江西
上汽通用五菱憋的這波“大招”終于落地了。近日，備受關注的全新車型華境S正式登臺亮相并同步開啟盲訂。對于習慣了五菱宏光MINIEV親民形象的車友來說，這次華境S的登場，帶來的沖擊感不僅在于尺寸，更在于那顆由華為賦能的“最強大腦”。
從現場發布會透露的信息來看，華境S這次在核心賣點上毫不含糊。最讓科技粉興奮的莫過于全系標配的華為乾崑“全家桶”。不同于以往某些車型僅在高配才給智駕，華境S直接拉滿了誠意，標配乾崑智駕ADS Pro增強版與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
更值得注意的是，它還首批搭載了華為乾崑首創的艙內激光視覺Limera技術，這意味著車輛對于近距離小目標的感知能力有了質的飛躍。上市即支持城區領航輔助，復雜的窄路會車、人車混行路況都能應對，這波智能化配置在同價位區間里確實很有殺傷力。
再看回車輛本身的硬指標，華境S定位是科技旗艦大六座，長寬高達到了5235/1999/1800mm，軸距3105mm，是個不折不扣的大家伙。外觀上走的是大氣科技路線，星環貫穿燈組配合封閉式前臉，配合L型導流槽，看起來既有新能源車的電感，又不失中大型SUV應有的體量感。內飾采用環抱式座艙，二排獨立座椅配上小桌板和吸頂屏，冰箱彩電大沙發這一套流行元素基本配齊了，這對于多孩家庭用戶而言精準拿捏了出行痛點。
除了華為的光環，這場發布會更像是一場頂級供應鏈的“秀肌肉”。寶鋼提供了核潛艇級超高強鋼打造籠式車身，寧德時代提供了最新的神煉電池3.0，還有米其林輪胎、哈曼音響、福耀玻璃等一眾大廠站臺。這種“集團軍”作戰模式，讓華境S在基礎素質上有了越級挑戰的底氣。在車身結構安全上，據說采用了2000MPa級別的防撞梁，配合9氣囊的防護，安全冗余給得很足。
當然，現在最大的懸念還是價格。雖然發布會未公布最終售價，只給出了預訂權益，但現場工作人員和業內普遍預測頂配大概率不會超過20萬元，主銷區間或在15-20萬。這就很有意思了，這個價位既要比拼比亞迪、吉利銀河等傳統勁旅，還要面對自家集團體系內部分車型的競爭。
五菱這次能否借助華境S成功摘掉“低端”標簽，完成品牌向上的驚險一躍，還需看最后定價的誠意。各位車友覺得這車賣多少錢能成爆款？歡迎評論區聊聊。
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