高盛最新研報(bào)指出，中東局勢(shì)的撲朔迷離正讓原油市場(chǎng)面臨“冰火兩重天”的考驗(yàn)，在多空力量的劇烈拉扯下，未來(lái)油市究竟將何去何從？

高盛在周二指出，其對(duì)2026年布倫特和WTI原油均價(jià)分別為每桶83美元和78美元的預(yù)測(cè)，正面臨著上行和下行的雙重風(fēng)險(xiǎn)。

該機(jī)構(gòu)表示，這主要是因?yàn)橹袞|局勢(shì)的發(fā)展以及霍爾木茲海峽的原油運(yùn)輸狀況充滿了越來(lái)越大的不確定性。

該機(jī)構(gòu)表示，霍爾木茲海峽的運(yùn)輸量銳減，構(gòu)成了其油價(jià)預(yù)測(cè)中最大的上行風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)高盛估算，目前通過(guò)該海峽的原油流量?jī)H為正常水平的10%，即每天210萬(wàn)桶。

美國(guó)海軍周一已開(kāi)始對(duì)進(jìn)出伊朗港口和沿海地區(qū)的船只實(shí)施封鎖，這給油價(jià)帶來(lái)了進(jìn)一步的上行風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榻谕ㄟ^(guò)該海峽的大部分原油流量，都是由與伊朗相關(guān)的油輪承擔(dān)的。

與此同時(shí)，中東地區(qū)的原油減產(chǎn)幅度低于高盛在3月中旬的預(yù)期，這反過(guò)來(lái)又給油價(jià)帶來(lái)了下行壓力。

這家華爾街投行估計(jì)，3月份波斯灣地區(qū)的平均原油停產(chǎn)量為每天800萬(wàn)桶，這與歐佩克二手?jǐn)?shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)大致相符，但低于國(guó)際能源署估算的每天1000萬(wàn)桶。

此外，美伊?；饏f(xié)議的宣布，以及近期達(dá)成和平協(xié)議的希望不斷升溫，使得地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)有所回落，這也給油價(jià)增添了進(jìn)一步的下行壓力。

高盛還指出，全球可見(jiàn)的原油庫(kù)存去化速度正在明顯放緩。在過(guò)去一周里，預(yù)計(jì)的庫(kù)存消耗量已從本月迄今的每天約700萬(wàn)桶大幅降至每天200萬(wàn)桶左右。

這種放緩的趨勢(shì)可能表明，越來(lái)越多的庫(kù)存消耗正轉(zhuǎn)移到非經(jīng)合組織（OECD）亞洲地區(qū)的陸上成品油庫(kù)存中，或者這可能意味著原油需求的流失正在加速。

據(jù)高盛估算，今年4月份的石腦油需求量可能比2月份的水平驟降約每天130萬(wàn)桶，而航空燃料的需求量可能比正常趨勢(shì)低出每天50萬(wàn)桶。