買電動車真的太考驗眼力了，特別是3500元預(yù)算的車主，買好點的車型買不到，便宜的車型又不想買，擔(dān)心被商家坑了。

經(jīng)常有粉絲后臺留言，說在買電動車的時候，自己被“網(wǎng)紅款”迷了眼，選擇了流線型的車身、酷炫的大燈，這些車型確實更好看，但是買回去騎了不到半年，就出現(xiàn)了車架松松垮垮，續(xù)航里程明顯下滑的情況。

購買電動車，不要只看外觀了，一定要學(xué)會看電動車的配置，特別是車架、電池、續(xù)航真的很重要。

不要被輕便忽悠了，車架才是電動車耐用的基礎(chǔ)

有的商家為了推銷車子，總是把輕便掛在嘴上，好像電動車越輕越好，說這樣的電動車跑得更遠，而且操控感更強，其實這是一個誤區(qū)。

有些品牌為了追求輕便和低成本，往往選擇管壁非常薄的鋼材，這樣的車架雖然輕了，但是卻很不耐用。

騎這樣的車型上路，如果過減速帶或者坑洼的路段，可以說整車都在散架，甚至能聽到咯吱咯吱的異響。車架不耐用，整個車也用不住。

選車的時候，盡量選擇關(guān)閉厚實的車型，可以用手敲一敲，聲音沉悶的，管壁往往比較厚。

另外要用力晃一下車頭，按按車身，松松垮垮的就不要選擇了。另外提醒車主，3500元價位的電動車，選擇高碳鋼車架就不錯，不要相信所謂的高科技輕便合金，這個價位是買不到的。

電池決定續(xù)航，也影響使用壽命

對于電動車來說，電池是比較貴的零部件，占了整車價格的30~40%，這也是商家最容易玩貓膩的地方。

如果要買3500元的車型，別選擇鋰電池了，這個價位的車型根本買不到大品牌的鋰電池，穩(wěn)定性能不足，甚至還會有安全隱患。

建議選擇大品牌的石墨烯電池，比如天能、超威，雖然重了一點，但是技術(shù)成熟，安全穩(wěn)定，而且日常通勤也夠用。

既然選了石墨烯電池，就不要再選那些低端的類型了，盡可能選擇高端的規(guī)格，比如“甄黑金”、“黑金”電池，他們的壽命更長。

另外還要注意避開翻新電池，這也是最容易被坑的地方。要看電池的外殼編碼，是否存在模糊不清的情況，而且要看外殼是否有磨損，是否發(fā)黃，同時還要避免有拆卸的痕跡。

3500元左右的車型，續(xù)航里程是跑不到100公里的，不要信商家的忽悠，這個價位的電動車能夠真正跑到60~70公里就不錯了。

功能不是越多越好，實用才是王道

現(xiàn)在有些品牌的電動車，為了吸引消費者，增加了一些花哨的功能，雖然功能看上去更多了，而且還經(jīng)常宣傳是黑科技，其實并不是這樣的，花哨的功能沒用，實用才是最重要的。

3500元左右買電動車，沒有必要追求大功率，建議優(yōu)先選擇600~800w的電機即可，不僅夠用，而且爬坡也不在話下，同時可以讓電動車跑得更遠。

另外要選擇前后雙碟剎的車型，同時一定要選擇真空輪胎，不僅耐造，而且抗扎。建議優(yōu)先選擇雅迪、愛瑪?shù)拇笃放疲m然溢價率有些高，但是品控更好，售后服務(wù)也更周到。

總結(jié)

買電動車目的就是為了方便出行，3500元預(yù)算的車型，要把重點放在車架、電池這些硬核配置上，這樣才能夠讓電動車更耐用，使用壽命更長，不要選擇那些花哨的所謂智能化功能，電動車真正實用才是最關(guān)鍵的。