河南
快科技4月15日消息，五一假期臨近，不少旅客的出境游計劃遭遇突發(fā)變故，大量飛往東南亞、大洋洲的國際航班被集中取消，原本規(guī)劃好的行程被迫擱置或大幅調整。
這場航班取消并非個別航司的臨時調整，而是全球航空業(yè)在成本重壓下的集體應對，直接打亂了眾多游客的假期出行安排。
此次取消潮集中在國際航線，東南亞、大洋洲是重災區(qū)。
4月1日至12日，西安—普吉島、重慶—普吉島、煙臺—曼谷等多條中國至東南亞航線全部取消。
大洋洲航線取消率同樣居高不下，廣州—達爾文、杭州—奧克蘭、武漢—悉尼等航線取消率均超五成，不少熱門出境線路近乎停擺。
航班大規(guī)模取消的核心原因是航空燃油價格暴漲。
受中東局勢影響，全球航油價格短期內翻倍，4月初均價已達每桶209美元，遠高于2月底的99.4美元。
航油通常占航司運營成本三成至四成，票價卻未能同步上調，航司陷入"越飛越虧"的困境，只能通過取消航班控制虧損。
同時，部分地區(qū)燃油供應緊張、機場加油成本偏高，進一步加劇了航班取消情況。
低成本航司受沖擊更為明顯。
亞航長途自4月17日起暫停曼谷廊曼—上海浦東航線，泰國亞航也暫停部分中國航線；國泰航空及旗下香港快運也將在5至6月調整航班，取消少量短途及澳洲相關航線。
相比之下，國內航線整體平穩(wěn)，五一國內機票預售量與價格同比上升，呈現(xiàn)"量價齊升"態(tài)勢。
民航專家建議，已預訂國際航班的旅客可關注航司免費退改政策，及時調整行程，或轉向國內游以保障假期出行計劃順利進行。
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