“世界越野看中國(guó)，中國(guó)越野看捷途。” 4月9日，安徽蕪湖龍山露營(yíng)地，捷途汽車正式舉辦“全民皆愛野——捷途XWD技術(shù)體驗(yàn)日”。

這場(chǎng)活動(dòng)不僅是技術(shù)的秀場(chǎng)，更是捷途向行業(yè)宣告“越野平權(quán)”的里程碑。現(xiàn)場(chǎng)，捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為18.99萬~20.99萬元。

同時(shí)，捷途聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布《越野汽車市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)白皮書》，標(biāo)志著捷途在硬派越野賽道上，已從產(chǎn)品跟隨者進(jìn)化為規(guī)則制定者。

傳統(tǒng)的硬派越野，往往意味著復(fù)雜的分動(dòng)箱操作和極高的駕駛門檻。捷途給出的答案是——XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)技術(shù)。這套“神經(jīng)系統(tǒng)”的反應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)快20%，能夠做到毫秒級(jí)響應(yīng)，具備0.01秒路況識(shí)別、0.02秒智能決策、0.07秒極速執(zhí)行。

一鍵智選的“7+X”駕駛模式智能選擇，讓駕駛者無需糾結(jié)兩驅(qū)、四驅(qū)或低速扭矩，只需按下“X”鍵，系統(tǒng)自動(dòng)感知90%的地形并匹配最優(yōu)方案，堪稱物理外掛的電控牙嵌鎖能夠?qū)崿F(xiàn) 0.1秒極速鎖止，輪端扭矩可達(dá)8000N·m。無論是深度泥坑還是交叉軸，都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力瞬時(shí)轉(zhuǎn)移。

配合智慧能源管理，綜合能耗降低15%~20%，解決了傳統(tǒng)越野車“買得起養(yǎng)不起”的痛點(diǎn)。

此次開啟預(yù)售的捷途旅行者PLUS系列，通過“燃油+電混”雙布局，精準(zhǔn)打擊不同需求的用戶群，搭載TOUR OS 3.0智能座艙，內(nèi)置科大訊飛星火AI大模型與高通8155芯片，配合15.6英寸2.5K巨幕，讓越野車的智能化不再是短板。

28°接近角、23°離去角，涉水深度達(dá)700mm，底盤素質(zhì)依然保持了高水準(zhǔn)的脫困底氣。XWD技術(shù)擁有199項(xiàng)應(yīng)用專利，且經(jīng)歷了全球超480億公里的實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

在汽車行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，捷途看準(zhǔn)了越野市場(chǎng)的“大眾化”趨勢(shì)。過去，越野是昂貴的“大玩具”，是少數(shù)玩家的圈層游戲。捷途通過XWD技術(shù)，讓新手小白也能一鍵開啟“專家模式”，讓都市白領(lǐng)能在周末無壓力地奔向曠野。

這種平權(quán)不僅僅是價(jià)格平權(quán)（18.99萬起買到高性能四驅(qū)），更是技術(shù)平權(quán)（智能化降低操作門檻）。捷途不僅在賣車，更在通過“旅行+”生態(tài)（+越野、+健康、+驛站），構(gòu)建一套完整的戶外生活方案。

捷途旅行者PLUS雙車的預(yù)售，標(biāo)志著“方盒子”市場(chǎng)內(nèi)卷進(jìn)入下半場(chǎng)。當(dāng)越野不再需要高深的技術(shù)門檻，誰(shuí)能把性能做得更可靠、把體驗(yàn)做得更智能、把生態(tài)做得更豐富，誰(shuí)就能掌握下一個(gè)時(shí)代的流量密碼。顯然，捷途已經(jīng)走在了前面。