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過去三十年,廣告行業經歷了多次遷移。
從報紙,到電視,再到互聯網,媒介不斷變化,但底層邏輯始終沒有改變,誰掌握流量,誰就掌握定價權。
在這一體系下,圍繞流量展開的服務商,往往處于中間位置,依靠連接供需兩端賺取差價。
易點天下正是這一類公司的典型代表。
其在出海浪潮中切入海外流量投放,連接 Meta Platforms、Google等平臺與國內廣告主,在行業擴張期實現了規模的快速增長。
但當增長從增量走向存量,這種中間層的生意,也逐漸顯露出它的本質。
可以在夾縫中活下來。
卻很難從夾縫中走出來。
爆了,因為中國企業在出海
2010年前后,跨境電商、游戲廠商開始大規模進入海外市場。
以游戲為例,據文化部《2010年中國網游市場年度報告》,2006-2010年海外游戲市場收入規模持續擴大,增長率持續攀升,到2010年,海外市場收入近2.3億美元,較2009年增長116%,出口數量超過100款。
需求端迅速放量,但問題也隨之顯現。
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2006-2010 中國網絡游戲產品海外出口規模 來源:文化部
對于出海廠商來說,核心難點,從來不是產品,而是獲客。
彼時,Meta Platforms、Google等平臺已經占據主要流量入口,但大多數企業既無法直接對接,也缺乏系統化投放經驗。
流量在海外,需求在國內,中間自然空出了一層服務空間。
易點天下切入的,正是這一層:幫客戶買量、優化投放。
這一業務起點,與創始人經歷密切相關。2008 年赴美留學后,鄒小武通靠寫英文博客、掛 Google Affiliate 鏈接(如美國車險),靠流量賺到第一桶金。
關鍵不在賺多少錢,而在于,他更早理解了流量如何賺錢。
2011年,其回國在西安創立Yeahmobi,正式進入跨境數字營銷領域。
創立初期,公司以PC端業務為主。但僅一年后,公司迅速調整方向,全面轉向移動端。
這一決策,幾乎踩在拐點上。
據CNNIC數據,2012年中國手機網民占比首次超過PC端(72.2% vs 70.7%)。流量開始從PC遷移到移動端。
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來源:中國互聯網信息中心
來源:中國互聯網信息中心
2013年前后,隨著中國互聯網公司加速出海,需求進一步放量。
譬如昆侖萬維、獵豹移動等客戶,通過其海外流量渠道快速獲取用戶。高峰期時,易點天下單日為獵豹移動帶來約8萬新增用戶。
這意味著,它已經不只是中介,而是流量分發鏈條中的關鍵節點。
到2014年,公司獲得堅果資本1500萬美元A輪融資,業務與資本開始形成正向循環。
2016年,易點天下通過收購高曼重工完成借殼,登陸新三板,并正式更名。
此后,公司業務持續擴展,逐步形成覆蓋多平臺、多區域的跨境營銷體系。
2022年,公司在深交所創業板上市(301171.SZ),單次募資約13億元,市值一度達到124.58億元。
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至此,易點天下完成了從早期流量代理,到規模化營銷服務商的階段性躍遷。
但也正是在這一階段,它的邊界,開始顯現。
港股上市的背后
2026年3月26日,易點天下在港交所遞交招股書。
從營收來看,易點天下仍在高速增長。2024年25.47億元,2025年直接跳升至38.30億元,同比增長50.4%。
但規模擴張,并未帶來盈利能力的同步改善。
最直觀的變化,出現在利潤端。
2025年,公司營收同比增長50.39%;但扣非凈利潤僅0.78億元,同比下滑63.97%,歸母凈利潤也從2.32億元降至1.58億元。
增長仍在,但利潤幾乎被吞噬。
更關鍵的是,第四季度已出現上市以來首次單季虧損,單季虧損0.34億元。盈利問題,已從趨勢下滑演變為真實虧損。
利潤被壓縮的直接原因,是毛利率的持續下行。
2023年至2025年,公司綜合毛利率從24.4%降至14.3%,三年下滑超過10個百分點;核心效果廣告業務毛利率更是從23.8%降至13.7%,已經逼近行業盈虧平衡線。
與此同時,費用端還在快速增長。
2025年銷售、管理、研發費用分別同比增長48.60%、58.04%、74.28%,部分費用增長已超過營收增長。
這意味著,規模不僅沒有攤薄成本,反而進一步加重了成本。
從行業對比來看,這種惡化并不具備普遍性。
對比藍色光標,其2025年營收與凈利潤仍保持雙增長;匯量科技毛利率穩定在18%-21%區間,波動明顯更小。
相比之下,易點天下的利潤下滑幅度,已明顯偏離行業。
利潤之外,更大的壓力在現金流。
2025年,公司經營活動現金流凈額僅1.61億元,同比下降65.87%。在收入增長超過50%的情況下,現金流卻接近腰斬。
賬面增長,并沒有轉化為真實回款,主要原因,在于資金被上下游占用。
2025年,應收賬款周轉率降至4.52次,低于行業平均的6.64次;應收款項占資產比例超過40%。
在財務和回款放緩的壓力疊加之下,公司開始依賴融資維持擴張。
整體來看,易點天下當前的問題并不復雜,收入在增長,但利潤和現金流已同時走弱。
中間層的困境
實際上,這些問題是商業模式本身的結果。
易點天下所處的位置,決定了它很難擁有真正的定價權。
2025年間,公司營業成本成本高達32.81億元,同比攀升58%,核心原因,是流量采購成本持續上升。
易點天下連接的,是 Meta Platforms、Google等流量平臺,與下游廣告主之間的交易。
這個位置,本身就缺乏定價權。
對上,流量價格由平臺決定;對下,服務費率由客戶壓低。
公司能調整的,只有中間那一層利潤空間。
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來源:招股書
這種結構,一旦進入存量競爭,問題就會迅速暴露。
更關鍵的是,公司并未建立起足以對沖這一結構的能力。
從業務構成來看,易點天下的收入仍主要集中在效果廣告代理,核心邏輯仍然是“買量—投放—優化”。
財報披露,2025年,公司整合營銷服務和廣告平臺業務收入占比高達99%。
這一模式的門檻并不高,競爭也高度同質化。
盡管易點天下持續強調AI能力,并推出AI Drive等產品,但目前更多體現在投放效率的提升,而非獨立的商業化收入來源。
換句話說,AI更多是在降低成本,而不是創造新的收入結構。
行業環境的變化,也在進一步壓縮這一模式的空間。
一方面,上游平臺正在持續強化直客體系,中小廣告主可以直接通過平臺完成投放,第三方代理的必要性不斷下降。
例如,TikTok for Business強制50 萬美元以下走直客(官方)或自助(Self-Serve),代理只做高復雜業務。谷歌,Meta也不斷優化AI自主投放功能,Meta的自助廣告投放Advantage+于2024年Q4增速已同比增長70%。
另一方面,頭部出海企業逐步自建營銷團隊,將核心預算收回內部。
例如,米哈游在 Meta、Google、TikTok 三大平臺全部開直客賬戶、100% 自主投放、不通過任何中國代理。安克創新也從 2023 年起全面砍掉第三方代理,自建全球數字營銷團隊。
在這一過程中,第三方服務商所能承接的,往往是價格更低、邊際價值更小的部分。
這也意味著,易點天下所面臨的,不只是競爭加劇的問題,而是賽道本身在發生變化。
當流量平臺向下延伸、客戶向上整合,中間層的生存空間正在被壓縮。
而公司目前的業務結構,仍高度依賴這一中間環節。
從這個角度看,易點天下的盈利下滑、現金流承壓,并不是階段性結果,而是路徑的自然延伸。
當一家公司無法掌握定價權,也缺乏替代性能力時,規模擴張本身,很難轉化為穩定利潤。
小 結
毫無疑問,易點天下借助出海浪潮,完成了從流量代理到規模化營銷服務商的躍遷。
但當平臺與客戶同時向中間收縮,這種不掌握定價權的生意,也正在失去利潤的空間。
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