河南
最近智己 LS8 上市熱度很高，24.98 萬起就能拿下標配拉滿的大型 SUV，我們也是受邀參加智己LS8的試駕體驗，那作為本人的體驗來看，這臺車完全不像 30 萬級別的車，質感直接可以說是對標百萬級。至此，也把我的試駕體驗分享給大家。
首先體驗的主要項目就是加速、制動、智能輔助駕駛、雨夜模式、掉頭靈活性等，還有車內的一些配置，結合以上的內容我們做一些分析。
先聊最直觀的百公里加速。智己 LS8 搭載 800V 碳化硅黑標颶風電機，踩下電門的瞬間沒有拖沓、沒有噪音，動力來得又快又穩，完全是 4.0T V8 級別的澎湃感。加速過程平順不突兀，乘客不會有暈車感，但推背感實打實到位，最重要的是即便是在饋電狀態下，動態絲毫不減，可以說，你把這臺車買回來，就是可以把他當做一臺油車來開。
緊接著試了剎車制動，給我的安全感拉滿。它配備德國大陸線控制動系統，剎車腳感線性細膩，輕踩減速柔和，重剎制動力度果斷，不會有生硬的點頭感。無論是市區跟車減速，還是緊急情況下的制動，都能精準掌控，剎車距離比我預想的更短，開著家人出行，這份穩定特別讓人安心。
讓我最驚喜的是智能輔助駕駛。上路后打開 IM AD，這套系統的成熟度遠超同級。高速上車道居中穩穩當當，跟車距離控制自然，沒有頻繁加減速的頓挫；城區道路也能輕松應對，變道、避讓、跟車都很像老司機。它搭載 520 線激光雷達 + 英偉達 Thor 芯片，感知特別精準，遇到加塞、行人都能提前預判，開長途幾乎不用自己費力，真正做到 “全國都能開、全國都好用”，未來還能升級 L4 級智駕，性價比直接拉滿。
試駕當天是準備了雨夜模式的場景，我們也是特意體驗了雨夜模式 2.0。雨天視線差、后視鏡模糊一直是開車痛點，但 LS8 的雨夜模式能通過全域數字視野補盲，把盲區、雨夜路況看得清清楚楚，屏幕顯示清晰不反光，大幅提升雨天行車安全。過積水路段時底盤沉穩不打滑，配合主動安全配置，雨天開車也格外從容。
最后必須夸爆線控四輪轉向。這可是 30 萬內唯一量產搭載的百萬級技術，車身超 5 米的中大型 SUV，轉彎半徑僅 4.85 米，比很多小型車還靈活。試駕時在窄路、停車場掉頭，半圈方向盤就能一把過，不用來回挪車，低速輕巧、高速穩定，開起來完全不覺得是一臺大車，女生也能輕松駕馭。
除了這些核心體驗，車內的舒適配置也讓人印象深刻?？虏嘉饕妱由嘲l椅柔軟又有支撐性，4D 按摩、智控地暖、丹麥 B&O 音響、車載冰箱，每一項都是家用剛需的豪華配置；大五座空間寬敞，滿載家人也不擁擠，后備箱裝載能力超強，家用、出游全都能滿足。
除此之外，安全部分包括全域融合安全架構、全場景 AEB、主動防側翻、潛艇級車身，從主動避險到被動防護全都拉滿，家用最看重的安全感，它直接給到位。
試駕完智己 LS8，我徹底理解為什么它被稱為 “30 萬內大滿配旗艦”。加速強勁、制動穩妥、智駕好用、雨天安全、掉頭靈活，幾百項高端配置全系標配，不用加錢、不用糾結，24.98 萬起就能一步到位。
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