吉利i-HEV智擎混動正式發布：AI重構油混新標準

2026年4月13日，吉利汽車集團正式推出全球新一代AI油電混動技術——i-HEV智擎混動，該技術以全域AI 2.0為核心底座，打造智能、節能、性能、安全、可靠性“五大顛覆”核心優勢，多項核心技術指標刷新行業頂尖紀錄，發布即實現量產上車，正式開啟油電混動技術全新發展世代。

本次發布的i-HEV智擎混動技術，是吉利在純電、混動、增程、甲醇等多元化能源技術體系基礎上，針對主流家用消費市場打造的新一代油電混動解決方案。依托GEEA 3.0電子電氣架構與星睿AI云動力2.0大模型，這套混動系統能夠實時感知環境溫度、空氣濕度、行駛海拔與實時路況，智能匹配最優油電分配策略，讓整車綜合節能效果再提升10%，真正實現擁堵路況更省油、長期使用更省油的理想狀態。

節能表現上，吉利i-HEV智擎混動交出了極具競爭力的硬核答卷：混動專用發動機熱效率達到48.41%，獲得中汽中心權威認證，成為全球量產發動機熱效率最高水平；第5代帝豪i-HEV車型實測百公里綜合油耗低至2.22L，成功打破吉尼斯世界紀錄；星瑞i-HEV車型實測油耗也僅為2.58L，整體油耗水平比行業標桿車型低12%以上。這份亮眼成績的背后，是“馭風火龍卷”高效燃燒技術、500bar高壓噴射系統、15.5高壓縮比設計，以及“鏡面工程”11項減摩技術的協同發力，讓發動機的每一絲能量都得到極致利用。

性能層面，i-HEV智擎混動實現了從“油驅為主”到“電驅為主”的代際性突破。該系統采用P1+P3電混構型與11合1高功率電驅總成，系統綜合最大功率達到230kW，動力輸出達到傳統日系混動的1.72倍；WLTC工況下電感駕駛體驗占比超過80%，發動機工作時長減少27%以上；車輛在66km/h時速下仍可保持純電行駛，0–30km/h起步加速僅需1.84秒，動力響應速度快至10毫秒，行駛平順性與座艙靜謐性無限接近純電車型。

安全與可靠性方面，i-HEV智擎混動同樣做到行業頂尖水平。系統搭載動力冗余安全專利技術，發動機、P1電機、P3電機三大動力源完全解耦，單一動力源失效也不會影響車輛正常行駛；混動專用電池達到IP68最高防護等級，提前滿足GB 38031-2025新國標要求，散熱效率是傳統風冷電池的3倍以上；星越L i-HEV車型完成全球首個HEV三向疊加碰撞測試，充分驗證了極限場景下的安全防護能力。耐久測試環節，系統累計臺架試驗時長1.5萬小時，等效整車行駛里程約480萬公里，順利通過近100℃溫差、高海拔交變等七大極限工況考驗，斬獲權威“可靠性鐵人七項”認證。

根據吉利產品規劃，i-HEV智擎混動將提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發動機版本，快速搭載到星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星系列主銷車型上。其中星越L i-HEV、星瑞i-HEV兩款車型將于4月19日正式開啟預售，廣大用戶可快速體驗新一代AI油混技術帶來的全維度駕乘升級。

從行業發展視角來看，吉利i-HEV智擎混動的落地量產，標志著中國混動技術正式邁入AI主導、電驅優先、極致能效的全新階段。該技術不再是簡單的油耗與動力參數優化，而是以智能化技術重構混動系統控制邏輯，用全域安全防護與極限可靠品質重塑用戶信任，同時依托大規模量產上車的優勢快速惠及市場。這不僅打破了傳統混動技術長期形成的技術格局，更讓中國品牌在全球油混賽道建立起技術、產品、市場的全方位競爭力，推動全球混動產業向更高效、更智能、更安全的方向加速發展。