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美掃雷艦十艘退役僅剩四艘駐日,瀕海戰(zhàn)艦臨陣脫逃

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此次美伊談判,美國在談判桌外的小動作一點都不少。

11日,多家媒體報道稱,就在美國與伊朗談判的緊要關(guān)頭,當(dāng)天美國海軍兩艘驅(qū)逐艦“弗蘭克·彼得森”號和“邁克爾·墨菲”號試圖穿越霍爾木茲海峽。

對此,美國中央司令部的聲明宣稱,美軍這兩艘驅(qū)逐艦的行動旨在“全面清除伊朗在海峽布設(shè)的水雷”,屬于更廣泛護(hù)航任務(wù)的一部分。



此外,還有美國官員向美媒“數(shù)字新聞”網(wǎng)站表示,美方軍艦從東向西穿越霍爾木茲海峽進(jìn)入波斯灣,隨后經(jīng)由海峽返回阿拉伯海,期間沒有收到伊朗的警告。

這位美國官員的說法,真可謂將“語言的藝術(shù)”發(fā)揮到了極致:什么叫“沒收到伊朗的警告”?既然都“沒收到警告”了,那美軍軍艦為何在進(jìn)入波斯灣后,又要折返回阿拉伯海呢?這不就是典型的自相矛盾嗎?

至于美國中央司令部宣稱的“美軍驅(qū)逐艦穿越海峽是為了掃雷”,就更離譜了。

雖然美軍部分伯克級確實裝備了遙控獵雷系統(tǒng)(AN/WLD-1),具備一定的水雷探測與定位能力,但獵雷與掃雷是兩碼事。這種遙控獵雷系統(tǒng)主要用于為艦艇自身或編隊提供水雷威脅預(yù)警,幫助其在危險海域規(guī)劃安全航線,并不能像專業(yè)掃雷艦?zāi)菢樱苯游锢砬宄蛞住?/p>



真正承擔(dān)美國海軍掃雷任務(wù)的,是復(fù)仇者級掃雷艦或瀕海戰(zhàn)斗艦。

但非常尷尬的一點在于,美國海軍的14艘復(fù)仇者級掃雷艦,已有10艘退役。其中,原本部署在中東巴林、負(fù)責(zé)波斯灣水域安全的4艘掃雷艦,已于去年9月前后全部退役。

目前僅存的4艘復(fù)仇者級掃雷艦,全部駐扎在日本佐世保,隸屬于美軍第7艦隊。這些艦艇艦齡均已超過30年,老化嚴(yán)重,美國海軍早已計劃在未來幾年內(nèi)將其全部淘汰。

而本應(yīng)接替復(fù)仇者級掃雷艦、承擔(dān)未來反水雷戰(zhàn)任務(wù)的瀕海戰(zhàn)斗艦,其表現(xiàn)還是一如既往的拉胯。

去年美國海軍曾承認(rèn),瀕海戰(zhàn)斗艦的掃雷任務(wù)模塊“仍不成熟”,大量自動化系統(tǒng)可靠性極差,關(guān)鍵設(shè)備缺乏備用方案,甚至連基本的報錯與糾錯機(jī)制都不完善,操作員接到故障通報后卻無法判斷問題所在。



更離譜的是,就在今年3月中旬美伊激戰(zhàn)正酣之際,美國海軍在中東地區(qū)僅有的三艘具備掃雷能力的瀕海戰(zhàn)斗艦中,有兩艘突然離開任務(wù)區(qū),跑到新加坡“避風(fēng)”。

美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站試圖就此事詢問美軍中央司令部,結(jié)果被中央司令部推給了美軍第五艦隊,而第五艦隊那邊又讓美媒回頭去問中央司令部,雙方就這樣互相踢起了皮球,至今沒有一個明確說法。

由此可以看出,美軍中央司令部這個“驅(qū)逐艦穿越霍爾木茲海峽是為了掃雷”的說法有多離譜。

事實上,美國海軍這兩艘驅(qū)逐艦此時穿越霍爾木茲海峽,在軍事層面上毫無意義,這其實更應(yīng)該被視為一種政治信號的宣示。



就像美軍軍艦強(qiáng)闖他國海域常用的“自由航行”借口一樣,美國不愿承認(rèn)伊朗對霍爾木茲海峽的管理權(quán),所以要通過實際行動來否認(rèn)這種控制,向國際社會展示美國維護(hù)其所謂“航行自由”的決心與能力。

只不過,美國人沒想到伊朗的反應(yīng)會如此激烈。根據(jù)彭博社的報道,當(dāng)時伊朗向這兩艘試圖穿越海峽的美軍驅(qū)逐艦發(fā)射了無人機(jī),隨后美軍艦果斷掉頭跑路。

這也就不難理解,為什么美方官員要反復(fù)強(qiáng)調(diào)“沒有收到警告”——畢竟,堂堂美軍驅(qū)逐艦被伊朗逼退,這面子上實在掛不住。

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