2026年4月16日，金標大眾首款全時互聯全尺寸純電SUV——與眾08在深圳正式上市。Pure、Ultra、Max三個版本官方指導價22.99萬元-28.99萬元，即日起至5月5日下定可享至高價值4.5萬元購車權益。這是大眾與小鵬聯合開發的首款量產車型，也是大眾安徽扔出的一張“王炸”。

“金標”大眾到底特殊在哪？

金標大眾是大眾汽車在華首個專注新能源的合資企業大眾安徽旗下的純電新品類，成立之初便與燃油車做了徹底切割。與眾08是金標大眾首款搭載800伏高壓SiC平臺的車型，也是品牌尺寸最大、智能化程度最高的旗艦。

“很大眾，也很不大眾” ——這句話精準概括了它的雙重性格。

“很大眾”的是品質底色：采用超高強度籠式車身結構，高強度鋼占比達80%；電池包需通過436項全場景安全測試；整車歷經350萬公里全場景嚴苛測試；大眾獨家空腔灌蠟工藝，確保12年不銹穿的超高防腐標準。這些“看不見的品質”，恰恰是百年大廠的底氣。

“很不大眾”的則是設計和智能化。

設計上，它徹底告別了大眾的“套娃”傳統。短前懸、長后懸的車身姿態，車長5米、軸距超3米，氣場全開。首次在高位剎車燈上集成沃爾夫斯堡狼頭標志，前后水晶鐳雕交互車燈由超過400顆獨立LED燈珠構成，支持動態迎賓燈語。貫穿車身內外的金色飾條，在致敬中式對稱美學的同時，也宣告著“金標”的獨特身份。有評論說得好——不看車標，你很難一眼認出這是一臺大眾。

智能化上，這臺車更是“不大眾”到了極點。過往大眾ID系列的智能化表現飽受詬病，而與眾08直接選擇了一條最務實的路——讓小鵬“接管大腦”。全系搭載小鵬賦能的VLA端到端大模型智能輔助駕駛系統，支持高速NOA和城市NOA，具備“車位到車位”的全場景輔助駕駛能力。配合雙圖靈芯片提供的1500 TOPS同級最高算力，以及26顆高精度感知硬件，這套智駕系統的綜合實力已躋身行業第一梯隊。

座艙方面，“云棲智艙”基于高通驍龍8295P芯片，由雙15英寸2.4K超高清雙聯屏與10.25英寸液晶儀表組成三屏交互體系，接入智譜AI與文心大模型，語音交互體驗大幅躍升。

消費者為什么選它？

當前20-30萬元純電SUV市場堪稱“神仙打架”：特斯拉Model Y（參數丨圖片）月銷超4.7萬輛穩居榜首，理想i6精準拿捏家庭用戶，極氪7X、小米YU7等新勢力持續攻城略地。在這個紅海里，與眾08憑什么說服消費者掏錢？

第一，德系品質+中國智能的“黃金組合”。 很多中國用戶面臨一個兩難選擇：買新勢力，智能體驗好，但品控和品牌信任度存疑；買合資純電，品質可靠，但智能化體驗拉胯。與眾08恰好解決了這個矛盾——你要德系底盤的扎實感，它有雙腔空氣懸架、DCC自適應底盤、布雷博前四活塞卡鉗，百公里制動35.3米，操控依然是原汁原味的“德味”；你要領先的智能體驗，它把小鵬最核心的智駕能力全系標配給了你。

第二，入門即滿配，性價比誠意足。22.99萬元的Pure版，800V高壓平臺、1500 TOPS算力智駕、高通8295P芯片全部標配，沒有閹割核心配置。24.99萬元的Ultra版，730km超長續航加上女王座駕，是家用全能最優解。28.99萬元的Max版，四驅空懸一步到位，追求駕控質感的用戶可以直接沖。橫向對比同價位競品，要么800V/空懸僅限頂配，要么高階智駕需要額外付費，與眾08的配置誠意確實突出。

第三，大廠安全背書+全周期服務保障。 對很多家庭用戶來說，安全是選車的底線。與眾08的31項安全碰撞測試優于國標，電池包436項安全測試遠超行業平均水平。金標大眾還推出了“UNYX Service與眾服務”專屬服務品牌，涵蓋上門洗車、代客充電、機場代泊等九大服務，并在充電網絡上覆蓋360多個城市，主城區每1.5公里就有一座充電站。

不止一款車，而是一個全新起點

與眾08的意義，遠不止于多賣幾臺車。與眾08是被寄予厚望的“破局之車”——它不僅是產品力的證明，更是商業模式和戰略決心的宣言。

24個月，從大眾與小鵬簽署聯合開發協議到量產下線。這個速度，放在以“慢工出細活”著稱的大眾身上，堪稱革命性變革。它傳遞出一個清晰信號：大眾愿意放下百年車企的身段，深度借力中國本土創新生態，用“中國速度”打造“由中國用戶定義”的產品。

渠道層面，金標大眾創新性地與一汽-大眾達成“店中店”合作，借助后者遍布全國的經銷商網絡快速觸達用戶——這也是大眾中國首次在銷售端“拆墻”。

2026年是金標大眾的產品大年，計劃推出4款車型形成完整矩陣，與眾08正是打頭陣的先鋒。品牌定位上，金標大眾已明確將自己定義為“大眾純電智能新勢力”，目標用戶是“年輕及年輕心態的群體”，注重“情緒價值”與“與眾不同”的品牌主張。

正如發布會上金標大眾COO劉展術所言：“金標大眾為追求前衛生活方式的人而來，更致力于為用戶提供與眾不同的全生命周期體驗”。

與眾08并非完美。品牌認知度仍需培育，渠道覆蓋還在加速，20-30萬元市場的競爭烈度空前。但它確實做到了合資品牌多年來想做卻未能做成的事：把德系品質的“肌肉”和本土智能的“大腦”真正融合在一起，并以一個足夠有誠意的價格推向市場。

對于正在考慮20-30萬元純電SUV的消費者，如果既看重傳統大廠的品質安全感，又不想在智能化上落后新勢力一截，與眾08值得去展廳親自感受一番，畢竟在當下的純電市場，能做到“兩全其美”的選擇，真的不多。