武漢風(fēng)華 談武漢風(fēng)情 展黃陂宏圖

黃陂人，和隔壁新洲個(gè)性有很大不同

長江新區(qū)，包含黃陂300平方公里，新洲200平方公里，新洲經(jīng)過努力爭取后，新洲的一把手兼任新區(qū)管委會(huì)主任，黃陂則很淡定，新區(qū)拿走武湖就拿走唄，魯臺(tái)不開發(fā)就不開發(fā)唄（上面怎么安排我們就怎么執(zhí)行）

武漢臨空，雖然核心區(qū)位于黃陂，但2013年東西湖仍然將吳家山開發(fā)區(qū)改名為武漢臨空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，在外人眼里，武漢的臨空區(qū)似乎只和東西湖有關(guān)

黃陂不急，也不爭，網(wǎng)友多次建議川龍大道改名臨空大道，巨龍大道改名空港大道，先把武漢臨空的名頭打響在說，黃陂回復(fù)里說已經(jīng)有這兩條馬路了，改名很麻煩，不搞（航城大道，以前申請(qǐng)的名字就叫臨空大道，天河機(jī)場里有一條馬路叫空港大道）

在黃陂，你很難看到臨空的標(biāo)識(shí)（下圖為東西湖臨空港大道的標(biāo)識(shí)）

這年頭，名氣最為重要

黃陂面積再大，人口再多，地理位置再好，也搞不過武漢兩個(gè)宇宙中心光谷和沌口，人家不僅級(jí)別高，而且名氣也大，知道想法設(shè)法推廣自己

東湖高新，給自己取了一個(gè)外號(hào)叫“光谷”，全中國人都知道

武漢經(jīng)開，現(xiàn)在也開始叫“車谷”了，言簡意賅，讓大家都知道這個(gè)地方生產(chǎn)汽車

黃陂呢，主要特點(diǎn)是什么？主要產(chǎn)業(yè)有哪些？外地人提起黃陂，第一印像是啥？我想了半天，老實(shí)說想不起來

提起江夏，我第一反應(yīng)就是光谷、大學(xué)、文化大道

東西湖，我第一反應(yīng)是永旺、金山大道、東西湖啤酒廠、京東方等

黃陂，要學(xué)會(huì)爭取

武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)核心區(qū)位于黃陂，咱們黃陂就應(yīng)該打這個(gè)招牌，通過5年的宣傳，讓武漢人意識(shí)里形成黃陂=臨空，臨空=黃陂的概念，網(wǎng)友建議如下：

1、將川龍大道改名為臨空大道，巨龍大道改名為空港大道（光谷最牛的馬路，名字叫高新大道，光谷還有許多馬路，名字叫高新幾路，光谷幾路，黃陂橫店，似乎沒有馬路名字和臨空有關(guān)），名字改了，外地人才知道武漢原來也有臨空區(qū)

2、黃陂的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，不要再宣傳原來的4類（什么珠寶之類），直接宣傳以臨空產(chǎn)業(yè)為主，包含高新技術(shù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，檔次看起來提高了不少，招商應(yīng)該容易很多

3、宣傳上，正式提天河航空城的概念，將橫店，盤龍城、天河、祁家灣納入進(jìn)來，雖然國家還沒有批準(zhǔn)，但這不影響我們提前制造概念，中國車谷，中國網(wǎng)谷是國家批準(zhǔn)的名字嗎？不是吧，都是地方自己創(chuàng)造的頭銜

如果天河航空城的名聲打響了，國家批注武漢臨空區(qū)的可能性或許也會(huì)提高

黃陂，東側(cè)是長江新區(qū)，西側(cè)是武漢臨空，這么好的條件，為啥只知道抱著黃陂和木蘭這兩個(gè)名字呢翻來覆去地使用呢

黃陂

黃陂

黃陂