4月16日,中國輪胎行業龍頭企業中策橡膠(603049.SH)正式交出登陸資本市場后的首份年度成績單。財報顯示,2025年公司實現營業收入449.56億元,同比增長14.52%;歸屬于上市公司股東的凈利潤41.47億元,同比增長9.51%;扣除非經常性損益后的凈利潤40.58億元,同比大幅飆漲22.15%,主營業務盈利能力提升極為顯著。
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此外,公司拋出慷慨分紅方案,擬每10股派發現金紅利14.3元(含稅),合計派發約12.51億元,分紅比例達30.15%。
在復雜多變的宏觀與市場環境中,中策橡膠憑借“正向研發”與“全球布局”的雙輪驅動,展現出強勁的增長韌性與規模效應,產銷兩旺,龍頭地位進一步夯實。
產能利用率逼近極限,成本管控經受市場考驗
財報數據顯示,中策橡膠的規模擴張與運營效率實現了同頻共振。2025年,公司主營業務毛利率達19.65%,同比逆勢微增0.17個百分點。在原材料價格波動的背景下,這一數據的背后是公司極強的成本管控與產品定價能力。
從產銷量來看,公司全年輪胎產量為1.11億條,銷量達1.13億條,產銷率高達102%,庫存量同比下降14.26%,呈現出典型的“以銷定產、產銷兩旺”態勢。更為關鍵的是,公司全鋼胎、半鋼胎等主要產品產能利用率均超97%,其中全鋼胎產能利用率高達99.75%,幾近滿負荷運轉,足見訂單之火爆。
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全品類全面發力,新能源配套實現“質”的突破
營收與利潤的雙增長,源于核心業務的全面開花。作為全球最大的全鋼胎制造企業,中策橡膠在該領域的壓艙石作用明顯。2025年全鋼胎銷售收入205.45億元,同比增長14.13%,全球市占率約12%。在國內替換市場占據主導的同時,海外市場銷量增速超20%。
半鋼胎業務則成為量價齊升的重要引擎,實現銷售收入156.53億元,同比增長15.41%。除了國內經銷渠道銷量穩居第一、產品結構向大尺寸優化外,最大的亮點在于新能源配套市場的突破。2025年,公司新能源乘用車配套輪胎數量超1070萬條,成為比亞迪、小鵬、零跑等頭部新能源品牌的主要供應商,并成功配套豐田、比亞迪等多款中高端車型,帶動了品牌價值的躍升。此外,特種胎、二輪車胎等產品銷售收入均實現10%以上的同比增長,全品類布局有效抵御了單一細分市場的波動。
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“走出去”戰略深化,海內外收入結構均衡
面對國際貿易壁壘,中策橡膠的全球化布局已轉化為現實的競爭力。目前,公司泰國、印尼兩大海外生產基地已建成投產,為其靈活調整訂單提供了有力支撐。同時,公司于2026年3月審議通過擬投資10.4億元在越南建設新基地(一期),進一步優化全球產能布局。
2025年,公司境內銷售收入232.79億元,境外銷售收入215.15億元,占比約52:48。均衡的全球收入結構,有效對沖了單一區域的經濟周期或貿易政策風險。在國內替換市場,公司通過600余家一級經銷商、超四萬家核心零售渠道構建了深厚的網絡壁壘,并借助“中策云店”、“RFID一胎一碼”等數字化工具持續賦能;在海外,渠道下沉與品牌形象店建設齊頭并進,實現市場份額逆勢提升。
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AI賦能全鏈條,研發鑄就底層競爭力
持續的高產能利用率和高毛利率,離不開技術與智能化的底層支撐。2025年,公司研發投入達15.43億元,大力發展AI技術在研發、制造、管理等全鏈條的應用。從AI輔助設計系統、虛擬仿真測試,到自主研發電硫化機設備、建成“未來工廠”及柔性化產線,中策橡膠正通過“數據驅動+AI進化”,實現從傳統制造到智造的范式遷移。
展望2026年,中策橡膠已提出涵蓋生產能力提升、成本管控、大力發展新質生產力等“八大舉措”。盡管面臨原材料價格與匯率波動的風險,但依托深厚的技術積累、均衡的全球布局以及在新能源賽道的先發優勢,中策橡膠正向著全球輪胎制造企業第一集團穩步邁進。
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