浙江
4月17日，小米創辦人、董事長兼CEO 雷軍開啟全程15小時直播，驗證新一代小米SU7從北京到上海，中間只充一次電。
中途，雷軍在副駕駛看到網友說“太拼了”，他笑談：“我這不是太拼了，是被逼的！”
在直播中，雷軍回應網友疑問“小米什么時候出八九萬的車”，他表示：“小米未來十年都沒有計劃做10萬以內的車，主要小米汽車的目標是做一款智能電動汽車，我們的車要能夠媲美保時捷、特斯拉，所以要做這么高度智能的車的話，我覺得十年之內，10萬塊錢的車都很難做得到，我們主要是要探索智能的上限，怎么能把智能化程度做得足夠好。”
據悉，新一代小米SU7于今年3月19日上市，全系3款配置，官方指導價區間為21.99萬-30.39萬元。去年，小米還曾發布SU7 Ultra高性能系列，定位頂級賽道級純電轎跑，全系3款版本，其中最高價為紐北限量版的81.49萬元，限量發售，需完成紐北賽道挑戰后正式交付，配備防滾架等賽道專屬配置。
區別于SU7的轎車車型，小米YU7則定位中高端SUV賽道。首款YU7于去年6月上市，官方指導價區間為25.35萬-32.99萬元，其中頂配Max版本零百加速僅3.23秒，最高時速253km/h，CLTC續航760公里，適配追求極致性能的用戶。
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