澳大利亞皇家海軍已經(jīng)正式建立并命名了海上無人系統(tǒng)部隊(duì)，被稱為MASU，一個(gè)專門的指揮結(jié)構(gòu)，旨在開發(fā)、集成和作戰(zhàn)使用新一代無人海上平臺(tái)。該單位的啟用，標(biāo)志著海軍在將自主作戰(zhàn)能力直接嵌入其艦隊(duì)結(jié)構(gòu)方面采取的最具體的組織步驟之一。

MASU是在“海洋1200計(jì)劃”下建造的，它的主要重點(diǎn)是持續(xù)的遠(yuǎn)程情報(bào)、監(jiān)視、偵察和打擊任務(wù)，歷史上由載人潛艇和水面艦艇在人員面臨相當(dāng)大風(fēng)險(xiǎn)的情況下執(zhí)行的任務(wù)。該部隊(duì)的座右銘“我們等待，我們打擊”，并沒有試圖軟化這些系統(tǒng)的最終目的。

該單位的負(fù)責(zé)人，指揮官克里斯前鋒，形容正式命名為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“宣布MASU的名字給了團(tuán)隊(duì)一種正式的認(rèn)同感，因?yàn)槲覀冋谂ρ杆賹⑦@種能力引入艦隊(duì)，”指揮官向前說。潛艇指揮官丹·薩瑟蘭準(zhǔn)將用直接的戰(zhàn)略術(shù)語框定了MASU的任務(wù)，指出該單位“將通過像多種類型的無人系統(tǒng)為海軍提供遠(yuǎn)程自主水下能力，以提供一系列非對稱選項(xiàng)來補(bǔ)充國防部現(xiàn)有的船員力量。”

三個(gè)不同的平臺(tái)構(gòu)成了MASU能力組合的作戰(zhàn)核心。“幽靈鯊”由澳大利亞悉尼的Anduril公司制造，是一種超大型自主水下航行器，專為跨越廣闊海洋距離的長期水下任務(wù)而設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的船員潛艇不同，它采用浸水的船體設(shè)計(jì)，不需要加壓的船員艙，防水區(qū)保護(hù)推進(jìn)，導(dǎo)航和有效載荷系統(tǒng)。2025年9月，澳大利亞承諾根據(jù)一項(xiàng)17億澳元的計(jì)劃收購數(shù)十輛Ghost Shark XL-AUV，這些車輛將從2026年初開始服役。在Anduril的悉尼制造廠開始低速率生產(chǎn)后，第一艘可操作的幽靈鯊于2026年1月交付給澳大利亞皇家海軍。

由總部位于墨爾本的C2機(jī)器人公司開發(fā)的“矛齒”是一種大型無人潛航器，在尺寸和成本上與“幽靈鯊”相比占據(jù)了一個(gè)互補(bǔ)的位置。“矛齒”為儲(chǔ)存、發(fā)射、回收和操作提供了長距離、低成本和最小后勤要求，使其非常適合于大量部署情況，在這種情況下同時(shí)操作大量車輛在操作上是有利的。“幽靈鯊”和“魚叉鯊”都是在澳大利亞國內(nèi)生產(chǎn)的，這是一項(xiàng)深思熟慮的主權(quán)制造戰(zhàn)略，具有出口潛力。

第三個(gè)平臺(tái)是由悉尼Ocius Technology公司建造的blue bottle unrevered水面船，它在水線以上運(yùn)行，增加了地下系統(tǒng)不容易復(fù)制的維度。以風(fēng)能和太陽能為動(dòng)力，

在組織上，MASU由兩個(gè)核心部分組成:無人審查系統(tǒng)控制中心和可部署車輛小組。這個(gè)結(jié)構(gòu)很重要。該設(shè)計(jì)使MASU運(yùn)營者能夠從世界上任何地方的任何碼頭位置部署和控制自動(dòng)駕駛車輛，將該裝置從固定的基地要求中解放出來，并使海軍能夠靈活地在整個(gè)印度-太平洋地區(qū)投射能力，而無需在每個(gè)操作位置都有專用的母港基礎(chǔ)設(shè)施。MASU也在奧庫斯框架內(nèi)發(fā)揮正式作用。