15萬級(jí)純電SUV市場(chǎng),長(zhǎng)期陷在選配套路、配置縮水、智駕溢價(jià)的怪圈里,想買臺(tái)靠譜的代步車,總要在智駕、舒適、安全里做取舍。4月16日埃安N60開啟預(yù)售,直接把這套潛規(guī)則撕碎——11.58萬起、只分續(xù)航不搞選配,用全系滿配重新定義12萬級(jí)新能源車的價(jià)值底線。
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高階智駕再也不是30萬級(jí)車型的專屬。埃安N60全系標(biāo)配激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá),搭配文遠(yuǎn)知行L4級(jí)同源端到端大模型,27個(gè)感知設(shè)備360°無死角覆蓋,在“智駕紐北”80多款車型測(cè)試中,成為唯一全程0接管的選手。不管是城中村人車混行、窄路會(huì)車,還是跨樓層泊車、夜間逆光行駛,它都能像老司機(jī)一樣果斷決策,不用再為一套智駕系統(tǒng)多花上萬選裝費(fèi)。
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舒適這件事,入門版也不將就。新車全系配齊副駕零重力座椅、豪車級(jí)五連桿后懸、前排通風(fēng)/加熱/按摩,后排近90°開門+410mm超低門檻,老人、小孩、寵物上下車都優(yōu)雅從容。2.38㎡全景天幕帶電動(dòng)遮陽簾,35處人性化儲(chǔ)物藏滿巧思,75.3%得房率帶來越級(jí)空間,把代步車開出家用MPV的松弛感。
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三電技術(shù)才是它的真正底氣。作為非晶合金電驅(qū)量產(chǎn)第一車,電機(jī)效率99%全球領(lǐng)先,百公里電耗低至11.7kWh,比ModelY還省,真正實(shí)現(xiàn)1度電多跑1公里。彈匣電池2.0歷經(jīng)超1100億公里0自燃驗(yàn)證,通過槍擊、針刺極限測(cè)試,搭配行業(yè)獨(dú)一份“燒一賠三+三擔(dān)責(zé)”承諾,把新能源用戶最在意的安全焦慮徹底打消。
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顏值也沒妥協(xié)。由前寶馬i8設(shè)計(jì)師操刀,量子星環(huán)大燈、流光浪尖側(cè)影打造都市松弛美學(xué),7種高定外觀色+3種低飽和內(nèi)飾,拒絕千篇一律的廉價(jià)感。4615mm車長(zhǎng)搭配2775mm軸距,城市穿梭靈活,車內(nèi)空間通透,兼顧顏值與實(shí)用性,完全踩中年輕人的審美與用車需求。
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不玩營(yíng)銷套路、不搞選配割韭菜,埃安N60把激光雷達(dá)智駕、零重力座椅、頂級(jí)三電等超20項(xiàng)高價(jià)值配置全部標(biāo)配,11.58萬-13.58萬的定價(jià)覆蓋代步、通勤、長(zhǎng)途全場(chǎng)景。這臺(tái)車不只是年輕人的第一臺(tái)智駕好車,更用實(shí)打?qū)嵉钠栈菘萍迹o15萬級(jí)純電市場(chǎng)立了一道沒法繞開的新標(biāo)桿。
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