北京
本報駐埃及特派記者 黃培昭
美國單方面宣布封鎖霍爾木茲海峽的舉動引發沙特阿拉伯的不滿。此前為躲避戰火，沙特投入巨資建設繞道紅海港口的石油輸送管線，然而若地區局勢進一步升級，沙特方面擔憂這一被寄予厚望的“戰略備份”可能失效。
據美國《華爾街日報》14日報道，沙特阿拉伯正緊急勸說美國政府放棄對霍爾木茲海峽的封鎖，轉而回到同伊朗的談判桌前。沙特方面警告，白宮的封鎖措施非但無法壓垮伊朗，反而會刺激德黑蘭“另辟戰場”，切斷連接紅海與印度洋的關鍵通道——曼德海峽。由于3月以來多方通過沙特的輸送管道改道紅海運送石油，后者已經成為沙特能源出口的新命脈。自2月底以來，沙特阿拉伯已將其紅海碼頭的原油運輸量增加了3倍，從而緩解了霍爾木茲海峽近乎關閉的影響。
這條東西向輸油管道全長約1200公里，連接沙特東部的油田與位于西部紅海沿岸的延布港。該管道始建于上世紀 80年代兩伊戰爭期間，長期作為“戰略備份”存在。此次危機是其首次大規模實戰檢驗。
但《華爾街日報》稱，這條替代路線并非絕對安全，4月初該管道泵站遭無人機襲擊，導致運力銳減，一度引發國際油價劇烈波動。沙特本周宣布該管道已完全修復，恢復至每日700萬桶的滿負荷運力。
彭博社稱，近幾周來，由于霍爾木茲海峽幾乎完全關閉，中東地區所有產油國的原油供應均呈現大幅下降趨勢，出口商正在尋找將石油運往市場的替代方法。與此同時，沙特阿拉伯將5月運往亞洲市場的原油價格提高到相對于中東基準價格的歷史最高溢價。國際能源網站oilprice稱，盡管遭受戰火沖擊，沙特阿拉伯仍然是世界上最大的石油出口國，也是全球市場的重要供應國，其生產、煉油或出口系統的任何中斷都會直接影響國際能源供應。
?在沙特出口告急的同時，美國原油出口卻有望創下新高。據英國《金融時報》報道，因中東石油供應受損，亞洲買家紛紛尋求替代貨源。石油研究機構Kpler估計，美國4月原油出口將升至每日520萬桶，較3月增長近1/3；其中亞洲客戶需求增長82%，達每日250萬桶。目前有68艘空載油輪正駛往美國，而沖突爆發前一周僅24艘。
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