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直通珠海,
且連接江門(mén)、佛山、肇慶的
新高鐵——珠肇高鐵,
最新建設(shè)進(jìn)展+2!
將確保在2027年12月底前
具備開(kāi)通條件!
珠肇高鐵西江特大橋
北岸主塔預(yù)計(jì)6月封頂
日前,在珠肇高鐵控制性工程西江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),巨大的橋塔正在火熱建設(shè)。
西江特大橋北岸工地負(fù)責(zé)人介紹,目前兩座主塔施工高度已超120米,正在進(jìn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)上橫梁澆筑工程,預(yù)計(jì)主塔6月完成封頂。
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珠肇高鐵(高肇段)
架梁通道順利打通
近日,珠肇高鐵(高肇段)項(xiàng)目右線架梁通道順利打通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展,為后續(xù)架梁、鋪軌等關(guān)鍵工序按下“加速鍵”。
據(jù)了解,該項(xiàng)目位于佛山市高明區(qū),站前土建工程全長(zhǎng)約2.67公里,涵蓋2座單線特大橋與1座雙線特大橋,線路自高明站引出后,依次上跨楊梅河、高明河,最終順接跨廣明高速特大橋。
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知多D
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的首條時(shí)速350公里高速鐵路,是粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。線路全長(zhǎng)約184.5公里,途經(jīng)珠海、江門(mén)、佛山、肇慶四市,主線接入建設(shè)中的珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目分三段建設(shè),分別為珠海至江門(mén)段、江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段、高明至肇慶東段。
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珠肇高鐵江門(mén)至珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)段線路平縱斷面圖
項(xiàng)目建成后,將串聯(lián)江門(mén)站與珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)軌道與航空無(wú)縫銜接,珠海至珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場(chǎng)最快僅需35分鐘,珠海至肇慶東最快僅需36分鐘,沿線珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。
根據(jù)最新建設(shè)目標(biāo),珠肇高鐵將力爭(zhēng)在2027年9月底、確保在2027年12月底前具備開(kāi)通條件。
期待珠肇高鐵早日建成開(kāi)通,
提升粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平,
市民游客出行更加便利!
轉(zhuǎn)發(fā)分享!
來(lái)源:廣東交通、西江日?qǐng)?bào)、佛山軌道交通、中鐵十五局三公司
編輯/黃青芳
責(zé)任編輯/陽(yáng)紫微
三審/常立波
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