一家日本國防科技初創(chuàng)公司開始提供一種國產固定翼無人機，單價約為7萬日元，按當前匯率計算約為450美元。

JISDA的正式名稱是日本綜合安全設計機構，總部位于東京千代田區(qū)，于2026年4月14日宣布ACM-01“shira ha”無人機的可用性，將其定位為一個專門建造的訓練平臺，旨在使用、損壞和更換，而不是保存。

“shira ha”是一種固定翼無人機，翼展1.9米，木質機身。從結構材料到子系統(tǒng)，每個部件都在日本采購和制造。JISDA將定價描述為不是一種市場推廣，而是故意將設計剝離到訓練使用所需的最低規(guī)格的結果，在每個階段削減成本，而不針對僅在作戰(zhàn)部署中重要的性能基準。對于訓練之外的短距離作戰(zhàn)任務，該公司表示該設計是可擴展的，可以增加范圍，增強通信和額外的能力，盡管每增加一項都會相應增加7萬日元基礎數(shù)字以上的成本。

該公司的首席執(zhí)行官直接指出了“shira ha”要解決的問題。“我們希望改變日本的思維模式，不再在有限的情況下使用昂貴的飛機，而是將無人機視為可以在實地重復使用的服務和解決方案，”他說。7萬日元的價格點不是一個銷售數(shù)字，而是一個關于日本需要如何大規(guī)模考慮無人系統(tǒng)的成本聲明。

JISDA還提供Shiraha，作為一個更廣泛的無人機培訓、存儲和再供應包的一部分，該產品名為“Skill House”，將機身庫存管理、維修和補給服務以及實際飛行訓練捆綁在一個產品中。其目的是消除阻礙部隊積極飛行訓練架次的問題。特別是不愿意在重復的，有時容易崩潰的循環(huán)中冒險昂貴的硬件，以建立真正的操作員熟練程度。這套設計使得用戶可以專注于訓練本身，而不是管理保持飛機可用的后勤工作。

木制機身是一種深思熟慮的工程和供應鏈選擇，而不是技術限制。木材可在國內獲得，用標準設備加工，不需要專門的制造基礎設施來采購或替換。對于一個明確設計成在訓練中可消耗的平臺，材料性能非常適合任務。JISDA明確表示，材料本身并不是問題的關鍵，該公司認為，重要的是控制質量和成本之間的平衡，以及比少量昂貴飛機更有效地管理低成本飛機的能力。

每架7萬日元，“shira ha”是進入日本國防市場的成本最低的全國產固定翼無人機產品之一。它是否能達到JISDA設想的數(shù)量將取決于日本國防客戶如何回應該公司的觀點，即數(shù)量和可替換性，而不是單位性能，是訓練基礎設施的相關指標。