對于諸多國內(nèi)軍迷來說，當下的這個時代無疑“充滿了幸福感”。得益于綜合國力的快速崛起、特別是國內(nèi)制造業(yè)水平的發(fā)展，諸如第五代隱身戰(zhàn)機、第六代戰(zhàn)斗機原型機和新型隱身無人戰(zhàn)斗機等機型，都如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，可謂是令人眼花繚亂。但也正因如此，一款地位尤為重要，但存在感卻略顯薄弱的軍用航空器，往往就被不少人自覺或不自覺地遺忘了，那就是艦載反潛直升機。可能很多人都沒有注意到這樣一件事情：曾在過去20余年間被人民海軍大為倚重的俄制卡-28艦載反潛直升機，或即將徹底退出解放軍現(xiàn)役裝備序列……

卡-28在072型登陸艦上起降

我們知道，為了彌補國產(chǎn)4噸級艦載直升機直-9的反潛作戰(zhàn)能力不足、特別是解決現(xiàn)役反潛直升機“大深度反潛探測效能薄弱”和“航空反潛火力較弱”等問題，解放軍海軍于本世紀初期進口了20余架俄制卡-28艦載反潛直升機。這款機型也在很長一段時間內(nèi)，位居“中國海軍現(xiàn)役最強艦載反潛直升機”的寶座，成為了部隊手中的“香餑餑”。

卡-28在075型兩棲攻擊艦上起降

特別是在早年間的數(shù)次“亞丁灣-索馬里海域護航”任務(wù)中，解放軍護航編隊中的驅(qū)護艦經(jīng)常會以臨時借調(diào)的方式，從兄弟單位中借調(diào)卡-28直升機及其機組人員，以替換原屬于驅(qū)逐艦上的直-9。此舉的目的是為了在遠海大洋執(zhí)行任務(wù)時，獲得更強的反潛自衛(wèi)能力，防止某些不懷好意的國家以潛艇跟蹤和騷擾海軍護航編隊。顯然，這既顯示出進口自俄羅斯的這批卡-28直升機性能不俗，同時也直觀地反映出那一時期的國內(nèi)直升機工業(yè)實力較弱，難以為人民海軍提供性能達到世界先進水平的相關(guān)國產(chǎn)裝備。

海軍贈送地方單位的退役卡-28

國內(nèi)航空院校用作教具的退役卡-28

而當時間來到21世紀第三個10年的今天，事情則開始出現(xiàn)翻天覆地的變化。一方面，在官媒和軍媒的各類報道中，原本地位頗高的卡-28直升機的出鏡率正在快速減少，甚至到了“極為罕見”的程度；另一方面，部分國內(nèi)航空院校，以及地方上的公園和博覽園中，均開始出現(xiàn)機身上寫有“中國人民解放軍海軍贈”字樣的退役卡-28，它們被用作教具或展品。顯然，這些都說明解放軍正在陸續(xù)淘汰這款俄制反潛直升機，且一定是由性能更優(yōu)的產(chǎn)品對其進行替換。沒有錯，那就是國產(chǎn)直-20系列直升機家族中的直-20F。

國產(chǎn)航母“福建艦”上的直-20F

說到這里，不妨再來提一個依舊被一些人所遺忘的事情，那就是在新一代反潛直升機的開發(fā)和服役方面，曾經(jīng)身為“落后者”的中國，如今已完全走到了俄羅斯的前面，成功實現(xiàn)徹底反超。當下，直-20F反潛直升機已開始逐步列裝包括航空母艦、075型兩棲攻擊艦和054AG型護衛(wèi)艦等主戰(zhàn)艦艇。隨著產(chǎn)能和產(chǎn)量的進一步提升，未來包括052DL型驅(qū)逐艦和055型萬噸大驅(qū)等海軍主力驅(qū)逐艦，也將陸續(xù)接裝這款戰(zhàn)機。

卡-65艦載直升機方案模型

但在俄羅斯海軍航空兵這里，其仍在使用身為卡-28直升機的俄羅斯國內(nèi)自用型號，即卡-27系列艦載反潛直升機，目前的最新型號為卡-27M。不過，卡-27M注定只是一款過渡產(chǎn)物，基本不會獲得俄軍的大批量采購和列裝。原因很簡單，如果不是俄制新一代艦載反潛直升機卡-65的項目進度一再延遲，首飛時間從2025年夏季拖到最新給出的2026年秋季這一節(jié)點，那作為卡-27深度改型的卡-27M這個型號，壓根就不會出現(xiàn)……

俄軍現(xiàn)役的卡-27M直升機

基本上，卡-27M并未從根本上改變卡-27系列直升機存在的發(fā)動機功率不夠大、高溫環(huán)境下發(fā)動機功率降低、電子設(shè)備較為笨重且維護成本較高等問題。這一切的一切，都應(yīng)該由卡-65來解決。但時至今日，這款預(yù)定將成為俄羅斯國產(chǎn)兩棲攻擊艦23900型艦重要艦載機的機型，都沒能迎來首飛。倒是中國正在“默默地穩(wěn)步增加著直-20F的服役數(shù)量”，并陸續(xù)將卡-28淘汰出局。

075型兩棲攻擊艦上的直-20F

可以預(yù)見到的是，隨著中俄兩國在直升機工業(yè)方面的差距逐步縮小和消失，卡-28很可能就會是解放軍海軍引進俄制艦載反潛直升機的“絕唱”，我們大概率不會再從俄羅斯引進此種用途機型。直-20F徹底取代卡-28之日，很快就會到來。