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JC君和你一起聊摩托
剛剛,極核發(fā)布了2026款A(yù)E4,首發(fā)三款配色有艦鎧銀,玄甲灰,星芒紫。新車的Slogan是“低空飛行”,外觀細(xì)節(jié)更新,內(nèi)核從車架到智能化全面升級(jí),首發(fā)還給到了400-600元的優(yōu)惠。
AE4 Pro2版,售價(jià)5699元,指導(dǎo)價(jià)6099元。
AE4 Pro2+版,售價(jià)6149元,指導(dǎo)價(jià)6699元。
AE4 Max2版,售價(jià)6799元,指導(dǎo)價(jià)7399元。
AE4 Max2+版,售價(jià)7499元,指導(dǎo)價(jià)8099元。
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外觀方面延續(xù)機(jī)甲設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅在色彩和細(xì)節(jié)處進(jìn)行更新。新車采用CMF色彩體系,并在“外裝甲”處預(yù)留改裝氛圍燈位,輪胎胎紋更戰(zhàn)斗。
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動(dòng)力方面,電機(jī)額定功率3500W,峰值功率5620W,搭配原廠350A相線控制器,搭配風(fēng)扇強(qiáng)化散熱效果。DC電壓從100w升級(jí)至120w,持續(xù)極速提升至85km/h+。
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底盤方面,車架迎來更新,全新雙肩圍欄式車架,CMT冷金屬焊接工藝(76V182Ah大單體電池?zé)o損直上)。在KTM的輕量化技術(shù)加持下新車架重量僅有18.3kg(小牛FX風(fēng)速20.8kg),車架剛度達(dá)648N.m。前對(duì)置四活塞輻射卡鉗和AE8相同,同時(shí)前減震內(nèi)筒壁加厚(2.5-3.5mm),匹配雙通道ABS。前輪輕量化減重,操控靈活性進(jìn)一步提升。
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配置方面,全系標(biāo)配彩屏儀表(Pro2+、Max2、Max2+為6.2英寸全彩TFT屏,亮度達(dá)到1500尼特),新增自定義玩家副本模式(支持OTA升級(jí)),新增陡坡緩降功能,全系支持?jǐn)?shù)字鑰匙、密碼解鎖、OTA升級(jí)、定速巡航等功能。
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Pro2+及以上版本搭載電競級(jí)競速(參數(shù)丨圖片)搖桿,IP67防塵防水;Max2+搭載汽車級(jí)后向毫米波雷達(dá)。
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便利性方面,加大儲(chǔ)物空間,座桶增加到31.5L,新增座桶照明燈、分區(qū)卡槽格,前雙置物兜加大。座桶空間能夠支持6050、7260換電。
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騎行操控是極核的優(yōu)勢,依托于春風(fēng)摩托的海量數(shù)據(jù),進(jìn)行底盤調(diào)教,相較于其他兩輪新勢力有先天優(yōu)勢。新車結(jié)合近40萬名騎手騎姿首創(chuàng)125°斜腳踏,適配不同身高人群黃金騎行三角設(shè)計(jì),并加厚駝峰座墊。
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和小牛、九號(hào)不同路線的是,極核一直專注電摩操控性上的提升,致力于給電摩玩家油摩的騎行質(zhì)感,從咱們前兩天的跑山試駕感受來看,這個(gè)方向沒問題。那你覺得這個(gè)價(jià)格怎么樣,你會(huì)選擇哪個(gè)版本?評(píng)論區(qū)聊聊吧!
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