快科技4月15日消息，近日，張雪在接受央視采訪時(shí)宣布，計(jì)劃于今年的六七月份在重慶駕駛摩托車飛躍長(zhǎng)江，并稱此次挑戰(zhàn)一定能夠成功。

據(jù)悉，張雪2009年曾嘗試過(guò)摩托車"水上漂"的挑戰(zhàn)，連續(xù)4次均未成功。

如今他作為張雪機(jī)車創(chuàng)始人，在拿下世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站兩連冠后，仍計(jì)劃完成此次飛躍挑戰(zhàn)。

此次挑戰(zhàn)存在一定風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)江夏季風(fēng)力較大、天氣多變，且計(jì)劃落地區(qū)域?yàn)樗绍浤嗤?，高速?zèng)_擊下車輛與人員承受壓力較大。

不少網(wǎng)友對(duì)此提出勸阻，希望其專注于摩托車制造，不要再參與高風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)了，也有網(wǎng)友建議可由專業(yè)車手完成飛躍動(dòng)作。

張雪機(jī)車在2026年世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站中量級(jí)組別斬獲雙回合冠軍，打破歐美日廠商長(zhǎng)期壟斷。

該參賽車輛基于量產(chǎn)車型改裝，國(guó)產(chǎn)化率超90%，發(fā)動(dòng)機(jī)、電控、車架三大核心部件100%自主化，約五成零部件來(lái)自重慶本地配套體系。

重慶當(dāng)?shù)負(fù)碛幸?guī)模以上摩托車整車企業(yè)51家、零部件企業(yè)410余家，具備較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力。

此外，張雪表示，奪冠后訂單量明顯上漲，此前日均產(chǎn)量 300 臺(tái)，比賽結(jié)束半個(gè)月以來(lái)，日均訂單量已達(dá)到此前的三倍左右。