新款零跑C16已經(jīng)在工信部完成新車申報(bào)了，增程版和純電版本在外觀上我認(rèn)為是一樣的，至少在申報(bào)圖上我看不出有什么區(qū)別。

純電版

插電混動版

和現(xiàn)款相比，新車采用了全新的前臉造型，增加了分體式大燈，外觀上從原來較為圓潤的風(fēng)格升級到了更為立體。

車身側(cè)面依舊是搭載隱藏式門把手設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格有20英寸和21英寸可選，輔助駕駛功能上會有質(zhì)的飛躍，畢竟零跑朱江明已經(jīng)在公開場合提到，要在今年將智能化水平提升到真正的第一梯隊(duì)。

一方面，零跑的智能化硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，預(yù)留了升級空間；另一方面，是零跑在智能硬件上的配置本就很好，因此對該品牌的智能化提升如輔助駕駛功能等，我是比較看好的。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4925/1905/1770毫米，軸距為2825毫米，因?yàn)椴捎眯碌那澳樤O(shè)計(jì)，車長相較于現(xiàn)款增加了10毫米。

動力方面，新車依舊有增程版和純電版本兩種動力形式，其中增程版本將搭載最大功率為200千瓦的電動機(jī)，相較于現(xiàn)款增加30千瓦；動力電池為38.7千瓦時(shí)，WLTC純電續(xù)航里程為185公里。

純電版本則全系升級為230千瓦驅(qū)動電機(jī)，相較于現(xiàn)款均有小幅的提升，純電續(xù)航方面還未公示，想知道的朋友可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注，后續(xù)會發(fā)布的。

零跑今年的銷量目標(biāo)是100萬輛，除了新增車型發(fā)力之外，現(xiàn)有車型也要保住基本盤的同時(shí)，保持一定的增長，因此持續(xù)更新產(chǎn)品保持競爭力很有必要。