曾經的鋼鐵洪流 如今皮卡遍地 俄軍也非洲化了

畫面中的核心武器，是俄羅斯 9M133 “短號” 反坦克導彈。作為俄軍第三代主力反坦克導彈，“短號” 擁有 10 公里的最大射程，可擊穿 1200mm 以上的均質鋼裝甲，足以正面摧毀豹 2A6、M1A2 等北約現役主戰坦克。其激光駕束制導模式抗干擾能力極強，不僅能打擊裝甲目標，還可摧毀低空直升機、野戰工事，多用途能力拉滿，是俄軍前線班組的核心反坦克火力。

而承載這一殺器的，卻是一輛普通的民用皮卡。在俄烏沖突中，皮卡早已成為雙方的 “戰場神車”：俄軍將其改造為機動反坦克平臺，利用皮卡的高機動性，快速穿插至烏軍防線側翼或后方，對裝甲車隊、后勤補給線發動突襲，完成打擊后迅速撤離，讓烏軍難以追蹤反擊。這種 “打了就跑” 的游擊戰術，用極低的成本，實現了對烏軍重型裝備的致命威脅，完美詮釋了非對稱作戰的精髓。

說起傳說中的“皮卡戰爭”，我們第一時間就會想到戰亂中的非洲。在非洲，皮卡車被廣泛用于戰爭，因此這些年在非洲爆發的戰爭也一度被稱為“皮卡戰爭”。

從利比亞沙漠到薩赫勒地帶，改裝皮卡搭載著機槍、反坦克導彈甚至簡易火箭炮呼嘯而過的畫面，已成為21世紀非洲戰場最具標志性的戰爭符號。

2011年利比亞內戰期間，反對派武裝將豐田皮卡焊上防空機槍的視頻震驚全球。日本汽車制造商不會想到，他們為農牧業設計的工具車，竟在的黎波里街頭演變成移動炮臺。據聯合國武器追蹤報告顯示，僅2020年西非地區就有超過8000輛民用皮卡被改裝為戰斗車輛。馬里北部武裝組織甚至發展出標準化改裝流程：拆除貨箱擋板加裝旋轉槍架，油箱位置焊接防彈鋼板，車載電臺更換為軍用頻段。

想不到的是，俄羅斯也成為了“皮卡戰爭”中的一員。

皮卡這種通常與民用市場關聯的輕型車輛，卻成為俄軍前線機動部署的重要工具。從公開的戰場影像和報道中可以看到，俄軍部隊頻繁改裝豐田Hilux、三菱L200等民用皮卡，加裝機槍、反坦克導彈甚至火箭炮，使其成為低成本、高靈活性的“技術裝備”。這種戰術選擇既反映了現代戰爭對機動性的極端需求，也暴露出俄軍在正規軍事裝備供應上的現實困境。

大部分俄羅斯軍隊的皮卡連基本防彈措施都未配備，乘員直接暴露在敵方火力下。俄軍的這些皮卡能否躲過烏克蘭軍隊反坦克導彈、火炮和無人機的襲擊，那就只有自求多福了。

在烏克蘭扎波羅熱地區的俄羅斯黑海艦隊第 810 海軍陸戰隊的士兵正在皮卡車上裝備 Kornet ATGM反坦克導彈。

俄羅斯軍隊也皮卡化了，你說好笑不好笑？

戰爭打到了現在，俄羅斯軍隊已經不止是皮卡化了，有的騎上了摩托車，有的還用上了馬車。那個傳說中的世界第二大軍事強國的臉去哪了？

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