01

開始活明白了

不知道你是否也有相同的感受——逐漸地，發現身邊的朋友，從資產管理的最大主義者，過渡到身體管理的最大主義者。

如何理解這種變化？

可以從行為金融學角度來解釋，在經濟繁榮期，市場充滿樂觀情緒，人們更傾向于冒險和消費。

然而當市場充滿不確定性時，人們則偏向謹慎和保守，更加關注避險資產和身體健康，適度地“藏”起來，等待下一個經濟周期。

如上世紀70年代的美國，面對經濟周期的轉換，中產不再追求豪宅、豪車，而是掀起了全美的“慢跑熱”，將對成功的定義轉向了更健康、更能自我掌控的身體。

1980后的日本，社會則走向了“無印良品化”。人們從極度物質化與資產崇拜中抽身，轉而在極簡、收納與井然有序的日常中，重新找回生活的質感。

當財富狂奔告一段落，人們終究會明白：趨勢＞選擇＞努力

與其在下降的電梯里奮力起跳，不如坦然接納這暫時的失重，把重心回歸自己，盡興生活。

02

誰有資格談“生活”

很多人沒意識到，高品質的生活本身就是家庭財富的一部分。

它也許不像股價那樣每天波動、隨時可見，但長期看，它會轉化成更高的工作效率、更好的親子關系、更從容的長輩照料，以及更完整地享受生命。

生活質量最終會被市場定價，凱旋新世界就是一個鮮活案例。

2025年凱旋新世界·廣粵觀邸以一手網簽均價21.86萬元/㎡登頂全國第一（來源：克而瑞）

在當下這樣一個極度內卷的豪宅市場，一線城市其實并不缺好地段，也不缺好產品、好景觀。每個項目都在講天際線，講大師設計，講會所、講圈層、講稀缺。

可真正值得玩味的是，最終被市場反復驗證的，卻不是哪個剛剛亮相的新盤，而是凱旋新世界這樣一個已經生長了二十年的社區。

因為今天的市場，越來越看重產品之外的生活體驗。

走進凱旋新世界，紅磚、對稱、低調、規整，沒有當下流行的大面積玻璃幕墻，沒有刻意張揚的展示感，甚至還帶一點老派的味道。

四周樓棟安靜圍合，把中間那片約4.8萬平的大園林完整抱在懷里，樹木茂盛，步道舒展，樓與樓之間留著足夠的距離。

明明在市中心，卻有種鬧中取靜的松弛感。項目對這種分寸感拿捏得極好：

對外，廣粵天地和廣粵會的園林連廊向城市舒展開來，咖啡館、露臺、小店、酒吧、餐廳，三三兩兩的國際友人，空氣里充滿煙火氣。

對內，真正屬于住區的廣粵尊府、楓丹麗舍，又藏得很深，管理很嚴，安靜、有秩序，也有清晰的邊界感。

為什么在今天這樣內卷的豪宅競爭里，凱旋新世界依然能夠形成鮮明的市場辨識度？歸根結底，離不開對“生活”本身的營造。

而這種“造生活”的能力，恰恰是港企新世界中國所擅長一種能力。

香港經歷過多輪經濟周期，也長期承受高密度、高房價、高競爭的城市壓力。這樣的環境，讓它比很多地方更早明白：開發的本質，不只是造房子，而是造生活。

新世界正是在這樣的城市文化里成長起來的。這些年，無論是上海香港新世界大廈，還是杭州新世界·城市藝術中心、深圳太子灣K11 ECOAST，它反復在做的，其實都是同一件事：打造一種可以被長期體驗、長期運營的城市生活方式。

2026年，當新世界188號提出“世界向新·盡興生活”時，就是這家企業進入內地三十多年之后，對新周期的一次集中回應。

當人們重新看見生活的意義，新世界188號，正是這種趨勢下的一種產品表達。

03

世界向新，盡興生活

那么，新世界188號的“盡興生活”，究竟是怎樣一種生活？

一、All in one

真正的All in one，從來不是“住宅+商業+辦公”的簡單疊加。

把幾種功能放進同一個項目里并不難，深圳有很多類似的綜合體。難的是統籌開發，怎樣讓它們真正彼此發生關系，最終變成一種連續而完整的生活。

而要做到這一點，需要一種更高階的城市組織方式——空中步行系統。

比如在香港中區，空中步行系統把香港站、中環站、金鐘站、灣仔站等軌道節點，與碼頭、會展中心、政府總部等公共建筑串成一張步行網絡。沙田、屯門的空中步行系統則進一步向空中花園、屋頂平臺等公共空間延伸，為市民提供遮風避雨、欣賞城市景觀和交流的場所。

深圳其實也在朝這個方向走。

深超總早在2023年就發布空中慢行系統方案，設計包括42座空中連廊，跨路連廊約2公里，疊加建筑內部公共通道后，總長度約6.6公里。（來源：深圳特區報）

深超總中央綠軸跨白石四道連廊效果圖

南山區2025年工作總結和2026年計劃也提到，全面梳理后海片區空中連廊現有規劃布局與建設現狀，謀劃深灣大街空中連廊向南、北延伸拓展，構建貫通片區的“黃金十字”連廊體系。

新世界188號則創新性地把這種城市封面級的開發邏輯帶到了龍崗。

項目依托地鐵3號線永湖站，總建面約90萬平方米，在規劃之初就把空中連廊、地面步行系統和地鐵動線一起納入整體設計，用空中連廊慢行系統串聯起住宅、步入式商業街區、辦公集群等全域業態。

示意圖

從地鐵出來，不必再被車流和天氣打斷。下班之后，買咖啡、接孩子、吃飯、見朋友、回到家里，日常動線被放進同一個生活半徑里。這才是 All in one 的真正內核。

目前，深圳多數空中慢行系統基本都是由政府主導規劃、統籌建設的，而新世界188號是少見的以單一開發主體的前置規劃和高成本投入，把這種原本屬于核心片區的立體慢行邏輯提前落到了龍崗。

單憑這一點，新世界188號所呈現出的開發思路和用心，已經頗具辨識度。

二、能住一輩子的地方

很多房子會折舊，但被長期運營出來的生活方式，反而更容易沉淀出質感。

從凱旋新世界，到新世界188號，背后其實都是同一種長期主義。

凱旋新世界做了二十多年，廣粵天地沒有散掉，廣粵會沒有褪色，整個社區的生活質感反而被時間一點點抬高了。

這背后，其實是一個很少見的能力：用二十年，造一座城。

新世界188號交房的那一刻，只是開始。接下來是把商業、人群、內容、服務和社區關系，一點點養成熟，讓這個地方在5年后依然宜居，在10年后依然耐看，在20年后依然有生命力。

約6萬㎡全福里步入式商業街區，有錯層連廊、空中花園、立體漫游動線。按照新世界中國的習慣，大概率會把這個商業做成一種生活方式，有步行感、停留感、社交感，也有日常煙火氣。

效果圖

而在公共空間的打造上，新世界中國有一套自己的邏輯：對外，要有能聚人氣、能形成煙火氣的開放界面；對內，要有能承接鄰里社交和家庭停留的半開放空間；再往里，才是更安靜、更私密的居住氛圍。

放到新世界188號，這套邏輯也是一樣的。二層架空層空間建面約1400㎡，其中包括約120㎡休閑茶棋空間、約80㎡書吧閱讀空間、約80㎡健身娛樂空間、約70㎡兒童樂園，以及約80㎡共享PARTY功能區，分別承接鄰里交流、家庭停留、親子陪伴與輕社交需求。與此同時，項目還規劃了約2000㎡二層公共活動場地，把更多活動、康娛和社區活力向外打開。

再加上全福里商業街區，188號其實是在用“開放街區+半開放社交空間+內部靜空間”這三層結構，去承接一個家庭長期生活的不同需求。

示意圖

三、家門口的山水

新世界188號更深層價值，是家門口不可復制的自然資源——梧桐山河碧道。

很多人可能第一次聽到這個名字，簡單理解為一條河邊步道，其實遠不止于此。

梧桐山河試點段碧道位于園山街道，全長約2.4公里，沿河兩岸基本貫通，除了濱水慢行路徑之外，還設置了兒童街心公園、生態社區公園、自然講堂、百姓舞臺、熒光跑道、星空廣場等九個主題空間。（來源：深圳市水務局）

梧桐山河試點段碧道實景圖

很多原本需要專門驅車去尋找的松弛感、親子時間和生活留白，在這里，都被壓縮進了一個步行可達的半徑里。

與此同時，這條梧桐山河碧道，也為項目提供了難以復制的生活資源支撐。

全球高端住宅為什么長期偏愛臨湖、臨河、臨公園、臨山水，因為真正能夠穿越周期的，不只是城市核心的地段本身，而是稀缺自然資源與高品質生活方式的結合。

城市里的山水、家門口的山水，這樣的資源，一旦被占住，后來者幾乎很難再補上。城市可以不斷長出新的綜合體，卻很難再憑空長出一條成熟的濱水生活帶。

自然資源一旦和生活方式綁定，就會變成一種圈層識別，也會沉淀為一種更具辨識度的生活價值。

外有梧桐山河碧道，近擁園山風景區的森氧謐境，內有“梧桐十景”主題園林，將峰巒、山石、跌瀑、林蔭等自然意境引入社區日常。

在快與慢、進與退、繁華與靜謐之間，始終保有收放自如的能力，這才是盡興生活的深層含義。

示意圖

“拼生活”的時代已經來了，比房子更值錢的是可持續的生活方式。

新世界188號打破了傳統開發商只管“造房子”的思維，用一條空中連廊串聯起“All in one”的便捷，用長線運營的耐心承接起家庭每一個階段的需求，用家門口無可替代的梧桐山水，給了深圳人隨時停下來親近自然的底氣。

高品質的生活，本就是家庭財富的一部分。

據了解，新世界188號·瑧悅建面約76-180㎡首發新品，實體樣板房已正式對外開放，目前進入取證倒計時階段，首開在即。

如果你想在這個快節奏的城市里找回自己的節奏，不妨親自去新世界188號走一走、看一看。去實地感受一下，真正屬于你的“盡興生活”，究竟是什么模樣。