；星瑞i-HEV車型實(shí)測(cè)油耗也僅為2.58L，整體油耗水平比行業(yè)標(biāo)桿車型低12%以上。這份亮眼成績的背后，是“馭風(fēng)火龍卷”高效燃燒技術(shù)、500bar高壓噴射系統(tǒng)、15.5高壓縮比設(shè)計(jì)，以及“鏡面工程”11項(xiàng)減摩技術(shù)的協(xié)同發(fā)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的每一絲能量都得到極致利用。

性能層面，i-HEV智擎混動(dòng)實(shí)現(xiàn)了從“油驅(qū)為主”到“電驅(qū)為主”的代際性突破。該系統(tǒng)采用P1+P3電混構(gòu)型與11合1高功率電驅(qū)總成，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到230kW，動(dòng)力輸出達(dá)到傳統(tǒng)日系混動(dòng)的1.72倍；WLTC工況下電感駕駛體驗(yàn)占比超過80%，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長減少27%以上；車輛在66km/h時(shí)速下仍可保持純電行駛，0–30km/h起步加速僅需1.84秒，動(dòng)力響應(yīng)速度快至10毫秒，行駛平順性與座艙靜謐性無限接近純電車型。

安全與可靠性方面，i-HEV智擎混動(dòng)同樣做到行業(yè)頂尖水平。系統(tǒng)搭載動(dòng)力冗余安全專利技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)三大動(dòng)力源完全解耦，單一動(dòng)力源失效也不會(huì)影響車輛正常行駛；混動(dòng)專用電池達(dá)到IP68最高防護(hù)等級(jí)，提前滿足GB 38031-2025新國標(biāo)要求，散熱效率是傳統(tǒng)風(fēng)冷電池的3倍以上；星越L i-HEV車型完成全球首個(gè)HEV三向疊加碰撞測(cè)試，充分驗(yàn)證了極限場(chǎng)景下的安全防護(hù)能力。耐久測(cè)試環(huán)節(jié)，系統(tǒng)累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)長1.5萬小時(shí)，等效整車行駛里程約480萬公里，順利通過近100℃溫差、高海拔交變等七大極限工況考驗(yàn)，斬獲權(quán)威“可靠性鐵人七項(xiàng)”認(rèn)證。

根據(jù)吉利產(chǎn)品規(guī)劃，i-HEV智擎混動(dòng)將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)版本，快速搭載到星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星系列主銷車型上。其中星越L i-HEV、星瑞i-HEV兩款車型將于4月19日正式開啟預(yù)售，廣大用戶可快速體驗(yàn)新一代AI油混技術(shù)帶來的全維度駕乘升級(jí)。

從行業(yè)發(fā)展視角來看，吉利i-HEV智擎混動(dòng)的落地量產(chǎn)，標(biāo)志著中國混動(dòng)技術(shù)正式邁入AI主導(dǎo)、電驅(qū)優(yōu)先、極致能效的全新階段。該技術(shù)不再是簡單的油耗與動(dòng)力參數(shù)優(yōu)化，而是以智能化技術(shù)重構(gòu)混動(dòng)系統(tǒng)控制邏輯，用全域安全防護(hù)與極限可靠品質(zhì)重塑用戶信任，同時(shí)依托大規(guī)模量產(chǎn)上車的優(yōu)勢(shì)快速惠及市場(chǎng)。這不僅打破了傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)長期形成的技術(shù)格局，更讓中國品牌在全球油混賽道建立起技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)的全方位競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)全球混動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高效、更智能、更安全的方向加速發(fā)展。