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JC君和你一起聊摩托

剛剛，極核發(fā)布了2026款A(yù)E4，首發(fā)三款配色有艦鎧銀，玄甲灰，星芒紫。新車的Slogan是“低空飛行”，外觀細(xì)節(jié)更新，內(nèi)核從車架到智能化全面升級(jí)，首發(fā)還給到了400-600元的優(yōu)惠。

AE4 Pro2版，售價(jià)5699元，指導(dǎo)價(jià)6099元。

AE4 Pro2+版，售價(jià)6149元，指導(dǎo)價(jià)6699元。

AE4 Max2版，售價(jià)6799元，指導(dǎo)價(jià)7399元。

AE4 Max2+版，售價(jià)7499元，指導(dǎo)價(jià)8099元。

外觀方面延續(xù)機(jī)甲設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在色彩和細(xì)節(jié)處進(jìn)行更新。新車采用CMF色彩體系，并在“外裝甲”處預(yù)留改裝氛圍燈位，輪胎胎紋更戰(zhàn)斗。

動(dòng)力方面，電機(jī)額定功率3500W，峰值功率5620W，搭配原廠350A相線控制器，搭配風(fēng)扇強(qiáng)化散熱效果。DC電壓從100w升級(jí)至120w，持續(xù)極速提升至85km/h+。

底盤方面，車架迎來更新，全新雙肩圍欄式車架，CMT冷金屬焊接工藝(76V182Ah大單體電池?zé)o損直上)。在KTM的輕量化技術(shù)加持下新車架重量僅有18.3kg（小牛FX風(fēng)速20.8kg），車架剛度達(dá)648N.m。前對(duì)置四活塞輻射卡鉗和AE8相同，同時(shí)前減震內(nèi)筒壁加厚（2.5-3.5mm），匹配雙通道ABS。前輪輕量化減重，操控靈活性進(jìn)一步提升。

配置方面，全系標(biāo)配彩屏儀表（Pro2+、Max2、Max2+為6.2英寸全彩TFT屏，亮度達(dá)到1500尼特），新增自定義玩家副本模式（支持OTA升級(jí)），新增陡坡緩降功能,全系支持?jǐn)?shù)字鑰匙、密碼解鎖、OTA升級(jí)、定速巡航等功能。

Pro2+及以上版本搭載電競級(jí)競速（參數(shù)丨圖片）搖桿，IP67防塵防水；Max2+搭載汽車級(jí)后向毫米波雷達(dá)。

便利性方面，加大儲(chǔ)物空間，座桶增加到31.5L，新增座桶照明燈、分區(qū)卡槽格，前雙置物兜加大。座桶空間能夠支持6050、7260換電。

騎行操控是極核的優(yōu)勢，依托于春風(fēng)摩托的海量數(shù)據(jù)，進(jìn)行底盤調(diào)教，相較于其他兩輪新勢力有先天優(yōu)勢。新車結(jié)合近40萬名騎手騎姿首創(chuàng)125°斜腳踏，適配不同身高人群黃金騎行三角設(shè)計(jì)，并加厚駝峰座墊。

和小牛、九號(hào)不同路線的是，極核一直專注電摩操控性上的提升，致力于給電摩玩家油摩的騎行質(zhì)感，從咱們前兩天的跑山試駕感受來看，這個(gè)方向沒問題。那你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣，你會(huì)選擇哪個(gè)版本？評(píng)論區(qū)聊聊吧！