當(dāng)定制不再只是選配，而是從零開始打造一臺專屬座駕，汽車便成為真正的藝術(shù)品。作為勞斯萊斯全新專屬車身定制典藏版定制企劃的首款作品，將這種理念推向極致：限量100臺、純電驅(qū)動(dòng)、完全私人定制。這不僅是一臺車，更是一種身份與品味的象征。據(jù)悉，這款雙座敞篷車僅限量生產(chǎn)100臺，并將于2028年開始交付。

就在3月底，勞斯萊斯汽車剛剛推出了名為專屬車身定制典藏版的新項(xiàng)目，在該項(xiàng)目框架下，勞斯萊斯客戶未來可以定制一臺屬于自己的汽車級超級豪華獨(dú)一無二作品。到了4月中旬，“夜鶯”項(xiàng)目曝光，將這一新項(xiàng)目中的首款小批量車型推向聚光燈下。

這款雙座敞篷車基于鋁制空間框架打造，并搭載純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其設(shè)計(jì)很可能以勞斯萊斯閃靈為藍(lán)本。魚雷形車身設(shè)計(jì)配合極為修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，并自然過渡到大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃，風(fēng)擋兩側(cè)由不銹鋼飾條包圍，并融入精致的三角窗設(shè)計(jì)。其后是一間極為緊湊的雙人座艙，再往后車尾迅速下滑，并收縮為一個(gè)明顯低矮的尾部收尾。

高高聳立的頭枕以及環(huán)繞其周圍的“頸圈”設(shè)計(jì)，為乘客提供一種包裹與安全感。在兩位乘客上方覆蓋著一套隔音效果良好的織物軟頂。整體造型明顯借鑒了晚期裝飾藝術(shù)時(shí)代的流線型設(shè)計(jì)語言。

新車車長達(dá)到5.76米，幾乎與旗艦轎車幻影（參數(shù)丨圖片）相當(dāng)，但卻僅被設(shè)計(jì)為一臺雙座敞篷車。純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從根本上改變了前臉造型：由于不再需要為內(nèi)燃機(jī)提供進(jìn)氣的大型進(jìn)氣口，設(shè)計(jì)師得以在翼子板外緣與接近1米寬的神殿進(jìn)氣格柵之間打造出連貫的完整表面。

“歡慶女神”車標(biāo)被嵌入在格柵上一個(gè)略微下沉的區(qū)域中。向下延伸至接近地面的部分，則由一塊鍍鉻包邊的碳纖維前唇連接。纖細(xì)、豎向排列的大燈位于翼子板外側(cè)邊緣。拋光不銹鋼飾條將其造型一直延伸至車尾，直達(dá)垂直下落的尾燈區(qū)域。側(cè)裙部分同樣采用碳纖維材質(zhì)。

在水平布局的尾部，可以看到貫穿式剎車燈、通過支臂開啟的尾門，以及鍍鉻邊框的車牌區(qū)域。其下方懸掛著一個(gè)巨大的擴(kuò)散器——同樣由碳纖維制成。

整體表面設(shè)計(jì)看起來仿佛由一整塊實(shí)心材料雕刻而成，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在隱藏式門把手上。24英寸輕合金輪圈采用類似船用螺旋槳的設(shè)計(jì)，其表面處理讓輪轂在靜止?fàn)顟B(tài)下也仿佛在旋轉(zhuǎn)與閃耀。

在駕駛艙內(nèi)，勞斯萊斯將大量皮革材質(zhì)與由10500個(gè)發(fā)光單元組成的氛圍燈系統(tǒng)相結(jié)合。操作控制被簡化為五個(gè)旋鈕。此外，還配備了隱藏在中控臺以及座椅后方的儲物空間，以及由整塊材料雕刻而成的杯架。

針對“夜鶯”項(xiàng)目，勞斯萊斯開發(fā)了一整套全新的顏色與材質(zhì)組合，以及一系列專屬配置，這些配置僅為專屬車身定制典藏版設(shè)計(jì)并保留。100臺中的每一臺都將根據(jù)客戶需求進(jìn)行高度定制。

隨著車型開發(fā)的推進(jìn)，勞斯萊斯將逐步公布更多細(xì)節(jié)。專屬車身定制典藏版僅通過邀請制提供，首批客戶交付將于2028年開始。關(guān)于價(jià)格，勞斯萊斯一貫保持沉默。不過英國媒體Autocar表示，價(jià)格大約在700萬英鎊左右。

順便一提，“夜鶯（Nightingale）”項(xiàng)目這一名稱源自“Le Rossignol”（法語：夜鶯），這是設(shè)計(jì)師在亨利·萊斯位于法國蔚藍(lán)海岸中的住宅名稱。