最近幾天，美國媒體統(tǒng)計了美國與伊朗沖突以來，40天時間內(nèi)，美軍損失或者損毀的各種飛機(jī)。不得不說，在40天時間內(nèi)，美國陸續(xù)損失了48架各型飛機(jī)。請注意，這份統(tǒng)計并不全面，存在漏報的問題。美軍的飛機(jī)損失，應(yīng)該是50余架。今天，我們就聊聊這個問題。

2026年2月28日，美國開始了對伊朗的全面打擊。不得不說，開戰(zhàn)初期，美軍的表現(xiàn)，堪稱一番操作猛如虎。結(jié)果是“元嘉草草……贏得倉皇北顧”，因為隨著沖突的持續(xù)，美軍的損失開始一步步提升，尤其是各種大型機(jī)的損失，成本非常高。問題是美國已經(jīng)不再生產(chǎn)，進(jìn)入了存量時代，這是大問題。

最近兩天，美國媒體統(tǒng)計了美國與伊朗沖突以來，40天時間內(nèi)，美軍損失或者損毀的各種飛機(jī)。按照統(tǒng)計，美軍陸續(xù)損失、損毀、損壞了48架各種飛機(jī)。其中：24架MQ-9無人機(jī)、4架F15E戰(zhàn)機(jī)、2架E-3預(yù)警機(jī)、2架MC-130J特種機(jī)、8架KC-135加油機(jī)、1架F35A戰(zhàn)機(jī)、2架HH-60W直升機(jī)、4架MH-6M直升機(jī)、1架A-10C攻擊機(jī)。

請注意，在上述飛機(jī)中，一部分屬于損毀（擊落）。還有一部分，屬于受傷，但是能夠修復(fù)。在48架飛機(jī)的損失中，無人機(jī)占了一半。由此可見，美軍MQ-9系列無人機(jī)，并沒有傳說中的那么神乎其神，陸續(xù)被擊落擊毀24架。在24架有人飛機(jī)中，包括了12架大型機(jī)，包括了預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運輸機(jī)。

與之相比，美軍戰(zhàn)機(jī)的損失比例，相對比較低。從側(cè)面反映，伊朗空軍沒有制空權(quán)，各種戰(zhàn)機(jī)基本上已經(jīng)損失殆盡。伊朗地面防空部隊，也沒有特別成體系的防空攔截網(wǎng)絡(luò)，這是伊朗非常明顯的短板。當(dāng)然，伊朗存在問題，美國就沒有問題嗎？自然也有。

美軍損失的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等特種大型機(jī)，基本上都是在機(jī)場停放時，被伊朗的導(dǎo)彈、無人機(jī)先后擊中。從側(cè)面反映了，美軍的防空、反導(dǎo)水平，其實也就是那么回事。當(dāng)年，吹得神乎其神的薩德反導(dǎo)攔截系統(tǒng)，出現(xiàn)了“夏竦何曾聳,韓琦未足奇。滿川龍虎輦,猶自說兵機(jī)”的尷尬。此外，3部大型探測雷達(dá)，被陸續(xù)擊毀。

至于引以為傲的愛國者防空系統(tǒng)，事實證明，過于高估。在實戰(zhàn)過程中，愛國者防空系統(tǒng)，甚至出現(xiàn)了6發(fā)彈連射，都未擊中目標(biāo)的公開場景，非常打臉。公正客觀的說，在40多天的沖突中，伊朗承受了各方面的巨大損失，這是實際情況，畢竟伊朗境內(nèi)的很多設(shè)施和基地，遭到了各方面的打擊。但是，反觀美國，在這次沖突中的表現(xiàn)，也并不好。

在這次沖突中，美國高層一系列“操作”，讓人眼花繚亂、睜不開眼。同時，美軍各個軍兵種的表現(xiàn)，一個比一個丟人。首先是福特號航母大火，不得不退出作戰(zhàn)。隨后是美國空軍的各種奇怪操作，損失進(jìn)一步提高。通過此次美國與伊朗的沖突，作者發(fā)現(xiàn)了一個問題，現(xiàn)在的美國，不再是西周鼎盛時期的“周天子”，天子駕六、一言九鼎。

現(xiàn)在的美國，充其量屬于“唐朝中后期的關(guān)中天子”，仍然擁有比較強(qiáng)的綜合實力。但是，本質(zhì)上屬于天下最大的藩鎮(zhèn)諸侯，僅此而已。面對其他幾個比較大的藩鎮(zhèn)，“關(guān)中天子”的頹勢，已經(jīng)比較明顯。“你仍然全球最強(qiáng)，但相比之前的自己，差得遠(yuǎn)”。

關(guān)于美國與伊朗局勢發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。